האם סטלנטיס צריכה להשקיע בשיקום אחד המותגים ההיסטוריים הנהדרים שנוצרו באיטליה? למרבה הצער, התשובה כנראה שלילית.

הגיל הממוצע של מכוניות בשוק הרכב הגדול והעשיר ביותר בעולם הוא כעת יותר מ-12 שנים לעומת 7 בישראל. מה גורם להפרש כה גדול, מה זה אומר על המצב בישראל ומה זה דורש משרת התחבורה החדשה שלנו לעשות?

הממשל האמריקני החדש יזרים תקציב של 174 מיליארד דולר לקידום רכב חשמלי בארה"ב בעשור הקרוב, במטרה להפוך את המכוניות החשמליות לדומיננטיות. איך זה ישפיע עלינו, בישראל?

האם תקנות אירו 7 שייכנסו לתוקף בעוד חמש שנים מכריזות על גזר דין מוות למנוע הבעירה הפנימית? התאחדות יצרניות הרכב האירופאית מנהלת את קרב הבלימה האחרון לפני עידן הרכב החשמלי.

תכינו את עצמכם: אף פוליטיקאי או נושא משרה בישראל לא ייקח על עצמו אחריות במקרה של אסון רכבל בישראל. וגם: מאות מיליוני שקלים מהכסף שלכם מושקעים כרגע בטכנולוגיה שהומצאה בשנת 1644.

רנו ודאצ'יה בעקבות וולוו: מנכ"ל רנו הכריז על הגבלת מהירות בכל דגמי המותגים, לא כולל אלפין. מבטיח הטבות בפרמיות הביטוח וחיסכון בדלק, ואנחנו שואלים את עצמנו מה רע בהחלטה כזאת?

אחרי שהשקיעה מיליארדי דולרים בפלטפורמה חדשה לרכבי יוקרה – קבוצת פיאט-קרייזלר תדלג לפלטפורמות החשמליות של פיג'ו-סיטרואן, ולא תשתמש ב"ג'ורג'יו". וגם: סטלנטיס תשיק עוד השנה 11 דגמים חשמליים ברחבי העולם

הסטארטאפ ההולנדי 'לייטייר' פיתח מכונית חשמלית עם תאים סולריים שיכולה לייצר חלק מן החשמל שלה בעצמה. חידוש אחר של לייטייר הוא מבנה הגיוס והבעלות בחברה.

החדשות החשובות ביותר בשבוע האחרון של חודש מרץ הן כניסת ענקית הסמארטפונים הסינית אל שוק הרכב החשמלי הגועש. האם מדובר ב"משנה משחק" או בשחקנית נוספת ומיותרת, וכיצד זה נוגע לנו, בישראל?

בתי ספר באוסטרליה הכניסו את תחזוקת הרכב לתוכנית הלימודים גם לצורך העצמה נשית ובעיקר כדי שבנות ונשים לא יהיו תלויות באחרים.

פולקסווגן מציגה אסטרטגיה חדשה לכלי רכב חשמליים, מקושרים ואוטונומיים, ומבטיחה להשיק אותה עד לשנת 2026. "פרויקט טריניטי" יניב מכונית סדאן עם טווח נסיעה מכובד, זמני טעינה קצרים ואסטרטגיית מכירות חדשה.

בתוך כשבוע טסלה תציע גרסת בטא מעודכנת לתוכנת הנהיגה האוטונומית שלה, ותכפיל את מספר הנסיינים שמשתמשים בה. בהמשך היא תגדיל את היקף הקבוצה פי עשרה, בתקווה להציע נהיגה אוטונומית מלאה עוד השנה.