משרד התחבורה הגרמני דורש ממספר יצרניות רכב, ובראשן פולקסוואגן, לתקן את תוכנת ניהול המנוע בכ-12 מיליון כלי רכב דיזל במדינה

הקרוסאובר השני של סיאט, אח קטן ל'אטקה', רואה אור. 'ארונה' ייוצר בספרד, מה שיאפשר לסיאט שליטה טובה יותר בהיקפי הייצור אבל מוקדם לדעת אם זה טוב לנו או לא

יצרנית הרכב הסינית תייצר מכוניות וולוו במלזיה ומכוניות של לוטוס בסין או במלזיה. הסינים שילמו רק 55 מיליון דולר במזומן תמורת מחצית הבעלות בפרוטון, וכ-90 מיליון דולר תמורת מחצית מלוטוס הקטנה

שוברים את החומה הסינית? אחרי שנים בהן מכוניות מתוצרת סין לא זכו להצלחה במערב, פורד הודיעה כי הדור הבא של הפוקוס יגיע לשוק האמריקאי היישר מהרפובליקה העממית

הטנדר החדש של פיג'ו נולד זקן: במקום שיתוף פעולה עם טויוטה קיבלנו טנדר סיני שמבוסס על דגם עתיק של ניסאן נבארה, שיימכר בחלק ממדינות אפריקה

קיה חושפת רכב פנאי קטן שימוצב מתחת לספורטאז' בתקווה לחזק את מעמד המותג בעיקר באירופה. אצלנו בתחילת 2018

פולו החדשה חולקת את הפלטפורמה המודולרית של איביזה, ומציעה מערכת מולטימדיה חדישה ומגוון מערכות בטיחות וסיוע לנהג

ה-500 של פיאט נחשבת בעיני רבים לאחת המכוניות הכי שיקיות וסקסיות במחיר שפוי. סדנת Garage Italia Customs החליטה לקחת את זה כמה צעדים קדימה והפכת צמד רכבי פיאט 500 למיצג נייד לאמנות הקאמה סוטרה

מי מבין יצרניות הרכב מגדילה את נתח השוק העולמי שלה ומי מפסידה מכירות, ולמה בעצם זה כל כך חשוב לשוק הקטן שלנו במזרח התיכון?

ג'נרל מוטורס מציגה את השלמת הייצור של צי המכוניות האוטונומיות הראשון שלה, אשר נשלח להתגלגל ולהתנסות על כבישי ארה"ב. גוגל, בינתיים, מורידה את המכוניות "שלה" מהכביש

הנשק של יונדאי לקטגוריית ה"ג'וק": הנעה כפולה, מערכות בטיחות מתקדמות ועיצוב ספורטיבי

מנחה "דה גרנד טור" שוב מתרסק. קצת יותר מעשור לאחר שכמעט קיפח את חייו מול המצלמות וחודשים ספורים לאחר שאיבד את ההכרה כשנפל מאופנוע במהלך צילומים, ריצ'ארד האמונד מתרסק שוב, הפעם עם מכונית על חשמלית ומחולץ שניות ספורות לפני שהמכונית הופכת ללפיד בוער  

פיג'ו מבקשת להיות מותג גלובלי ולכן נאלצת להקפיא בשלב זה פיתוח של דגמי ספורט. בינתיים מתכוונת החברה הצרפתית להחיות את הטנדרים ההיסטוריים שלה במסגרת שיתוף פעולה עם טויוטה, להתרחב לאפריקה ולצפון אמריקה, ולהתכונן לימים שבהם תשוב לייצר מכוניות ספורט מלהיבות