
האם BYD תקנה את היהלום של פולקסווגן וג'ילי תעשה סאבלט במפעל של פורד?
פולקסווגן אולי לא תמכור ל-BYD את המפעל השקוף בגרמניה אבל עצם המחשבה על כך מטלטלת. בינתיים ג'ילי מנהלת מגעים לרכישת כושר ייצור במפעל של פורד בספרד. אז מאיפה יגיע הרכב הסיני הבא שלך?

פולקסווגן אולי לא תמכור ל-BYD את המפעל השקוף בגרמניה אבל עצם המחשבה על כך מטלטלת. בינתיים ג'ילי מנהלת מגעים לרכישת כושר ייצור במפעל של פורד בספרד. אז מאיפה יגיע הרכב הסיני הבא שלך?

ניסאן מקצצת באופן אגרסיבי בייצור ובנוכחות באירופה. מה זה יעשה לקאשקאי ולג'וק שלנו, איך זה קשור לתוכנית המכסים של ממשל טראמפ ומה הקשר לדייהטסו?

מאז תחילת השנה נקראו יותר ממיליון וחצי כלי רכב מחושמלים לתיקון ברחבי העולם וזאת בשעה שתעשיית הרכב החשמלי עוברת את מבחן הבגרות שלה. למי זה חשוב ומה כל בעל רכב בישראל חייב לדעת?

בתוך מבול היצרניות הסיניות ששוטף אותנו בולטות במיוחד שתי היצרניות הראשונות שלימדו אותנו מה זה "רכב סיני". כעת הן מדגימות שלא כל הסינים נראים אותו הדבר ולא כולם עושים את אותם הדברים

הנהג הפוגע מכחיש את אשמתו או מסרב למסור פרטים? אלה אפשרויות הפעולה שלכם. הכלל הראשון: למנוע הסלמה ולנסות לפתור מחלוקות בשטח. לא עובד במסלול הירוק? קבלו את המסלול הצהוב והאדום

יצרניות סיניות לא מסתפקת ביצוא מכוניות אלא פולשות לאירופה, והאירופאיות מגלות באחור שהסיניות בונות נוכחות בחצר האחורית שלהן. מבחינתנו, בישראל, זה הופך את הסמל על חרטום הרכב לחסר חשיבות

מחקר מקיף שניתח 11.27 מיליון שנות ביטוח לאורך תשע שנות דגם מצא שמערכות בטיחות מתקדמות ברכב מייקרות את התחזוקה ואת עלויות הביטוח. בישראל הבעיה חמורה במיוחד

תקציב הביטחון האירופאי עשוי להשליך גלגל הצלה אל יצרניות רכב אירופאיות ותיקות שמתמודדות מול האיום הסיני. פולקסווגן עדיין לא מדביקה את הסמל שלה על רכב צבאי אבל בעתיד תוכל לשפר את העמידות והשרידות של כל כלי הרכב שלה

לא רק ברכב חשמלי: אחרי שלקחה את הבכורה בייצור רכב ובתחום הרכב החשמלי סין מסתערת על יעד נוסף: הובלה טכנולוגית בכלל, ובפרט בתחומי האלקטרוניקה בדרך אל "רכב מוגדר תוכנה". אלה לא בהכרח בשורות טובות לדמוקרטיות

קניתם היברידית-נטענת והבטיחו לכם צריכת דלק של 1 ל-50? תכינו את הארנק לשלם הרבה יותר. המחקר המקיף ביותר מסוגו בחן 1.4 מיליון כלי רכב ומצא צריכה גדולה עד כדי פי שלושה

אבן הדרך של פולקסווגן נועדה לאותת שיצרנית הרכב השנייה בגודלה בעולם מוכנה למאבק ביצרניות הסיניות ואולי אפילו יכולה למכור מנועים חשמליים לכל דורש

סוף עידן הגימיקים? ממשלת סין תמנע התקנה של ההגה המטופש של טסלה, וזה ישפיע על עיצוב רכב בכל העולם. יש ברכב שלכם ידיות נשלפות? תלמדו איך להפעיל אותן בלי חשמל

פורד רוצה שכולנו נדבר על הרכב החשמלי הראשון שהיא תייצר על-גבי פלטפורמה חשמלית ייעודית בשיטות ייצור חדישות. היא מבטיחה להסיע אל אולמות התצוגה במהלך שנת 2027 טנדר שייבנה על פלטפורמת Universal EV

בקושי 20 שנים אחרי שהלוגו של BYD הודבק לראשונה בהיסטוריה על מכונית עקפה היצרנית הסינית את פורד – החברה שנחשבת (בטעות) לזאת שהמציאה את תעשיית הרכב

פורד וג'ילי בוחנות שותפות שתאפשר לסינים לעקוף את המכס על רכבים חשמליים סינים באירופה ותאפשר לאמריקנים לנשום

כאשר אתם תקועים בפקק תנועה ונמצאים תחת הסיכון הגדול ביותר ב-20 השנים האחרונות להיות מעורבים בתאונת דרכים תזכרו את זה: מדינת ישראל מתנהלת בלי מדיניות תחבורה. 'אובר' או רכב אוטונומי לא יחלצו אותנו מעצמנו

מחוקקים ורגולטורים במדינות שונות בעולם מבטלים דרישות והטבות למערכת שהנזק שלה עולה בהרבה על התועלת ממנה. אבל מה עם מיליוני המכוניות שהמנועים שלהם נכבים ומופעלים בכל רמזור?

פולקסווגן מצטרפת אל טויוטה ומקימה מיזם תעשייתי לפירוק רכב בסוף חייו. אצלנו, בישראל, רק 1 מכל 170 כלי רכב שעלו על הכביש ב-20 השנים האחרונות נגרט באופן ממוסד

תוכנית החומש הקרובה של ממשלת סין תאפשר לה לפתוח פער נוסף בתחום הרכב החשמלי. בשעה שהממשל האמריקני נסוג לאחור והאירופאים מבולבלים – הסינים עושים בית ספר לתעשיית הרכב העולמית

הראשונה מבין 50 מכוניות-העל RB17 תעלה בקרוב על המסלול לסדרת מבחנים. אל תכינו את פנקס הצ'קים שלכם: כל המכוניות כבר נמכרו תמורת כ-6 מיליון ליש"ט ליחידה
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.