
חוזרת בתשובה: ניסאן מציגה את החשמלית שמסיימת את עידן מנועי הבעירה באירופה
באחור אופנתי של עשור, ואחרי שאכלה הרבה קש עם מנועי בעירה מתוצרת רנו, ניסאן מבטיחה שלא להציג באירופה דגמים לא חשמליים חדשים

באחור אופנתי של עשור, ואחרי שאכלה הרבה קש עם מנועי בעירה מתוצרת רנו, ניסאן מבטיחה שלא להציג באירופה דגמים לא חשמליים חדשים

המכירות של רכב חשמלי ברחבי העולם שברו את מחסום האימוץ המוקדם והן גדלות כעת בקצב אקספוננציאלי. עידן מנוע הבעירה הסתיים, וכל מי שקונה מכונית עם מנוע בנזין יתקשה למכור אותה בעוד מספר שנים

הכוכב הבלתי צפוי של העצרת הכללית של האום לשנת 2023 הוא אילון מאסק אשר פגש, בין השאר, את ראש ממשלת ישראל ואת נשיא טורקיה. הישראלים קיבלו ביקור במפעל של טסלה בקליפורניה, הטורקים אולי יקבלו מפעל שלם אצלם במדינה

לכמה רגעים, לפני כחודש, יצרנית הרכב הווייטנאמית הייתה שווה יותר מכל יצרניות הרכב הוותיקות, וכותרות העיתונים "גילו" את "טסלה החדשה". אלא שמה שמזנק במאות אחוזים יכול להתרסק רק ב-100%, והסיבוב של היצרנית הזאת בשוק ההון חשף סדקים בתוכניות וביכולות שלה

גוגל הוסיפה יישומים חדשים לאנדרואיד אוטו ולאנדרואיד אוטומוטיב, בדגש על תקשורת חזותית, אלא שערוצי הוידאו מעלים חשש כבד מפני פגיעה בבטיחות

כ-26,000 קיה נירו פלאג-אין שנמכרו בישראל בין 2016 ל-2022 חשופים לכשל סדרתי שגורם לבריחת גז ממיזוג האוויר, אבל היצרנית והיבואנית מקיימות "אחריות נסתרת" סלקטיבית ופסולה על חשבון הלקוחות. כך נטען בתביעה ייצוגית שבה נדרשת קיה להעניק גם בישראל 10 שנות אחריות, ממש כפי שהיא מעניקה בארה"ב

פולסטאר קראה לתיקון למכוניות מדגם '2' בגלל השתחררות אפשרית של מסב במתלה הקדמי. לנהג לא תהיה כל התראה לפני שיאבד את יכולת השליטה ברכב

מרכז טעינת הרכב החשמלי הגדול ביותר בבריטניה נפתח בלב ההיסטורי של תעשיית הרכב הבריטית ומאפשר טעינה של 2,000 כלי רכב חשמליים ביממה. 16% מן המכוניות החדשות שנמכרו השנה בבריטניה הן חשמליות, פחות מאשר בישראל, אבל בעתיד הקרוב מתוכננת אצלם הקמה של "מאות" מרכזי טעינה נוספים

גרייטוול, כבר לפני יותר מעשור, היא אחת מבין מספר יצרניות רכב סיניות שניסו לייצא לחו"ל, וגם לישראל, אך נכשלו. כעת היא חוזרת עם מותג יוקרתי שמורכב מן הנוסחה המוכרת והמוכרת: יותר אבזור בפחות כסף

הפרצוף האומלל של משרד התחבורה נחשף הבוקר בדיון הזוי שנערך בוועדת הכלכלה. הפקידים נאלצו לפעול על-פי הנחיה פוליטית שלא מבוססת על עבודה מקצועית או על צורך אמיתי, לא התקיימו דיונים עם גורמי השוק ועם משרדי ממשלה אחרים, ואת כל ה"בעיה" אפשר לפתור בלחיצה על כפתור אחד במחשב. ומי לא הופיע לדיון? נציגי האופוזיציה

EV MOTORS מייצגת בישראל מספר רב של יצרניות רכב סיניות אבל עד כה לא הצליחה לייבא מספר מכוניות משמעותי מאף אחת מהן. יחד עם 'מכשירי תנועה' צפוי יבוא של מגוון מותגי רכב חשמלי, ובהם גם ארקפוקס מקבוצת BAIC

רגע לפני שממשלת ישראל מעלה את המס על רכב חשמלי ממשלות אחרות בעולם משפרות את התמריצים שלהן במטרה לעודד מעבר לרכב חשמלי. מה דעתכם על סובסידיה בסך 41,757 שקלים במקום מס בגובה 50,000 שקלים?

המכונית ש-BYD בנתה בצלמה ובדמותה של טסלה מודל 3 מתקרבת עוד צעד גדול בדרך לארץ ואנחנו נהגנו עליה בהשקה הבינלאומית לעיתונות בגרמניה, ערב תערוכת מינכן. יש למה לצפות

בעשרות מדינות, וגם בישראל, עבר הרכב החשמלי את שלב האימוץ המוקדם ומכאן יכולים להיות צמיחה מהירה או קיפאון. ממשלת ישראל מסבסדת את הבנזין וטרם פרסמה מתווה מס על רכב חשמלי. זה לא קורה במקרה: באוצר זוממים לבטל את הטבות המס וזה עלול להחזיר אותנו לאחור

יבואנית הרכב שמחזיקה הכי הרבה מותגים של רכב חשמלי בישראל העלתה עד היום לכבישים שלנו הכי מעט מכוניות. האם היא תגשים לנו לפחות את החלום של לוטוס?

פורמנטור פלאג אין מתיימר לשלב בין האצ'בק ספורטיבית חמה, קרוסאובר אופנתי, ומכונית עם הנעה חשמלית שמאפשרת לנסוע מרחקים קצרים בלי לפלוט מזהמים.
האם הצליח לספרדים? האם זה באמת מגש טאפסים מגוון ומשובח שבו השלם עולה על סך חלקיו, או אולי זאת בכלל פאייה שבושלה משאריות? יצאנו לבדוק

קרסו מוטורס, "פריסבי" בשבילכם, מתיימרת "לרתום את עוצמת הקבוצה לתחושת הביטחון והשייכות של הלקוח". אבל האם הלקוחות הקטנים שלה באמת חשים שיש להם בית או שכל המסרים מכוונים רק לבעלי המניות ולשורת הרווח?

יצרנית הרכב הקוריאנית המדשדשת, כעת תחת הנהלה חדשה, תהיה גם יצרנית סוללות לרכב חשמלי וכך תשתלב במאמץ של הממשל האמריקני לקדם את הרכב החשמלי

משלוח ראשון של 001 ZEEKR הוטען על אונייה בסין בדרך לאירופה. המחיר: 59,500 אירו. מעבר לכתף כבר מציץ הקרוסאובר החשמלי X שיעלה באירופה 45,000 אירו

אין גבול לחוצפה: ג'נרל מוטורס תכננה מנוע כושל ולא מצליחה לפתור את הבעיה כבר 11 שנים. באמריקה היא החזירה כסף ללקוחות ששילמו על תיקונים ומעניקה אחריות ארוכה, אבל את הלקוחות בישראל היא מאלצת לשלם אלפי שקלים לתיקון התקלות. כך נטען בתובענה ייצוגית שהוגשה כנגד שברולט ואופל
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.