סיאט אטקה

קארוק, מחליפו של 'יטי' והאח התאום של סיאט 'אטקה' נחשף הלילה בשטוקהולם, שבדיה. החוכמה של סקודה: קיפול מושבים יעיל ומערכת מולטימדיה מתקדמת. בעתיד צפויה גם גרסה חמה עם 300 כ"ס

שני הקרוסאוברים הקומפקטיים המסקרנים ביותר נפגשים לעימות ראשון, ראש בראש, על כבישי ישראל

אטקה של סיאט נשלח להתמודד בקטגוריה הלוהטת ביותר בשוק הרכב כשהוא מצויד במערכת הנעה מעולה, אבל עם עיצוב לא מספיק בולט

הקרוסאובר שחולל מהומה בשוק הישראלי התייקר בעקבות העלאת שיעור מס הקניה האפקטיבי. במקביל הודיעה מיצובישי על שדרוג האבזור הבטיחותי של אאוטלנדר

אטקה הוא הקרוסאובר השני בקטגוריה שמוצע כסטנדרט עם מערכת בלימה אוטונומית. הבעיה הגדולה שלו: יכולת האספקה של היצרנית

הקרוס-אובר הראשון בתולדות סיאט מציע רמת נוחות מפתיעה לטובה והתנהגות ממוצעת לקטגוריה. שאלת עשרת אלפי היחידות היא כמה מכוניות תוכל סקודה, כן – סקודה – לייצר עבור השוק הישראלי

על בסיס 'ליאון' הציגה סיאט את הקרוסאובר הראשון בתולדותיה, ויש לו את כל הכלים לתת בראש לקשקאי, לספורטאז' ולטוסון