כריות אוויר

בשלושה מקרים נפרדים בחודש האחרון התפוצצו כריות-אוויר בטנדרים חונים מתוצרת שברולט ו-GMC. הסכנה: חלקי מתכת לוהטים עלולים לפצוע קשה או להרוג נהגים ונוסעים.

עוד גל תיקונים בפרשת 'טקאטה': אנשי GM התנגדו, אבל הם ייאלצו להשקיע 1.2 מיליארד דולר כדי להחליף כריות-אוויר בדגמי שברולט, GMC וקאדילק

וולוו קוראת לתיקון ל-120,000 מכוניות ברחבי העולם כדי להחליף כריות-אוויר מסוכנות מתוצרת TRW. אל תמתינו לוולוו, פנו אליה עכשיו.

אם יש לך פורסטר, אאוטבק, אימפרזה, לגאסי (B4), טרייבקה או אימפרזה WRX או WRX STI - וטרם החלפת כרית אוויר – הכתבה הזאת היא בשבילך

מספר יצרניות רכב מתעקשות לא להחליף כריות-אוויר מתוצרת טקאטה בטענה שהן לא מסוכנות. האם הן יוחלפו רק לאחר ההרוג הבא?

כבר לפני יותר משנה חתמה פורד על הסכם פשרה להחלפת כריות אוויר מסוכנות באלפי מכוניות שנעות על כבישי ישראל. אז מדוע הוחלפו עד כה רק 1,700?

אחרי שלא ביצעה קריאה לתיקון, ובמקביל לכתב הגנה שבו נטען שהחלפת כריות אוויר בכלל לא נחוצה מפני שאין בהן כל פגם – אלפי כריות-אוויר מסוכנות תוחלפנה על-ידי יצרנית הרכב הצרפתיה. מרצדס ופורד כבר החליפו כריות. כיצד יפעלו יצרניות אחרות?

כרית האוויר שהרגה לפני כשבועיים את שירלי כהן ז"ל לא הייתה צריכה להתפוצץ. השאלות הפתוחות הן מדוע בוצעה קריאה לתיקון באירופה אבל לא בישראל, וכמה כריות נוספות כאלה עלולות להרוג ישראלים שנוהגים או נוסעים באלפא-רומיאו?

צילום רנטגן של תוצאות תאונת דרכים שהתרחשה בבריטניה עשוי לסייע להפסיק את אחד ההרגלים הרעים של נוסעים במכוניות

חקירה נמשכת של מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני מצאה תקלה חשמלית בכריות-אוויר בטיחותיות של TRW שהותקנו אצל עשר יצרניות רכב. האם גם במכונית שלך מותקנת כרית-אוויר פגומה?

האם מהנדסי יונדאי הצליחו לפתח מערכת להגנת הנוסעים בתאונות מורכבות? ואם כן, מתי הן יותקנו במכונית שלנו?

הקריאה לתיקון הגדולה בהיסטוריה מתקדמת גם למכוניות חדשות יותר. למשרד התחבורה הישראלי לא מספיק אכפת שתמותו

מיזם חברתי אמריקני חדש בשם carma project מגייס את הקהילה באמצעות הרשתות החברתיות כדי להציל אמריקנים ממוות או פציעה קשה שגורמות כריות האוויר הקטלניות מתוצרת חברת 'טקאטה'. "פרויקט קארמה" הוא מאמץ קהילתי אמריקני שמתמקד בהגדלת…

חברת הונדה הכריזה ביום שישי האחרון על קריאה לתיקון של כ-1.4 מיליון מכוניות באמריקה, לצורך החלפת מנגנוני הניפוח הקטלניים מתוצרת טקאטה. זהו שלב רביעי מתוך חמישה שעליהם הוסכם בשנת 2016 בין הונדה לבין מינהל הבטיחות בדרכים הפדרלי האמריקני. לוחות…

איגוד יבואני הרכב שילם עד כה כ-6 מיליון דולר לקמפיין תקשורתי שנועד לעודד בעלי רכב להחליף מאות אלפי כריות-אוויר קטלניות מתוצרת טקאטה אשר מותקנות במכוניות. בנוסף לקמפיין הוקם אתר אינטרנט ייעודי שמאפשר לכלל בעלי הרכב לדעת אם כריות כאלה מותקנות…

השיטה הייחודית שנהגתה על-ידי אנשי משרד התחבורה הישראלי לצורך ביצוע מבחני נהיגה מעשיים כוללת שימוש במחשב לוח, 'טאבלט', שבאמצעותו אמור בוחן הנהיגה לנהל את רישום הנבחן, לקבל את מסלול הנסיעה למבחן, ולהזין את ההערכה שלו אודות ביצועי הנהג במהלך…

האמריקנים לא רק מגנים על חושפי שחיתויות אלא גם מתגמלים אותם בעין יפה

עסקה שתוגש לאישור בית המשפט בארה"ב תאפשר למפרקי טקאטה למכור את שרידי החברה באופן שתובטח אספקת חלקי חילוף לעשרות מיליוני כריות שטרם תוקנו. את נזקי הגוף בישראל משלמים כלל מבוטחי ביטוח החובה

טקאטה הודיעה למינהל הבטיחות האמריקני על הצורך להחליף 3.3 מיליון מנגנוני ניפוח מסוכנים נוספים. השלמת הקריאה לתיקון תארך שנים ותגבה עוד קורבנות

הונדה ארה"ב משתמשת בכלי הפרסום הממוקד של פייסבוק כדי לאתר מיליוני בעלי רכב שנמצאים בסכנה בגלל כריות אוויר מתוצרת טקאטה