חברי כנסת מכל קצוות הקשת הפוליטית – מסיעות ישראל ביתנו, כולנו, יש עתיד, המחנה הציוני והרשימה המשותפת – מבקשים לחייב את רכבת ישראל לכלול כריזה ושילוט בערבית, ולא רק בעברית ואנגלית. חברי הכנסת קוראים "לשים קץ להפליית הציבור הערבי, הצ'רקסי, הדרוזי והבדואי"

תאונת אופנוע שאירעה הבוקר בכביש מספר 4 ממשיכה מגמה מדאיגה: מספרם של הרוכבים שנהרגו בתאונות מתחילת השנה גבוה בכ-45% מזה שנרשם בתקופה המקבילה אשתקד. למעשה, אם לא יינקטו צעדי חירום עלול מספר הרוכבים ההרוגים ב-2015 להיות מהגבוהים ביותר בעשר השנים האחרונות

סופרב תדגדג מלמטה את מותגי הפרימיום עם רמת אבזור גבוהה ותג מחיר של 260 אלף ש"ח. במקביל היא תיאבק על ציי הרכב במחיר שמתחיל ב-160,000 ש"ח

איגוד השמאים דורש מן הפיקוח על הביטוח לפעול כנגד מנהלי חברות הביטוח עצמם כאשר החברות חורגות מהוראות החוק. כלל ביטוח תשלם קנס בסך 7 מיליון שקלים

אתם חשודים בביצוע עבירת תנועה אך רוצים להוכיח את חפותכם בבית משפט? היכונו לשלם דמי עירבון כדי לממש את זכותכם להישפט, ואם תורשעו – אתם צפויים לשלם קנס כפול פי 2 לפחות. הצעות אלה נכללות ברפורמת ענישה שמשרד התחבורה חוזר כעת לקדם, לאחר יותר משנה וחצי של הקפאה

עיריית תל-אביב מקדמת תכנית שתביא להפעלת כ-150 מצלמות וידאו שישמשו לאכיפת עבירות תנועה בנתיבי תחבורה ציבורית. על-פי חוק שאושר בקיץ האחרון, ההכנסות שיתקבלו מגביית הקנסות יועברו ישירות לקופתה של העירייה

יונדאי השיקה את הגרסה ההיברידית של סונטה האמריקנית בתקווה לקסום לבעלי רכב צמוד. המחיר: החל מ-159,000 ש"ח

לאחר עדכון של אמצע החיים, ב.מ.וו סדרה 3 המחודשת נוחתת בארץ. בתפריט שינויים מינוריים מבחינה עיצובית, חידוד היכולות הספורטיביות ושלל עדכונים ביחידות ההנעה כולל גרסת בסיס המסתפקת בשלושה צילינדרים. החל מ-240 אלף שקלים

בין 2005 ו-2014 חלה ירידה של עשרות אחוזים במספר תאונות הדרכים עם נפגעים, אך בכל הנוגע לתאונות שבהן נפגעים הולכי רגל לא נרשם כל שיפור. איך יתכן שמדינת ישראל אינה מצליחה להגן על משתמשי הדרך הפגיעים ביותר, למרות שמדי שנה מועברים מאות מיליוני שקלים לרשויות מקומיות למימון פרויקטי תשתית?

בתחילת 2014 החלה חברה פרטית לבצע עבודות תחזוקה בקרונועים שמפעילה רכבת ישראל. עלות החוזה שבו זכתה החברה נאמדת בכ-1.5 מיליארד שקלים. אלא שתוצאת הפרטת התחזוקה, לפי בכירים במשרד התחבורה, היא תקלות רבות וירידה דרסטית בזמינות של מערכי הקרונועים. איך זה קרה?

בית המשפט: "בכל מקרה שבו מבוטח לא מתיר את הנהיגה, וזו מבוצעת תוך עבירה, השאלה של קיום הרישיון או העדרו הינה בלתי רלבנטית לשאלת חבות המבטחת לפיצוי"

צ'מפיון מוטורס, יבואנית קבוצת פולקסוואגן לישראל, העלתה בסוף השבוע אתר אינטרנט ייעודי עבור לקוחותיה בעלי מכוניות מונעות בדיזל. הקלדת מספר השילדה של המכונית תגלה ללקוח אם הוא ומכוניתו כלולים בקריאה לתיקון העתידית

הישראלים מעולם לא השתגעו על טנדרים ובניגוד לפופולריות העצומה שלהם בארץ הדוד סם, כאן הם לרוב מזוהים כרכבי עבדוה נטולי חן.
במחצית השניה של שנות ה-90 היה נראה לרגע שהדבר עומד להשתנות בזכות המגנום של מיצובישי שהכניס סטייל וניחוחות של פרייבטים לז'אנר רכבי העבודה והפך למקלט מס חביב על עצמאים.
יצאנו לבדוק האם בעשור השני של המילניום השלישי הטריטון יכול לשחזר את ההצלחה של סבו ולגרום לישראלים להתאהב שוב בטנדר

שביתת נהגי הרכבת הקלה בירושלים הפתיעה אתמול עשרות אלפי תושבים ותיירים. משרד התחבורה אמנם תגבר חלק מקווי האוטובוס, אך מתברר כי כבר לפני כשנה התריע מבקר המדינה על היעדר נהלים שיסדירו את היערכות התחבורה הציבורית בעיר להשבתת הרכבת הקלה

לפרשת זיופי תוצאות זיהום האוויר במנועי הדיזל של פולקסוואגן לא תהיה כמעט כל השפעה על השוק הישראלי בטווח הקצר, אבל בטווח הבינוני והארוך היא מאד תועיל למותגי פולקסוואגן בארץ

לפי דו"ח של משרד התחבורה, הנסיעה ברכבת ישראל מסוכנת בהשוואה לאירופה: הסיכון לתאונה ומוות במפגשי מסילה וכביש גבוה פי 3 ממדינות אירופה. מהדו"ח עולה עוד כי הפרטת התחזוקה של חלק ממערכי הרכבת גרמה לתקלות בטיחותיות וירידה בזמינות התפעולית של רכבות