ייצוגית נגד יונדאי וקיה: הכשלים בתיבות ההילוכים הרובוטיות נגרמו בגלל כשל הנדסי ולא באשמת הנהגים

יונדאי טוסון ואלנטרה: האם כשל סדרתי גורם לחדירת מים לפנסים?

בבקשת אישור בטענה לכשלים בתיבות הילוכים רובוטיות בחלק מדגמי יונדאי וקיה מתבקש בית המשפט לכפות החזר הוצאות, פיצויים, והארכת אחריות ל-10 שנים. תביעה קודמת באותו נושא הניבה לנפגעים מכתב בדואר

ד״ר שמואל חרל״פ, יו״ר כלמוביל, הלך לעולמו

ד"ר שמואל חרל"פ, יו"ר קבוצת כלמוביל, הלך לעולמו

ד"ר חרל"פ הנהיג במשך יותר מארבעה עשורים את אחת מקבוצות הרכב הגדולות בישראל, היה בין המשקיעים המוקדמים במובילאיי ובאוטו-טק הישראלי והזהיר מפני קריסת בטר פלייס. בלט בתרומות אישיות בתחומי החברה, בריאות, מדע, וליישובי עוטף עזה

קיה ויונדאי האריכו את האחריות ל-ICCU בדגמים החשמליים בישראל ל-15 שנים או 300,000 קילומטרים

בשורה חשובה לכל בעלי הרכב בישראל: יונדאי, ג'נסיס וקיה מיישרות קו עם סטנדרט האחריות שהן מעניקות גם בארה"ב ובאירופה, ומאריכות אחריות לתקלה סדרתית בדרך ראויה והוגנת. האם גם יצרניות רכב אחרות ייקחו דוגמה?

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.