אקספנג, ניו, ולי אוטו לא ישרדו כחברות עצמאיות בעוד שלוש שנים
פרופסור ז'ו שישן, אנליסט רכב סיני, טוען שאין זכות קיום ליצרנית רכב חשמלי שמייצרת פחות מ-2 מיליון מכוניות בשנה. "ההסתברות שלהם להתקיים באופן עצמאי היא אפסית"
ניו השיקה את המותג המוזל פיירפליי בסין, המחיר: 16,400 דולר כולל סוללה
המכונית החשמלית הקטנה של קבוצת ניו תתמודד מול 'מיני' ו'סמארט' במחיר קרוב יותר לזה של BYD דולפין. בסין יהיה אפשר לקנות אותה בלי סוללה, ולשכור אחת במנוי חודשי
האם ניו זקוקה לחילוץ? CATL מושיטה לה חבל
יצרנית הפרימיום-טק NIO מוכרת את השליטה בחטיבת הסוללות והאנרגיה שלה, אחרי שבנתה את רשת תחנות החלפת הסוללות הגדולה בעולם
תבחרו למי אתם רוצים להאמין: BYD לא רוכשת את NIO
האפשרות לסמוך על כלי תקשורת ומידע ברשתות חברתיות הופכת קשה מיום ליום, וכל אדם צריך לשים לב למי הוא בוחר להאמין ומי מנסה למכור לו מידע כזב
אונבו של ניו מסתערת על סין בדרך לישראל
הדגם הראשון שאונבו השיקה בסין מכוון בול בפוני של טסלה מודל Y עם תג מחיר נמוך ב-12%, סוללות מתחלפות וטווח של עד 730 קילומטרים
ניו תשיק בקרוב באירופה את תת המותג החשמלי Onvo ומכונית חשמלית שתעלה 119,000 שקלים
תת המותג המוזל הראשון של ניו עושה את דרכו לאירופה עם דגם זול ב-10% מטסלה 'מודל Y'. בעקבותיו תגיע מכונית חשמלית מתקדמת שתעלה פחות מ-30,000 אירו
המתח עולה: ניו השיקה את מערכת ההנעה הראשונה בעולם במתח 900 וולט בייצור המוני
ארכיטקטורת ה-900 וולט של ET9 מאפשרת לטעון את הסוללה בהספק מרבי של 600 קילוואט ולהוסיף בכל 5 דקות טווח נסיעה של 255 קילומטרים
ניו וג'ילי משדכות את רשתות הטעינה לרכב חשמלי
במקום לבזבז אנרגיה על מלחמת המחירים בשוק הרכב החשמלי ניו מתמקדת כעת בהנהגת הפרויקט הסיני הלאומי של החלפת סוללות ובמחקר ופיתוח להארכת אורך החיים של סוללות
ניו ואקספנג יורדות אל העם עם מותגים מוזלים. בקרוב גם באירופה ובישראל
לנוכח התחרות המתעצמת בשוק הרכב החשמלי נאלצות יצרניות ה'פרימיום-טק' למנף את הידע והטכנולוגיה שלהן כדי להגדיל את היקף המכירות באופן דרמטי. כדי להתגלגל לשם הן זקוקות לכלי רכב פחות יקרים
רנו ביטלה את ההנפקה המתוכננת של חטיבת הרכב החשמלי. מה זה אומר לגבי תעשיית הרכב?
האם ההחלטה של רנו והקשיים של פולסטאר ושל ניו מעידים על התפכחות של משקיעים ועל חישוב מסלול מחדש לתעשיית הרכב – או שהבלון בסך הכל משחרר קצת אוויר? ומה לגבי פולקסווגן?
