בניגוד להצעת הביטוח של סוכנות "לוביט", כך נטען בבקשה, מתקנת חברת הביטוח מכוניות חדשות מתוצרת פיג'ו וסיטרואן תוך שימוש בחלקים משומשים. הערכת הנזק ללקוחות: 3 מיליון שקל

אמריקה מובילה מהפיכה: משרד התחבורה האמריקני ינהל "תוכניות פיילוט" בכל רחבי ארה"ב כדי לקדם נהיגה עצמונית של מכוניות. הממשל יחוקק חוקים שיפתחו חסמים עבור תעשיות הרכב והאלקטרוניקה. "אנחנו אופטימיים לגבי כלי רכב אוטונומיים" אומר שר התחבורה האמריקני

בית המשפט העליון קיבל את פסיקת המחוזי בחיפה לפיה מי שנפצע כתוצאה מפיצוץ מטען חבלה לא יוכר כנפגע תאונת דרכים

המפקחת על הביטוח הוזילה את תעריפי ה'פול' ב-3.5% נוספים, אבל דחתה את מועד ההוזלה כמעט בשנה. חברות הביטוח הגדולות ייהנו מגביית פרמיות חובה במחירים מופרזים

הכלכלן הראשי של משרד האוצר רוצה להעלות עוד את המס על הדלקים, כיצד זה ישפיע על הכיס שלנו ועל יוקר המחיה בישראל?

ארגון יצואניות הנפט לא סופר את תוכנית תחליפי הדלקים הישראלית. טוען שגם בעוד 25 שנים מכוניות עדיין יונעו באמצעות בנזין ודיזל

חברה פרטית בריטית תספק בשנה הבאה נתונים מלאים אודות פליטת המזהמים של כל המכוניות החשובות באירופה. מנתונים אלה אפשר להסיק גם לגבי תצרוכת הדלק האמיתית של מכוניות

עדכון תוכנה והתקנת גליל פלסטיק פשוט יאפשרו למנועי הדיזל בנפח 1.6 ו-2.0 ליטר לעמוד בדרישות זיהום האוויר באירופה. היעד של פולקסווגן: שלא תהיה כל השפעה לרעה על צריכת הדלק והביצועים

חודשים ספורים לאחר שהתבשרנו שסיטרואן זונחת את המתלים ההידרו-פניאומטיים הייחודיים שלה מבטיחה מנכ"לית המותג שהחברה מפתחת מערכת מתלים חדישה, אבל לא מגלה במה דברים אמורים

פולקסווגן הגישה לרגולטורים באירופה ובארה"ב תוכניות לתיקון חלק מן המכוניות שמזהמות יותר מכפי שהן אמורות לזהם, אבל עדיין לא מגלה לנו מה הם הפתרונות הטכניים שבהם ייעשה שימוש

בית המשפט שלח לכלא את אפרים בן כליפה שהעלה עשרות מכוניות מסוכנות על הכבישים, אבל ברור שזהו רק קצה הקרחון. מי ישמור עלינו מפני משרד התחבורה וחברות הביטוח?

"טסט" למכונית לא חייב להיות חוויה טראומטית. הנה כמה טיפים שיהפכו את הביקור במכון לקצר, יעיל, ובעיקר חד-שנתי

במסגרת תביעה ייצוגית שמתנהלת בימים אלה בארה"ב נטען שיצרניות הרכב לא פעלו מספיק כדי להשבית אוטומטית מנועי מכוניות שנשכחים מונעים. אבל מה עם אחריות הנהג?

ארגון הנהגים האמריקני AAA קורא ליצרניות הרכב לחזור ולהתקין גלגלים חלופיים רגילים במקום ערכות ניפוח יקרות ולא יעילות. "זה מסוכן ויקר" – הם טוענים