צרות בצרורות: סובארו אימפרזה ו-XV נקראות לתיקונים שוב ושוב
גם כאשר יצרנית רכב מכריזה על קריאה לתיקון בישראל – משרד התחבורה לא מאפשר לבעלי רכב לדעת מה אופי התקלה ומה המשמעות הבטיחותית שלה. וגם: סובארו צריכה לשפר את בקרת האיכות שלה.
שילמתם על תיקון תיבת הילוכים בסובארו? אולי מגיע לכם פיצוי
סובארו האריכה לעשר שנים את האחריות לתיבות הילוכים אוטומטיות ב-1.5 מיליון מכוניות, אבל זה קורה רק בארה"ב. אצלנו, בישראל, משרד התחבורה לא מתעניין בהוראות שירות ודופק את בעלי הרכב ואת המוסכניקים שאינם מורשים על-ידי היבואנים
מכונית מהעבודה: מבחן השוואתי לסקודה אוקטביה, רנו גרנד קופה וסובארו אימפרזה
פלח השוק של משפחתיות קומפקטיות מצטמצם אבל גם מתחדש: אוקטביה מתוחת פנים פוגשת שתי מתחרות חדשות לחלוטין. מי מהן המכונית המומלצת למקבלי מכונית צמודה מהעבודה?
סובארו אימפרזה החדשה בישראל: החל מ-128 אלף ש"ח
אימפרזה החדשה אמורה להשיב את סובארו אל ציי הרכב ואל פלח השוק של משפחתיות קומפקטיות
אימפרזה לעשירים: סובארו לבורג בישראל
לבורג של סובארו ממוקמת בין אימפרזה ל-B4 ומציעה עיצוב סטיישן ספורטיבי עם תג מחיר של 170 אלף ש"ח
זאת האימפרזה החדשה
סובארו חשפה בתערוכת ניו-יורק את הדור החמישי של אימפרזה, אשר עשויה להיות אחת המכוניות החשובות בקטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות בישראל
דור חדש של סובארו אימפרזה יושק בתערוכת ניו יורק
אימפרזה חדשה לחלוטין, על בסיס פלטפורמה מודולרית מודרנית, תוצג עוד החודש ותוצע בעתיד גם בגרסה היברידית. סובארו מבטיחה מכונית מרווחת, קלה ובטוחה יותר, השאלה היא אם היא תדע גם להצמיד לה תג מחיר אטרקטיבי מספיק
סוף סוף: סובארו אימפרזה מדליקה
גרסת החמש דלתות של סובארו אימפרזה מוצגת בתערוכת טוקיו כדגם תצוגה. באולמות התצוגה בעוד פחות משנה
סובארו מציגה רווחי שיא
בתוך כשנה וחצי תציג סובארו אימפרזה ואאוטבק חדשות על-בסיס פלטפורמה מודולרית שתשמש את כל דגמיה העתידיים. גם המנועים יהיו יעילים יותר ימי המשקיעים של פיאט-קרייזלר אמנם לקחו בקלות את רוב הכותרות של תעשיית הרכב בשבוע שעבר, אבל כאילו כדי להזכיר להם שהם לא לבד חשפה סובארו בסוף השבוע, ביפן, את תוכנית הפעולה שלה עד לשנת […]
