הכל בגלל חיישן שעולה 45 שקלים: בעלי רנו, ניסאן ודאצ'יה משלמים אלפי שקלים לתיקון תקלה. הוגשה ייצוגית בטענה לכשל סדרתי
תיקון תקלת חיישן לחץ שמותקן בחלק ממנועי רנו, ניסאן ודאצי'ה עולה סביב 1,500-2,000 שקלים למרות שאת החיישן עצמו אפשר לקנות באינטרנט תמורת כ-50 שקלים. בבקשת אישור לתובענה ייצוגית נטען שמדובר בכשל סדרתי
ייצוגית נגד יונדאי וקיה: הכשלים בתיבות ההילוכים הרובוטיות נגרמו בגלל כשל הנדסי ולא באשמת הנהגים
בבקשת אישור בטענה לכשלים בתיבות הילוכים רובוטיות בחלק מדגמי יונדאי וקיה מתבקש בית המשפט לכפות החזר הוצאות, פיצויים, והארכת אחריות ל-10 שנים. תביעה קודמת באותו נושא הניבה לנפגעים מכתב בדואר
בגלל כשל באטם ראש: הונדה מעניקה בארה"ב עד 10 שנות אחריות לסיוויק ו- CR-V. ומה בישראל?
כשל סדרתי שהתגלה באטם ראש במנועי 1.5 ליטר טורבו אילץ את הונדה להאריך בארה"ב את האחריות למנועי חלק מדגמי סיוויק דור 10 ו- CR-V דור 5. היבואנית הישראלית לא מכירה את התופעה, ולא קיבלה הנחיה דומה
הכל בגלל מצבר קטן: האם טויוטה יאריס קרוס מושבתת בגלל תקלה שולית?
סקר אמינות בריטי מצא שיעור חריג של תקלות במצברי ה-12 וולט של טויוטה יאריס קרוס ודגמים היברידים נוספים. טויוטה מתקינה מצברים חזקים יותר ועדכנה את רשת השירות שלה, וגם בישראל מודעים לבעיה
פסק דין חדש: גם בתום תקופת האחריות יצרנית רכב צריכה לתקן תקלה סדרתית על חשבונה
בית המשפט המחוזי קבע שכשל סדרתי ידוע אינו בלאי רגיל, וגם כאשר לא מדובר בתקלה בטיחותית ולא מוכרז ריקול – יצרנית רכב צריכה לתקן אותו על חשבונה
יותר מ-420,000 יונדאי טוסון נקראים לתיקון בארה"ב בגלל בלימת רפאים
האם גם הרכב שלכם עלול לבלום ללא סיבה? תקלות תוכנה במערכות בלימה אוטונומית עלולות לגרום לתאונות. מה לעשות אם זה קורה גם אצלכם?
זה מותג הרכב הכי פחות אמין בבריטניה
מגזין הרכב הבריטי הנחשב What Car? סקר 30,000 בעלי רכב ומצא ש'מיני' הוא המותג האמין ביותר. מנחשים מי המותג הכי פחות אמין?