כלי רכב חשמליים

אמנם תלוי איך סופרים, אבל בתוך ארבע שנים מהיום מתכוונת פורד למכור תשעה דגמים חדשים של כלי רכב חשמליים – חלקם טהורים, חלקם על בסיס פלטפורמה של פולקסווגן, וחלקם מוסבים להנעה חשמלית. יעד המכירות השנתי של כלי רכב חשמליים הוא 600,000, ולצורך זה…

יום אחד בלבד לאחר השקת המכונית החשמלית הטהורה החדשה שלה נאלצת יונדאי לקרוא לתיקון 82,000 כלי רכב חשמליים לאחר 15 שריפות ולנוכח סכנת התלקחות. ניסיון קודם של יונדאי לתקן את התקלה הסדרתית לא הצליח, ואחת המכוניות "המתוקנות" עלתה באש.

רנו מחזירה לחיים את הפלואנס החשמלית, שיוצרה עבור מיזם טעינת הרכב החשמלי של שי אגסי והחברה לישראל. אלא שהפעם מיועדת הפלואנס החשמלית לשוק הסיני בלבד, וכנראה שלא תצויד בסוללה מתחלפת. ובינתיים, מי יודע לאן נעלם שי אגסי?

משרד האוצר מבקש את אישור ועדת הכספים להטבה לבעלי רכב צמוד שמצויד בהנעה חשמלית והיברידית-נטענת: המס החודשי ("שווי השימוש") שמשלמים בעלי רכב אלה יופחת ב-1,000 שקלים. במקביל, תוארך הטבה בסך של 500 שקלים שמקבלים בעלי רכב צמוד שמצויד בהנעה…

מאסק, מייסד יצרנית המכוניות החשמליות, כבר לחץ ידיים עם חברו לארי פייג', מייסד גוגל, אבל המו"מ למכירת טסלה לענקית הטכנולוגיה מקליפורניה הופסק לאחר שהחברה נחלצה מהבוץ והחלה להרוויח

בלי לעמוד בפקקים ובלי לחפש חנייה: בתוך כשנה צפויה עיריית תל אביב להפעיל מערך לשיתוף והשכרת כלי רכב לפי שעה. המחיר המרבי לחצי שעת נסיעה צפוי להגיע ל-25 שקלים, ובעירייה שוקלים לאפשר לשוכרים לחנות ללא תשלום ולנסוע בנתיבי תחבורה ציבורית…

מייסד טסלה, אלון מאסק, הודיע שיצרנית הרכב החשמלי לא תיזום תביעות נגד מי שיעשה שימוש בפטנטים של החברה. "התחרות האמיתית שלנו אינה הזרזיף הקטן של מכוניות חשמליות שאינן מיוצרות על-ידי טסלה, אלא הסחף העצום של מכוניות המצוידות במנועי בנזין",…

הידיעות על מהפיכת המכוניות החשמליות היו מוגזמות: דו"ח אמריקאי קובע שגם בעוד 25 שנים הן יתפסו לא יותר מאחוז בודד משוק הרכב. רוב הסיכויים שגם בעוד 25 שנים תנהגו במכונית מונעת במנוע בנזין. זו השורה התחתונה של תחזית…