Facebook-f
thecar logo לוגו דהקאר

מחבר: גיל מלמד

עיתונאי רכב מאז שנת 1986, מתמחה בכלי רכב, בטיחות בדרכים, ביורוקרטיה ופוליטיקה של התחבורה. כתיבה עיתונאית (בין השאר) במגזינים 'טורבו' ו'מוטו' ובעיתונים היומיים 'ידיעות אחרונות', 'טלגרף', 'מעריב', 'סופהשבוע', 'ג'רוזלם פוסט' ו'ישראל פוסט'. ממקימי המגזין 'מוטו', עורך ראשי של 'טורבו', ועורך תחום הרכב ב'מעריב'.

קרסו מוטורס מציגים: כך מרמים לקוח נאמן ויוצאים מזה בשלום

קרסו מוטורס מציגים: כך מרמים לקוח נאמן ויוצאים מזה בשלום

יבואנית הרכב הוותיקה "שכחה" לספר ללקוחות שהרכב שהם קונים היה בבעלות חברה ועבר שתי תאונות, אבל במקום להתבייש, לפצות אותם ולהתנצל – היא גררה אותם 5 שנים בבית משפט. השופטת "הענישה" את החברה הבורסאית ב-2,200 שקלים והדגישה שהציבור צריך להיזהר

האם ממשלת סין תחלץ את איווייז מפשיטת רגל?

האם ממשלת סין תחלץ את איווייז ויצרניות רכב חשמלי אחרות מפשיטת רגל?

פשיטות רגל, מיזוגים ורכישות של יצרניות רכב הם המצב הנורמלי בשווקי הרכב בעולם, אבל סין – כמו יפן – היא לא שוק נורמלי. ממשלת סין מתגייסת להצלת יצרניות הרכב החשמלי ואייווייז צפויה לחזור לעצמה בקרוב

האם המכוניות החשמליות של ליפמוטור הסינית יגיעו אלינו מפולין ומי ימכור אותן בארץ?

האם המכוניות החשמליות של ליפמוטור הסינית יגיעו אלינו מפולין ומי ימכור אותן בארץ?

תכינו את הפופקורן: שיתוף הפעולה החדש בין ליפמוטור הסינית לקבוצת סטלנטיס קורם עור וגידים והייצור עבור אירופה יתחיל בחודש יוני במפעל של פיאט בפולין. מה זה יעשה לקבוצת סטלנטיס, ומי ימכור את המכוניות האלה בישראל?

תיקון הכשל המסוכן במכוניות החשמליות של יונדאי קיה וג'נסיס הגיע לארה"ב אבל עדיין לא הוכרז בישראל

יונדאי איוניק 5 במבחן דרכים

יונדאי וקיה מבצעות ריקול חובק עולם של מאות אלפי מכוניות שעלולות לאבד כוח באמצע נסיעה. היצרניות מחליפות מחשבי ניהול טעינה פגומים בקוריאה ובארה"ב אבל עדיין לא הכריזו על תיקון דומה ביותר מ-6,000 כלי רכב שנמכרו בישראל

רוב הלקוחות בארצות הברית רוצים לקנות רכב חשמלי אבל היצרניות מפסידות 6,000 דולר על כל אחד שהן מוכרות

הסוללות המתלקחות של LG: ג'נרל מוטורס תדרוש 1.8 מיליארד דולר פיצויים

השמועות על מותו בטרם עת של הרכב החשמלי בארה"ב היו מנופחות וככל הנראה מגמתיות. 70% מבעלי הרכב האמריקנים שוקלים רכישת רכב חשמלי אבל יש להם דרישות סף. היצרניות, מצידן, מפסידות כסף אבל זה באשמתן

משרד התחבורה מציג: אנחנו חבורת טמבלים

אגף הרישוי שולח לבעלי רכב בדואר הודעות פגות תוקף שמנוסחות כמו מסמך משפטי לא ברור. גם באתר האינטרנט של משרד התחבורה מוצג מידע מבלבל, ובאחור רב. האם יש דרך יותר מטומטמת לעשות משהו חכם?

"רעידת המוות" של ג'יפ מתוקנת ומטופלת בארצות הברית. בעלי רכב בישראל יכולים לחפש את החברים שלהם

ג'יפ מתקנת ומעניקה הארכת אחריות בארה"ב לבעלי רנגלר וגלאדיאטור שסובלים מרעידות היגוי אלימות ולא נשלטות בעת נהיגת כביש. קבלו שלוש סיבות אפשריות לשאלה "מדוע לא הוכרזה קריאה לתיקון בישראל"?

© כל הזכויות שומורות

אוהבים את התכנים שלנו? עזרו לנו ליצור תוכן איכותי: שתפו את הכתבות שאתם אוהבים עם חברים, בעמודים ובקבוצות שבהם אתם פעילים

Accessibility by WAH

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.