סקודה מחליפה את 'יטי' ב'קארוק'

קארוק, מחליפו של 'יטי' והאח התאום של סיאט 'אטקה' נחשף הלילה בשטוקהולם, שבדיה. החוכמה של סקודה: קיפול מושבים יעיל ומערכת מולטימדיה מתקדמת. בעתיד צפויה גם גרסה חמה עם 300 כ"ס
מבחן ראש בראש: פיג'ו 3008 מול סיאט אטקה

שני הקרוסאוברים הקומפקטיים המסקרנים ביותר נפגשים לעימות ראשון, ראש בראש, על כבישי ישראל
מבחן ישראלי ראשון לסיאט אטקה

אטקה של סיאט נשלח להתמודד בקטגוריה הלוהטת ביותר בשוק הרכב כשהוא מצויד במערכת הנעה מעולה, אבל עם עיצוב לא מספיק בולט
מותק, הספורטאז' התייקר

הקרוסאובר שחולל מהומה בשוק הישראלי התייקר בעקבות העלאת שיעור מס הקניה האפקטיבי. במקביל הודיעה מיצובישי על שדרוג האבזור הבטיחותי של אאוטלנדר
סיאט אטקה בישראל: החל מ-140,000 ש"ח

אטקה הוא הקרוסאובר השני בקטגוריה שמוצע כסטנדרט עם מערכת בלימה אוטונומית. הבעיה הגדולה שלו: יכולת האספקה של היצרנית
מבחן דרכים לסיאט אטקה

הקרוס-אובר הראשון בתולדות סיאט מציע רמת נוחות מפתיעה לטובה והתנהגות ממוצעת לקטגוריה. שאלת עשרת אלפי היחידות היא כמה מכוניות תוכל סקודה, כן – סקודה – לייצר עבור השוק הישראלי
האם סיאט אטקה יצליח להראות לספורטאז' מהיכן מתדלקים?

על בסיס 'ליאון' הציגה סיאט את הקרוסאובר הראשון בתולדותיה, ויש לו את כל הכלים לתת בראש לקשקאי, לספורטאז' ולטוסון