בעוד שמבחינה טכנולוגית אין בעיה לייצר כבר כעת מכוניות בעלות יכולות אוטומיות, הרגולציה מסביב לעולם מונעת את עלייתן לכביש. כעת נשיא וולוו מנסה לשנות את המצב ומבטיח כי החברה תיקח אחריות מלאה במידה שמשהו ישתבש
שני מחקרים שפורסמו באירופה מגלים שכמעט כל מנועי הדיזל פולטים יותר תחמוצות חנקן "בחיים האמיתיים" מאשר במעבדות. יו"ר רנו ניסאן: "כדי לעמוד בתקנות צריך להעלות את רמות הזיהום המותרות ב-70%"
בזמן שאפל ממשיכה לא לפרסם שום פרט בנוגע לכוונות האוטומטיביות שלה, מתברר שבשטח ממציאת הסמארטפון ממשיכה להשקיע משאבים גדולים בפרויקט ה"סודי", הכוללים בין היתר גיוס של מהנדסים שעבדו בטסלה.
בראיון לעיתון גרמני אלון מאסק, בעל הבית של טסלה, מזלזל באפל וטוען שהחברה מגייסת את מי שפוטר מחברתו, אך בין השורות בהחלט נראה כי מאסק זועם על השכנה מעמק הסיליקון
מכוניות יצלמו סרטוני וידאו של הדרך לפניהן, וישדרו אותם למכוניות אחרות שנוסעות לאותו כיוון. העברת סרטוני וידאו בין מכוניות תכין אותן מראש למכשולים שבדרכן
המנכ"ל מולר מבטיח "לא להשאיר אבן על אבן" בחקירת פרשת "דיזל-גייט" ולעשות כל מאמץ כדי לזכות מחדש באמון הלקוחות וכלל הציבור. הוא הכריז על עצירת כל ההשקעות ומזהיר מפני "קיצוצי התייעלות"
ב.מ.וו, יאמאהא והונדה הכריזו על שיתוף פעולה להטמעת מערכות תקשורת לתחבורה חכמה באופנועים. ספרו להן מה אתם רוצים לדעת מבעוד מועד
דירקטוריון החברה מכונס לדיון מיוחד, ובו אולי יעלו לראשונה שמות המנהלים שנתנו את ההוראות. כדי לעמוד בנזק הצפוי עשויה החברה למכור את עסקי המשאיות שלה
לקראת ניסוי בהשתתפות 100 מכוניות אוטונומיות מציגה וולבו את ממשק המשתמש שלה. הנהג יוכל לצפות בסרטים, ויקבל התרעה לקראת מצבים בהם הוא נדרש לחזור ולקחת שליטה. ללא תגובת נהג המכונית תעצור בצד הדרך
לאחר שאינפיניטי, מותג היוקרה של ניסאן, החל שיתוף פעולה מסחרי עם מרצדס, משיבות להן ב.מ.וו. ולקסוס באותה מטבע ומפתחות מכונית-על שתתמודד מול אאודי R8
ב.מ.וו. מתחילה לפתור את אחת הצרות של אופנוענים: שדה ראיה מוגבל בתנועה עירונית. סייען הנתיב החסום מאתר כלי רכב ברדיוס של 5 מטרים מהאופנוע
צ'מפיון מוטורס, יבואנית קבוצת פולקסוואגן לישראל, העלתה בסוף השבוע אתר אינטרנט ייעודי עבור לקוחותיה בעלי מכוניות מונעות בדיזל. הקלדת מספר השילדה של המכונית תגלה ללקוח אם הוא ומכוניתו כלולים בקריאה לתיקון העתידית
כדי להגיע אל רמות זיהום האוויר שנדרשות על-פי התקנות ייתכן שפולקסוואגן תידרש להתקין שתי מערכות שונות במנועי הדיזל שלה. האם ביצועי המנועים ייפגעו או דווקא ישופרו?
הדגם הסדרתי השני של טסלה מיועד להסעת משפחות, ומכיל חבילת חדשנות טכנולוגית מכובדת, כולל דלתות שנפתחות מעצמן ללא מגע יד. 762 כ"ס, 0-100 ב-3.2 שניות וטווח נסיעה של 400 ק"מ בין טעינות
עוד בטרם פורסמה שיטת התיקון הודיעה הלילה פולקסוואגן על כוונתה לתקן את מנועי EA 189 בתקינת יורו 5. הפתרונות הטכניים יוצגו בפני הרשויות לפני סוף אוקטובר
רנו מחזירה לחיים את הפלואנס החשמלית, שיוצרה עבור מיזם טעינת הרכב החשמלי של שי אגסי והחברה לישראל. אלא שהפעם מיועדת הפלואנס החשמלית לשוק הסיני בלבד, וכנראה שלא תצויד בסוללה מתחלפת. ובינתיים, מי יודע לאן נעלם שי אגסי?
סוכנות הידיעות רויטרס מדווחת שפולקסווגן מתכננת להכריז על קריאה לתיקון "כבר בימים הקרובים", אם כי עדיין לא ברור מה יהיה הפתרון הטכני לבעיה
לפרשת זיופי תוצאות זיהום האוויר במנועי הדיזל של פולקסוואגן לא תהיה כמעט כל השפעה על השוק הישראלי בטווח הקצר, אבל בטווח הבינוני והארוך היא מאד תועיל למותגי פולקסוואגן בארץ
פרשת הזיופים של פולקסוואגן במבחני זיהום האוויר בארה"ב ובאירופה הולכת ומסתבכת. תקציר השתלשלות הפרשה מובא כאן באופן כרונולוגי
פרשת הרמאות, לכאורה, של פולקסוואגן עשויה להפוך בקרוב לרעידת האדמה הגדולה ביותר שעברה תעשיית הרכב מאז משבר הנפט של 1973. מי עוד היה מעורב, מי ידע, מי יודח ומי ילך לכלא? השבוע צץ רק קצה הקרחון בפרשה שתהפוך את פולקסוואגן מארגון יהיר לארגון שורד
למרות שתחבורה שיתופית עשויה להקטין את יוקר המחיה ולפתור בעיות תחבורה כמו גודש וזיהום, במשרד התחבורה מתנגדים לה בתוקף. במשרד מסבירים כי תחבורה שיתופית תפגע בתחבורה הציבורית ובקופת המדינה, ואף עלולה להביא לקריסת ענף המוניות
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.