אחרי יותר מעשור: MG חוזרת לייצר באירופה, אבל לא בבריטניה
המותג הבריטי ההיסטורי, ששייך מאז שנת 2007 ליצרנית הרכב הסינית SAIC, חוזר לייצר רכב במפעל ספרדי שיפיק 120,000 מכוניות בשנה החל בשנת 2028
מערכת הנהיגה האוטונומית גרמה לתאונה? BYD תכסה את הנזקים
בניסיון להגביר את האמון במערכת הסיוע לנהיגה שלה מבטיחה יצרנית הרכב הסינית הגדולה ביותר לכסות כל נזק שייגרם בגללה
מפיאט עד לנצ'יה ומזראטי, מפיג'ו עד קרייזלר וג'יפ: כל דגמי סטלנטיס עד 2030
סטלנטיס מבטיחה יותר מ-60 דגמים חדשים עד לסוף העשור אבל ההבדל בין פיג'ו לפיאט ובין לנצ'יה לג'יפ מעולם לא היה קטן יותר. מה זה אומר עבורנו, בישראל?
לא נעים: כמה דגמי מרצדס עלולים לאבד גלגל במהלך נסיעה
שני ריקולים של מרצדס קשורים לסכנת התנתקות גלגלים מהרכב במהלך נסיעה. ריקול אחד נוגע ל-25 דגמים וגרסאות, בריקול השני הברגים לא עומדים בעומס
סוזוקי תהיה יצרנית הרכב היפנית השנייה בגודלה בעולם. האם יש לה את מה שצריך כדי להפתיע בשוק הישראלי?
סוזוקי עושה את דרכה אל מקום שני בטבלת המכירות העולמית של יצרניות יפניות והנשק הסודי שלה מאפשר תחרות ראש בראש ביצרניות הסיניות גם בישראל
האם ג'יפ ולנד-רובר יאחדו כוחות אחרי 78 שנות יריבות?
בעלת הבית של ג'יפ ובעלת הבית של לנד רובר הכריזו על הסכם לפיתוח משותף של מוצרים בארצות הברית. האם אוהבי ג'יפ ילמדו לאהוב את לנד רובר ולהיפך? וגם: הסיפור היותר חשוב הוא בכלל יגואר
האם סין תציל את פיג'ו ואת ג'יפ?
הסכמים בין סטלנטיס לדונגפנג ולמיזם המשותף ההיסטורי של פיג'ו בסין יכולים להפיח חיים חדשים בכמה ממותגי הרכב הוותיקים והנחשבים של תעשיית הרכב
סטלנטיס 2030 : יותר השקעה בפיג'ו, פיאט וג'יפ, פחות בסיטרואן, אופל ואלפא רומיאו
תוכנית החומש תשמור על כל מותגי סטלנטיס ותשקיע עד לסוף העשור 60 מיליארד אירו, אבל 70% מהסכום הולכים לארבעה מותגים. בקנה: 29 דגמים חשמליים טהורים, 15 דגמי פלאג-אין או מאריך טווח, 24 דגמים היברידיים ו-39 דגמי בעירה פנימית
מי גנב לכם 200 קילומטרים של טווח נסיעה? אלפי תלונות בסין בעקבות עדכוני תוכנה דרך האוויר
הרגולטור הסיני חוקר מספר יצרניות רכב סיניות בעקבות תלונות של אלפי בעלי רכב שטוענים לקיצור דרמטי של טווח הנסיעה של הרכב החשמלי שלהם
האם BYD תקנה את היהלום של פולקסווגן וג'ילי תעשה סאבלט במפעל של פורד?
פולקסווגן אולי לא תמכור ל-BYD את המפעל השקוף בגרמניה אבל עצם המחשבה על כך מטלטלת. בינתיים ג'ילי מנהלת מגעים לרכישת כושר ייצור במפעל של פורד בספרד. אז מאיפה יגיע הרכב הסיני הבא שלך?
