פולקסווגן

שורה תחתונה תחילה  פולקסווגן קראוול מבוסס על כלי מסחרי, אבל הוא מוביל נוסעים איכותי ונוח עם ביצועים מצוינים אשר מעניק תנאי שירות גבוהים. המחיר שלו, בהתאם, לא ממש שווה לכל נפש. בתחילת שנות ה-80 של המאה הקודמת…

שירותי מנוי לשימוש במכונית, במקום רכישה שלהן, פושטים ולובשים צורה, ממש כמו המכוניות עצמן.

גם אם אתם חסידים של מכוניות נוסעים זאת עשויה להיות מכונית הבנזין האחרונה שלכם. פולקסוואגן פאסאט מביטה במראה ולא רואה שם תנועה

כמו העולם כולו גם תעשיית הרכב נמצאת בעיצומו של המשבר החמור ביותר בתולדותיה, ומביטה בעיניים כלות על סין. השאלה המעניינת היא אם סין תושיע או תבלע אותה

Euro NCAP, כמו גם ארגון הנהגים הגרמני ADAC, משבחים את טכנולוגיית "המכוניות המדברות" של פולקסווגן וחוזים לה עתיד מזהיר במניעת תאונות דרכים

רוב יצרניות הרכב הגדולות באירופה צמצמו או הפסיקו את ייצור המכוניות שלהן, גם בגלל בעיות אספקת חלקים וגם בגלל הירידה בביקוש לרכב חדש. ההשפעה על אספקה לישראל עדיין לא ברורה

ID.3 תעלה בגרמניה 13,600 ש"ח פחות מגולף ותחסוך למשתמשים כ-3,500 ש"ח בכל שנה

בצל האפשרות שתערוכת ז'נבה תיכנס לבידוד בגלל היסטריית הקורונה, פולקסווגן חשפה את גרסאות הספורט של גולף דור 8 החדשה

האם לחברה צעירה וזריזה כמו טסלה יש יתרון על-פני ענקיות הרכב או להיפך? צוות יפני פרק טסלה 3 ומצא ממצאים מעניינים

פולקסווגן דורשת בין 130 ל-140 אלף ש"ח תמורת המיני-קרוסאובר שלה, ואנחנו יצאנו לבחון אם יש תמורה לאגרה.

המותג פולקסווגן הכריז על הפסקת ההשתתפות בכל סוגי מירוצי המכוניות שמונעות במנועי בעירה פנימית. התמיכה בפולו GTI R5 נמשכת לפי שעה.

מהפכת הרכב החשמלי דורשת מאמץ הסברתי נרחב לקירוב לבבות, ופולקסווגן נרתמת למשימה עם טפטוף ראשון של מידע שנועד להמיר את הדת שלנו ממנועי בעירה פנימית להנעה חשמלית

ימים ספורים לפני אירוע היסטורי בגרמניה מספקת פולקסווגן הצצה אל הדגם החשמלי הטהור השני שלה, אשר ייכנס לייצור בעוד כשנה

פולקסווגן חשפה את הדור השמיני של גולף, אשר שומר, כצפוי, על המסורת העיצובית ששורטטה בהקפדה ב-45 השנים האחרונות. המכונית החדשה נותנת מענה לדרישות המחמירות בתחום יעילות אנרגטית וזיהום האוויר

הדור השמיני של הדגם המיתולוגי של פולקסווגן נאבק בשוק מצטמצם והולך. הפתרון: עיצוב חיצוני קלאסי שמכסה מוצר טכנולוגי מתקדם.

בפעם המי-יודע-כמה פולקסווגן משנה את אסטרטגיית המוצר בכלל, ובפרט את ההבדלים בין סיאט לסקודה. סיאט תהיה יוקרתית יותר, סקודה תתמקד בדגמים משתלמים כלכלית

ערב תערוכת פרנקפורט חשפה פולקסווגן את המכונית הסדרתית הראשונה שמבוססת על פלטפורמה ייעודית למכוניות חשמליות. למעט העיצוב כבר לא נותר לה עם מה להפתיע

המהנדס פרדיננד פייש, אשר לקח את קבוצת פולקסווגן לסדרת רכישות ומיזוגים שהפכה אותה לקבוצה הגדולה ביותר בתעשיית הרכב - נפטר אמש בגיל 83

לראשונה מזה 19 שנים פולקסווגן מעדכנת את הסמל שלה, בין השאר כדי "להתאים אותו לעידן הדיגיטלי. תחליף יותר מ-70,000 סמלים בסוכנויות ובמשרדים שלה ברחבי העולם

מותו של מנוע הבעירה הפנימית ומעבר לרכב חשמלי מאלץ את קבוצת פולקסווגן למכור את חטיבת מנועי הענק שלה. גם הקונה, המפורסמת לא פחות, חייבת לשנות את המיקוד שלה כדי לשרוד