וולוו החליטה לעכב את השקת המכונית האוטונומית שלה בטענה כי היא לא תשיק טכנולוגיה כל עוד תהיה שאלה כלשהי בנוגע לרמת הבטיחות שלה ואילו מאזדה ערכה סקר שמעלה תהיות אם בכלל יש מספיק לקוחות שמחכים למכונית ללא נהג

ג'ילי תקנה בין 3% ל-5% ממניות דיימלר-בנץ בניסיון לשים יד על טכנולוגיה גרמנית. רוצה "לחשמל" 90% מן המכוניות שלה עד לשנת 2020 ולהוביל את שוק החשמליות הסיני

סדנת הנסי מטקסס תציע גרסאות משופרת לקורבט ZR1 החדשה שהוצגה לאחרונה. בתפריט שלוש גרסאות בהספקים של בין 850 ל-1200 כ"ס, פחות מ-10 שניות בדרך לרבע מייל ואחריות מלאה לשנתיים

שר התחבורה אישר להוציא לדרך את השלב השלישי בניסוי "מס הנסועה" שבסופו תקבע המדינה כיצד לנהל את גביית אגרות הגודש, ואילו תמריצים יינתנו למי שיימנעו מנסיעה בשעות השיא

דור חדש של אופל אינסיגניה הושק בישראל ויתמודד מצד אחד מול רכבי הפנאי האופנתיים ומאידך מול סקודה סופרב, וזאת באמצעות מרחב פנימי משופר, אבזור עשיר וגרסת 2.0 ליטר חזקה עם 260 כ"ס והנעה כפולה

בתוך שנים ספורות רכבים אוטונומיים מלאים בייצור סדרתי יעלו על הכבישים ועל פי הערכות לא ירחק היום בו הנהג האנושי יוצא באופן סופי מהמשוואה כשכלי הרכב לא יגיעו יותר עם הגה ודוושות. עבור מרבית האנשים אולי מדובר בבשורה, אבל עבור חובבי הנהיגה העתיד נראה מבאס למדי. ב.מ.וו מבטיחה שבעתיד הנראה לעין, למרות שהנהיגה אוטונומית תשולב ברכבי החברה, הנהג יוכל תמיד לקחת את הפיקוד וליהנות מחוויית הנהיגה המושלמת

הדור החדש של פיג'ו 5008 הגיע לישראל אחרי שהפך ממיניוואן גמלוני לקרוסאובר אופנתי. המטרה: להתברג חזק מול מיצובישי אאוטלנדר וסקודה קודיאק בנישת הקרוסאוברים בעלי שבעה מקומות

יצרנית רכבי העל הבריטית מציגה מחווה לנהג המרוצים האהוב שזכה ב-3 אליפויות פורמולה 1 במדי קבוצת מקלארן. כמו הנהג הבלתי נשכח גם המכונית שנקראת על שמו צפויה להפגין ביצועים לא מתפשרים ולהיות הכי מהירה על כל מסלול מרוצים בעולם

חברת הקידוח של אלון מאסק מתכננת רשת מנהרות להעברת מכוניות ונוסעים במהירות של 240 קמ"ש מתחת לאדמה. הדבר היחיד שחסר זה אישור ממשלתי

סאאב מסרבת למות ולאחר שננטשה, החליפה ידיים, פשטה את הרגל, נמכרה בפרוטות ונקברה סופית, בסוף השבוע הוצג ה-NEVS 9-3EV שאמנם לא נושא את שם המותג בחזית אך זהה ל-9-3 וצפוי להיות מיוצר במפעל סאאב לשעבר שבשבדיה 

המעצב השנוי במחלוקת שבעבר עבד ב-ב.מ.וו חוזר ומעצב עבור מיזם סיני רכב עירוני המציג הרבה חידושים וחשיבה מקורית אבל גם עיצוב קשה מאוד לעיכול

רבים מכלי התקשורת בישראל "אכלו את הלוקש" שהוטמן להם השבוע בהודעה לעיתונות של משרד התחבורה. "תחבורה שיתופית" תהיה, אבל לא בישראל. לפחות לא בקרוב