טויוטה קורולה קרוס במבחן ישראלי ראשון
קורולה קרוס מתברגת בהיצע הדגמים של טויוטה בין C-HR לראב 4 תוך שהיא עושה שימוש בשם הדגם הפופולרי בעולם הרכב. עם יחידת הנעה היברידית וסמל מוכר ואהוד ינסה הקרוסאובר הזה להתגבר על מחיר גבוה ולהיאבק בצמד קוריאניות פופולריות לכשעצמן
קיה ספורטאז' החדש הושק בישראל. המחיר: החל מ-170,000 שקלים
ספורטאז', הכלי שהביא את בשורת ה"קרוסאובר במקום משפחתית", מתייצב אצלנו כעת בדור חמישי וחדש. העיצוב עדכני, יש שפע מערכות בטיחות, אך בגזרת המחיר אין כל בשורה
מיצובישי אקליפס קרוס 2022 בנהיגה ראשונה
אקליפס קרוס מבוסס על פלטפורמה מיושנת של מיצובישי ומגיע אלינו עם תקינה אמריקנית. הוא מציע רמת נוחות גבוהה ויכולת דינמית פחות טובה, והמחיר שלו מכוון אל מרכז הקטגוריה
מבחן השוואתי: קיה אקסיד מול מאזדה CX30 וטויוטה C-HR
קרוסאובר קטן בגזרת ה-140 עד 160 אלף ש"ח. מה מנצח? עיצוב? שימושיות? מרחב פנימי? מחיר? יצאנו לבחון אם מאזדה וקיה יכולות להזיז לטויוטה.
מבחן השוואתי: טויוטה ראב 4 מול סובארו פורסטר ומאזדה CX5
קטגוריית אמצע הדרך של קרוסאוברים קומפקטיים מתגלגלת על טווח המחירים הרגיש שבין 170 ל-200 אלף ש"ח. בסכומים אלה אפשר למצוא לא מעט מכוניות ממש מהנות לנהיגה או את גרסאות הבסיס של קרוסאוברים גדולים יותר, עם 7 מקומות ישיבה. אז האם בכל זאת כדאי לבחור במאזדה CX-5, סובארו פורסטר או טויוטה ראב 4? יצאנו לבדוק
סיטרואן C5 איירקרוס במבחן דרכים
סיטרואן נכנסת אל גוב האריות של שוק הקרוסאוברים המשפחתיים עם C5 איירקרוס. הנשק שלו: הדגשת ערכי המותג החדשים, שהם
נוחות ושימושיות. האם זה יספיק כדי לשחזר את ההצלחה של אחיו מבית פיג'ו? יצאנו לבדוק
ניסאן קשקאי 1.3 טורבו במבחן דרכים
5 שנים לאחר הצגתו מקבל סוף סוף ניסאן קשקאי מנוע טורבו בנזין חזק וראוי. האם די בכך כדי שהוא יהיה תחרותי בנישה צפופה וגדושה במתחרים? נסענו לבדוק
מכוון למרכז: סיטרואן C5 איירקרוס הושק בישראל
הקרוסאובר הבכיר של סיטרואן מוצע מעתה בישראל ומכניס אותה לזירה רותחת של קרוסאוברים משפחתיים. הנשק של הצרפתים: עיצוב מקורי ודגש על שימושיות ונוחות
מבחן השוואתי: פיג'ו 3008 מול סקודה קארוק
שני הקרוסאוברים האירופאים הבולטים והנמכרים ביותר בישראל מתייצבים למבחן ראש בראש רגע לפני עליית המיסים על רכב בישראל. מה תקנו תמורת כ-150 אלף ש"ח, את גרסת הבסיס החדשה של פיג'ו 3008 או את סקודה קארוק 1.5?
נהיגה ראשונה: פיג'ו 3008 בגרסת 1.2 ליטר טורבו
שילוב בין מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת לתמחור אטרקטיבי הוא הבשורה שאיתה מתייצב פיג'ו 3008 בפתח שנת 2019. רף הכניסה לקטגוריית הקרוסאוברים מעולם לא נראה כל כך אירופאי