קיה ויונדאי האריכו את האחריות ל-ICCU בדגמים החשמליים בישראל ל-15 שנים או 300,000 קילומטרים
בשורה חשובה לכל בעלי הרכב בישראל: יונדאי, ג'נסיס וקיה מיישרות קו עם סטנדרט האחריות שהן מעניקות גם בארה"ב ובאירופה, ומאריכות אחריות לתקלה סדרתית בדרך ראויה והוגנת. האם גם יצרניות רכב אחרות ייקחו דוגמה?
קצר סדרתי: כל הריקולים של רכב חשמלי 2026
מאז תחילת השנה נקראו יותר ממיליון וחצי כלי רכב מחושמלים לתיקון ברחבי העולם וזאת בשעה שתעשיית הרכב החשמלי עוברת את מבחן הבגרות שלה. למי זה חשוב ומה כל בעל רכב בישראל חייב לדעת?
החשמלית של פולקסווגן ב-25,000 אירו הגיעה אל אולמות התצוגה
סוף סוף זה קורה: פולקסווגן חשמלית מודרנית שמוצעת תמורת 33,795 אירו עם גרסת בסיס זולה יותר באופק. השם הרשמי: ID פולו, יש סוללות LFP ו-NMC וטווח של עד 454 ק"מ
שניים סינים: קרב הענקיות בין ג'ילי ל-BYD
בתוך מבול היצרניות הסיניות ששוטף אותנו בולטות במיוחד שתי היצרניות הראשונות שלימדו אותנו מה זה "רכב סיני". כעת הן מדגימות שלא כל הסינים נראים אותו הדבר ולא כולם עושים את אותם הדברים
פולקסווגן ג'טה: לא מה שחשבתם
פולקסווגן מחשמלת את המותג הסיני ג'טה כדי להתחזק בשוק העממי בסין. האם, ומתי, נראה את ג'טה בישראל?
צ'רי צועדת לכיבוש אירופה עם מותגים חדשים
יצרניות סיניות לא מסתפקת ביצוא מכוניות אלא פולשות לאירופה, והאירופאיות מגלות באחור שהסיניות בונות נוכחות בחצר האחורית שלהן. מבחינתנו, בישראל, זה הופך את הסמל על חרטום הרכב לחסר חשיבות
טעינה סופר מהירה בדרך אלינו: BYD בונה באירופה רשת מהירה פי 4 מטסלה סופרצ'ארג'
3,000 עמדות בהספק של 1,000-1,500 קילוואט יוצבו ברחבי אירופה ויאפשרו טעינת רכב תוך 5 דקות. בקרוב גם בישראל
שיא טווח לרכב חשמלי טהור: האם דנזה Z9 GT של BYD היא באמת אלופת העולם החדשה?
בשעה שרוב יצרניות הרכב החשמלי נאבקות לחצות את קו ה-600 ק"מ טווח מטילה BYD הסינית פצצה טכנולוגית ומבטיחה 1,036 ק"מ בין טעינות. אבל לפני שמתכננים נסיעה לאילת ובחזרה כדאי לקרוא את האותיות הקטנות
30 קילומטרים לליטר בנזין: ג'ילי ורנו מבטיחות צריכת דלק שלא הכרתם
מהפכת החשמל כבר כאן אבל מנוע הבעירה משיב מלחמה: ג'ילי, רנו, וחברת הנפט ארמקו מבטיחות מנוע ששורף 40% פחות דלק מהממוצע של כלל המכוניות שנמכרות באירופה. עם יעילות תרמית דמיונית ודלק סינטטי זה יסבך את החיים לחשמליות
האם BYD מפתחת "מפלצת טעינה מהירה" בקצב של 2,100 קילוואט?
בסין מדווחים על עמדת טעינה של BYD שמסוגלת לספק כמות מטורפת של אנרגיה. האם תשתיות החשמל בישראל מסוגלות לעמוד בהספק כזה ואיך זה ישנה לעד את הרכב החשמלי?
