חטיבת המנועים החדשה של רנו, 'סוס', זונחת 125 שנות ניסיון בתכנון וייצור מנועי בעירה ופונה לעזרת חברה איטלקית קטנה. מדוע אסור לרנו לעשות את מה שמותר לג'נרל מוטורס? וגם: מה זה אומר לגבי עסקת רנו-ג'ילי לאיחוד חטיבות מנועי הבעירה שלהן?
הסדר פשרה חדש מאריך ל-10 שנים את האחריות שפורד מעניקה למנועי 'אקובוסט' הפגומים, ורוב מי שנאלץ להוציא כסף מכיסו יקבל פיצוי. תקלות חדשות יתוקנו רק בשנה הקרובה, ומי שלא כלול בקבוצה חייב לפעול במהירות כדי שלא לאבד הכל
הרגולטור האירופאי פשט על משרדיהן של פירלי, מישלן, ברידג'סטון, נוקיאן וקונטיננטל. מחירי הצמיגים בישראל יקרים באופן שערורייתי למרות שהם מוגדרים כציוד בטיחות שפטור ממס
סיל הונדסה בסין כדי להתעלות על טסלה מודל 3 אבל בישראל נראה שהיא תציק בעיקר ליונדאי איוניק 6
יונדאי קספר אמנם לא תוכננה מראש כרכב חשמלי טהור אלא כגרסה מוגבהת של i10, אבל היא תקדים את רנו טווינגו ותגיע מקוריאה ולא מטורקיה
חלק (קטן) מתושבי פריז מעוניין לצמצם את דריסת הצמיגים של "רכבי שטח" גדולים בעיר האורות, אבל רוב הציבור אדיש ולכן המיעוט קובע
לידיעת ניר ברקת – השר שממונה על התחרות: האטה בביקוש לרכב חשמלי בעולם במקביל ללחץ סיני ואירופאי לייצא רכב מפעילים לחץ על יצרניות הרכב ועל ספקיות המשנה שלהן והן נאלצות להוריד מחירים. במוקדם או במאוחר זה חייב להתבטא בהורדת מחירים בישראל, ורצוי שזה יקרה עכשיו
המדיות בישראל קפצו על הקריאה לתיקון הלא נכונה והפחות חשובה של טסלה תוך התעלמות מתיקון תקלה מסוכנת באמת שטסלה מבצעת מתחת לרדאר
כעשרה ימים לפני חשיפתה הרשמית הפיצה לנצ'יה סרטון ראשון שבו מככבת המכונית הסדרתית בגרסת ההשקה שלה
כדי להצדיק מחירים גבוהים יותר כלי הרכב מתרחבים בעשורים האחרונים בקצב ממוצע של 0.5 ס"מ בשנה. דוח חדש קורא להגבלת מכירה של כלי רכב גדולים, והוא רלוונטי במיוחד לערים ולשכונות הוותיקות שלנו
600 כוחות סוס וזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.5 שניות צפויים להביא הרבה יותר לקוחות מאשר יכולת נהיגת שטח נתונה בספק
חיתוך הפינות של טויוטה הפעם נוגע לבדיקת הספקי המנועים ולא צפוי להשפיע על מכוניות שנעות על הכבישים. למרות זאת כרגע הוכרזה הפסקת ייצור למשך זמן לא ידוע ומדובר בפרשה מביכה עבור טויוטה, שעדיין לא מתאוששת מפרשת הרמאות שנחשפה בדייהטסו
האם ההחלטה של רנו והקשיים של פולסטאר ושל ניו מעידים על התפכחות של משקיעים ועל חישוב מסלול מחדש לתעשיית הרכב – או שהבלון בסך הכל משחרר קצת אוויר? ומה לגבי פולקסווגן?
IM Motors הוקם יחד עם ענקית הסחר האלקטרוני 'עליבאבא' על ידי חברת האם של MG במטרה להתחרות בטסלה מלמעלה. יצרנית הרכב שהחזיקה בראש טבלת המכירות בסין בזכות פולקסווגן מוכרת לאאודי זכות שימוש בפלטפורמה החשמלית הייעודית שלה
מערכות אוריאה כושלות, מנועים מתפגרים, מגדשי טורבו מסובכים ומדוממי מנועים בעצירה – כולנו משלמים מחירים כדי לצמצם את זיהום האוויר מרכב אבל כל זה פשוט לא שינה את השורה התחתונה. כדי להציל את העולם ואת עצמנו נדרשת חשיבה חדשה
ביונדאי-קיה מעריכים שהמערכת האקטיבית שלהם, שנכנסת לפעולה במהירות 80 קמ"ש, תהיה יעילה במיוחד בקרוסאוברים מגודלים שמתקשים להשיג יעילות אירודינמית מרשימה
אנשי משרד התחבורה לקחו את הכישלון המהדהד של פתיחת שוק הרכב הישראלי לתחרות ומציגים אותו כהצלחה. חבל רק שמחירי הרכב לא מתפוצצים מצחוק כמו שיצחק כל מי שיצפה בהזיה הזאת
יד ימין לא יודעת מה עושה יד שמאל: ממשלת ישראל קבעה יעד לשיעור חדירה של מכוניות חשמליות אבל לרשות החשמל יש יעד אחר ולחברה שמנהלת את רשת החשמל יש יעד שלישי. כל זה מתרחש 14 שנים לאחר שממשלת ישראל הכריזה שהיא תלמד את העולם איך להשתחרר מתלות בנפט ערבי
חוקרי האוניברסיטה היוקרתית חשפו דרך חדשה לייצור סוללות עם אנודת ליתיום-מתכת והבנה חדשה אודות חומרים שונים שמתאימים לסוללות מצב מוצק. החוקרים והאוניברסיטה כבר הקימו חברה שתפתח תהליך מתועש לייצור סוללות כאלה
יצרניות הרכב הסיניות משתלטות במהירות על שוק הרכב המקומי אבל טסלה מודל Y הייתה הדגם החשמלי הבודד הנמכר ביותר
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.