קרסו מציגה: שקרים במתח גבוה
האם שימוש פרטי לכאורה שביצע עובד במוסך המרכזי של קרסו מוטורס הוא תקלה נקודתית או שהוא מעיד על מוסר ונהלי עבודה לקויים של יבואנית רכב בישראל? בכל מקרה זה לא מצדיק את ניסיונות הטיוח של הנוגעים בדבר.
האם שימוש פרטי לכאורה שביצע עובד במוסך המרכזי של קרסו מוטורס הוא תקלה נקודתית או שהוא מעיד על מוסר ונהלי עבודה לקויים של יבואנית רכב בישראל? בכל מקרה זה לא מצדיק את ניסיונות הטיוח של הנוגעים בדבר.
מנהל הבטיחות בדרכים האמריקני יעניק סכום מפנק במיוחד לאזרח קוריאני שחשף הסתרת כשלים סדרתיים על-ידי יונדאי וקיה. מינהל הבטיחות נאלץ לפעול לאחר שהמידע נחשף בתקשורת, אבל מצבם של האמריקנים טוב פי כמה יחסית לאזרחי ישראל בגלל חוסר תפקוד מביש של משרד התחבורה שלנו.
כשל סדרתי במערכת האוריאה של מנועי הטורבו-דיזל בפיג'ו וסיטרואן גורם לנזק של אלפי שקלים ללקוחות, ופוגע פגיעה נוספת במוניטין האמינות של היצרנית הצרפתית.
אלפי בעלי רכב בישראל נאלצים לשלם מכיסם לתיקון תקלות שנגרמות בגלל כשלים סדרתיים שבאחריות יצרניות הרכב. מה זה כשל סדרתי וכיצד לפעול כאשר נפגעים ממנו? המדריך המלא.
לקוחות של סוזוקי בהודו התלוננו על תקלה במערכת ההגה, והיצרנית לקחה אחריות ומחליפה על חשבונה את מכלולי ההגה. אז מדוע נדרשים לקוחות סוזוקי בישראל לשלם מכיסם לתיקון מה שנראה כמו כשל סדרתי?
מנועי ה-1.2 של רנו, ניסאן ודאצ'יה ממשיכים להתפגר וגורמים נזקים כלכליים כבדים לבעלי הרכב. האם אפשר לתבוע את מי שמכר לנו מכונית פגומה, והאם לקוח פרטי שמוכר מכונית כזאת חשוף לתביעה?
אלפי ברונקו נצפו חונים ליד המפעל של פורד במישיגן במקום להישלח ללקוחות שמחכים להם בכליון עיניים ברחבי העולם.
ב.מ.וו. מחזירה לתיקון בארה"ב כ-50,000 בגלל תקלת תוכנה שעלולה לגרום לבעיות בלימה מסוכנות.
מגזין הצרכנות החשוב ביותר בעולם מודאג מכך שטסלה בוחנת את מערכת הנהיגה האוטונומית שלה באמצעות נסיינים אנושיים על כבישים ציבוריים
תשע פעמים בעבר כבר נקרא הדור הקודם של פורד אקספלורר לתיקון בגלל תקלות שונות. כעת הוא משלים מניין, ומכיוון שמדובר באחד מעמודי התווך של יצרנית הרכב האמריקנית השנייה בגודלה נראה שהגיע זמן שמישהו בדטרויט יתעורר סוף סוף. וגם: כאשר מתקנים באמריקה אבל לא בישראל – חוטפים תביעה.
בשלושה מקרים נפרדים בחודש האחרון התפוצצו כריות-אוויר בטנדרים חונים מתוצרת שברולט ו-GMC. הסכנה: חלקי מתכת לוהטים עלולים לפצוע קשה או להרוג נהגים ונוסעים.
גם כאשר יצרנית רכב מכריזה על קריאה לתיקון בישראל – משרד התחבורה לא מאפשר לבעלי רכב לדעת מה אופי התקלה ומה המשמעות הבטיחותית שלה. וגם: סובארו צריכה לשפר את בקרת האיכות שלה.
רנו ייצרה מנועים פגומים ומכרה אותם גם לניסאן ודאצ'יה. כעת היא מנצלת עד תום את ההתנהלות המשפטית היגעה בארץ ובעולם, ולא ממהרת לפתור את הבעיה. עד שזה יקרה אנחנו ממליצים להתרחק ממכוניות מתוצרת רנו, ניסאן ודאצ'יה עם מנועי 1.2 ליטר טורבו-בנזין.
האם טסלה מושכת אש בגלל סינדרום "אדם נשך כלב", או שהמכוניות שלה באמת יותר מסוכנות ממכוניות של יצרניות רכב אחרות?
פתיחת דלת או עומס יתר אחר עלולים לגרום לנתיך משאבת הדלק להישרף, מה שיגרום להפסקת הזרמת דלק וכיבוי המנוע
טסלה מגלה בדרך הקשה שלא פשוט ללמוד לייצר מכוניות ביום בהיר אחד. שלוש קריאות לתיקון תוך זמן קצר עלולות להיות רק קצה הקרחון.
הקריאה לתיקון של קיה בגלל כשל סדרתי במערכת הבלמים מתרחבת גם אל דגמי ספורטאז' וקדנזה שיוצרו בשנים 2016-2020. גם לקוחות ישראלים חייבים להיות ערנים.
מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני פתח בחקירת סכנת התלקחות בדגמי טויוטה RAV4 שיוצרו בין השנים 2013 ל-2018. הבעיה עלולה להיגרם בגלל קצר בין המצבר למרכב הרכב.
חוקרים אמריקנים בדקו את מועדי הפרסום של 3,117 קריאות לתיקון שבוצעו בארה"ב ב-48 השנים האחרונות וחשפו שיטה להסתרת בעיות מן התקשורת והציבור הרחב. מתי יחקרו חוקרים ישראלים את משרד התחבורה שלנו?
קרוב ל-800,000 קרוסאוברים מדגם 'טוסון' נקראו לתיקון בגלל חשש משריפה. יונדאי מבקשת מכל בעלי הרכב לחנות בחניות פתוחות ורחוק מכלי רכב אחרים.
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.