מותג הפרימיום החשמלי IM Motors מבית MG בדרך לאירופה. יתחרה בזיקר, אקספנג, וניו, וכמובן גם בטסלה
IM Motors הוקם יחד עם ענקית הסחר האלקטרוני 'עליבאבא' על ידי חברת האם של MG במטרה להתחרות בטסלה מלמעלה. יצרנית הרכב שהחזיקה בראש טבלת המכירות בסין בזכות פולקסווגן מוכרת לאאודי זכות שימוש בפלטפורמה החשמלית הייעודית שלה
ניו, אקספנג או זיקר: מי מהם הוא מותג הטק-פרימיום המבטיח והמוצלח ביותר שמוצע כעת בישראל, ולמה?
הם מיוצרים בסין ולא כבולים בכבלי מסורת או מוניטין, תיקנו כמה מנקודות התורפה המשמעותיות של טסלה ומאוד רוצים להצליח לפחות כמוה, וגם הם מכוונים אל קהל צעיר, עשיר וחובב טכנולוגיה. אבל איך בוחרים בין ניו, אקספנג וזיקר אם שלושתם מציעים את אותה נוסחה?
ניו הסינית תשיק שני מותגי רכב חדשים לפלחי השוק העממי והחצי-יוקרתי
אל המותג שידוע בשם הקוד "גחלילית" יתווסף בקרוב מותג שנקרא "אלפים", ושניהם ייהנו מן הטכנולוגיה של ניו. שיטת המכירה לצרכן, לעומת זאת, תאמץ את המודל האינטרנטי הישיר של טסלה
פשיטת הרגל של WM הסינית מדגימה את ההימור המסוכן על מותגים קטנים וחדשים של רכב חשמלי
כשליש מיצרניות הרכב החשמלי בסין, בהם גם כאלה שמיוצגות בישראל, ייצרו ברבעון האחרון פחות מ-500 מכוניות והן בסכנת סגירה. כך תדעו אם הימרתם על טסלה החדשה או שאתם לוקחים סיכון מיותר
ניו הסינית התחילה למכור מכוניות חשמליות באירופה ותשיק מותג עממי חדש
ניו תציע כבר השנה שלושה דגמים חדשים בגרמניה, הולנד, דנמרק ושבדיה ותרחיב את הנוכחות בחודשים הקרובים. למדינות שמעדיפות כלי רכב פחות יקרים היא מכינה מותג-בת עממי
רכב חשמלי: היצרניות הסיניות הכפילו את המכירות וכעת הן שועטות לישראל
בסין מעריכים שהשנה יימכרו יותר מ-6 מיליון כלי רכב חשמליים, כפליים מאשר בשנה שעברה. גם מספר המותגים הסינים שנמכרים באירופה יוכפל בקרוב, ובדרך לאוסלו הם עוצרים בתל-אביב
האם ניו ET5 מסמנת מהפך בעולם הרכב החשמלי?
"טסלה הסינית" חשפה את מכונית הסדאן החשמלית ET5 שצפויה להיות מכונית "הלחם והחמאה" שלה. כרגע היא מובילה את תחום החלפת הסוללות בסין ובזכות זאת נהנית מסובסידיות ממשלתיות.
עשור לחשמלית של בטר פלייס: החלפת סוללות עדיין חיה, אבל בקושי
מספר יצרניות רכב סיניות מתאמצות להקים רשת תחנות להחלפת סוללות ברכב חשמלי. האם יש עדיין היגיון באחד הרעיונות שקברו את 'בטר פלייס' הישראלית?
"טסלה הסינית" מביאה את המוסך עד ללקוחות שלה
NIO חשפה מוסך נייד שמצויד בכל מה שצריך כדי לטפל במכוניות שלה בדרכים – החל מציוד להחלפת צמיגים וכלה במחשב לעדכון תוכנות. חברות ההי-טק מנסות לדלג מעל רשתות השירות של יצרניות הרכב הוותיקות.
"טסלה הסינית" תושק השבוע באירופה
יצרנית הרכב החשמלי הסינית המתקדמת Nio תשיק ביום חמישי השבוע את פעילותה באירופה. נורבגיה, כרגיל, תהיה ראשונה.
