שני כלבי ריסוק חדשים בוחנים את היעילות של התקני ריסון ברכב לפי אותם קריטריונים ותקנים שמשמשים לבחינת מושבי בטיחות לילדים

האיחוד האירופאי שינה את שיטת הדרוג והסימון של צמיגי מכוניות ומשאיות. מספר קטגוריות ההתנגדות לגלגול והאחיזה צומצם לחמש, וכל משווק חייב להציג את כל פרטי הצמיג בכל פרסום שלו, כולל גם בדיגיטל.

חוקרים אמריקנים טוענים שמערכות בינה מלאכותית אפקטיביות ב-5% פחות בזיהוי הולכי רגל כהי עור. ההצעה שלהם: להכניס למאגרי המידע יותר תמונות של כהי עור

יש להניח שאם אתם חברים באיזושהי קבוצה של חובבי רכבים בווטסאפ או בפייסבוק בוודאי קיבלתם לפני כשבוע למסך הסמארטפון שלכם, לפחות פעם אחת, את התמונות

לגמרי לא בטוח, במידה ובמקום המערכת האוטונומית של אובר נהג בשר ודם היה אוחז בהגה מונית הוולוו בליל ה-18 למרץ בפרבר של פינקס, האם באמת

הפחד הקמאי של אנשים מתקלות וביקורים במוסך מחד ואפשרויות המימון הרבות המעניקות  כמעט לכולם יכולת לקנות רכבים חדשים גם אם ממש אין להם כסף מיותר

יצרנית הבלמים הגדולה והנחשבת "ברמבו" טוענת שבתוך שנים ספורות כמעט כל המכוניות יעברו להשתמש בטכנולוגית  "Brake-by-wire" בה למעשה אין קשר ישיר בין הדוושה לבלמים שבגלגלי

בשנים האחרונות אנחנו עדים ליותר ויותר פיגועים או מעשי טירוף אינדיבידואלים המתבצעים על ידי דריסת הולכי רגל תמימים לרוב בעזרת כלי רכב מסחריים או משאיות.

מרבית המכוניות המודרניות מצוידות ב-6 כריות אוויר לפחות ויש גם לא מעט דגמים שכבר מגיעים עם מספר דו ספרתי של כריות מתנפחות, כולל כאלו האמורות להגן על הולכי רגל בעת דריסה. באופן מפתיע עד היום אף יצרן רכב לא הציע כרית אוויר לחלון השמש בגג שתשמש כחוצץ בעת התהפכות. כעת הדבר משתנה עם כרית הגג הפנורמי החדשה של קונצרן יונדאי  

בדרך לעתיד ללא תאונות דרכים, מובילאיי ואינטל חושפות מודל מתמטי שפותח על ידיד פרופסור שעשוע שיקבע את האשמה בתאונות של רכבים אוטונומיים. החסם ליישום נמצא דווקא אצל הרשויות

מחקר שנערך באירופה קובע כי התייבשות, אפילו קלה ולכאורה לא מורגשת, משפיעה באופן דרמטי על ביצועי הנהיגה ומסוכנת כמו נהיגה תחת השפעת אלכוהול. יצרנית הרכב ניסאן מציעה פתרון מעניין לבעיה ואנחנו פשוט ממליצים לשתות משהו לפני שאתם אוחזים בהגה

מומחי אבטחה הצליחו לחדור בקלות למחשבים השולטים על מכונה אוטומטית לשטיפת רכבים ולשתול בה קוד חדש שהפך אותה למכונת תקיפה המסוגלת לחבוט ברכב, ללכוד את הנוסעים בתוכו ולחסום את היציאה מהמתקן

סנסציה בארצות הברית: ועדה של בית הנבחרים ממליצה על שינוי תקנות, רגולציה וחקיקה שיאפשר למעשה לכלי רכב אוטונומיים לנוע על כבישי ארץ הדוד סם באופן חופשי

יותר ויותר מכוניות מצוידות לאחרונה במערכות עזר מתקדמות המאפשרות נהיגה אוטונומית חלקית, אבל בשלב טכנולוגי זה מדובר במערכות בעלות יכולות מוגבלות שעדיין מצריכות תשומת לב תמידית של הנהג לנעשה על הכביש. כיצד מתמודדים יצרני הרכב עם הרצון לשלב מערכות מתקדמות ועם הצורך לגרום לנהג להישאר עירני?

מנכ"ל ענקית הטכנולוגיה אינטל שרכשה לאחרונה את מובילאיי הישראלית סבור כי למכוניות האוטונומיות תהיה השפעה נרחבת על החיים שלנו ומעבר לשחרור ממלאכת הנהיגה ולמניעת תאונות דרכים, הטכנולוגיה תעזור גם בצמצום עומסי התנועה ותוכל אף לשמש בסיוע לפענוח פשעים ולכידת עבריינים