פורד ברונקו במבחן דרכים: Make America great again

פורד ברונקו במבחן ישראלי

הוא גדול, גס, שרירי, הכי לא פוליטקלי קורקט בשטח בעידן הנוכחי של נהירה לחשמל וממש לא מתכוון להתנצל על זה. פורד ברונקו הוא לא רק רכב השטח הכי מעניין שראינו מזה זמן אלא גם שירת ברבור לדור הולך ונעלם של מכוניות

פורד ברונקו: הסוס הבועט

חזרתו לחיים של פורד ברונקו היא הזדמנות טובה לבחון את ההיסטוריה שלו. מי שימש כמקור השראה, כיצד קשורה אליו פורד מוסטאנג, ואיך הפך אחד מחלוצי אופנת רכבי ה-SUV לאייקון מוטורי אמריקני.

שונאים את העולם? קנו קרוסאובר

האם מנוע הבעירה הפנימית מחשב את קיצו לאחור?

דוח של "המרכז לחקר האנרגיה" בבריטניה קורא לפעולה מיידית להאטת המכירות של "רכבי שטח". החוקרים טוענים ש"ג'יפים" גורמים בעשור האחרון יותר נזק מן התעשייה הכבדה, ומזהירים שככל שהמכירות שלהם ישגשגו יהיה קשה להיאבק בהתחממות הגלובלית.

סוזוקי ג'ימני במבחן דרכים

ג'ימני חדש לחלוטין מופיע כשני עשורים לאחר השקת הדור הקודם שלו תוך שהוא משמר את העיצוב הקלאסי המוכר. האם רכב השטח הזעיר משמר גם את יכולות השטח של ה'סמוראי', והאם בשונה מבעבר אפשר לחיות איתו גם בחיי היום יום?

מיצובישי פאג'רו. סוף.

השבוע הופסק השיווק של מיצובישי פאג'רו בישראל, והייצור שלו יופסק בשנה הבאה. האם אנחנו נפרדים סופית מאחד מכלי הרכב האהובים על חיות השטח ועל גיבורי המדרכה?

טויוטה לנד קרוזר 2018 במבחן דרכים

"הרכב מנצח לא משנים", בעיקר כאשר אף מתחרה אחר לא נראה בשטח, וטויוטה בחרה לעדן את לנד קרוזר הוותיק כחלק מתהליך אוולוציוני שהוא עובר ב-22 השנים האחרונות. נהגנו במהדורת 2018 כדי לפענח מה נשתנה, ולהיזכר בסוד ההצלחה של הקרנף הוותיק

לנד רובר מחזירה את הדיפנדר עם 400 כ"ס

שנתיים אחרי שהופסק ייצור הדיפנדר, רכב השטח האולטימטיבי חוזר מהמתים במהדורה מוגבלת לכבוד חגיגות ה-70 לדגם ומשלב בין העיצוב הקלאסי האייקוני למנוע וי 8 מודרני עם 400 כ"ס

לנד רובר דיפנדר הבא יוצג לא לפני 2019

שבועיים אחרי שנפרדנו סופית מרכב השטח האייקוני שיוצר מאז שנת 1948 כמעט ללא שינויים, כעת מתברר שהשקת היורש תתעכב עד שנת 2019 ושהוא ממש לא יראה כמו דגם הקונספט ליורש שהוצג לא מכבר

כמו פוטין, רק על גלגלים

הכירו את ה-Sherpa: רכב שטח קשוח, קטן ומאוד לא שגרתי המגיע אלינו מרוסיה עם הבטחה שעוד לא הומצא המכשול שיעצור אותו

לאב מי טנדר? מיצובישי טריטון במבחן

הישראלים מעולם לא השתגעו על טנדרים ובניגוד לפופולריות העצומה שלהם בארץ הדוד סם, כאן הם לרוב מזוהים כרכבי עבדוה נטולי חן.
במחצית השניה של שנות ה-90 היה נראה לרגע שהדבר עומד להשתנות בזכות המגנום של מיצובישי שהכניס סטייל וניחוחות של פרייבטים לז'אנר רכבי העבודה והפך למקלט מס חביב על עצמאים.
יצאנו לבדוק האם בעשור השני של המילניום השלישי הטריטון יכול לשחזר את ההצלחה של סבו ולגרום לישראלים להתאהב שוב בטנדר

האם זה רכב השטח האולטימטיבי?

הוא אמנם לא מצויד במנוע ענק, מערכת בולמי זעזועים הידרואלית ומרווח גחון מטורף, אבל בזכות תכנון מקורי מחוץ לקופסא ה- Swincar צולח באדישות מכשולים שהיו עוצרים כל כלי אחר שאנחנו מכירים בשטח