חמש שנים לאחר שביצעה קריאה בטיחותית בחו"ל, ורק בעקבות תובענה ייצוגית שהוגשה כנגדה, החלה פורד להחליף בישראל מנעולי דלתות שעלולים להיפתח במהלך נסיעה, וזאת מבלי להודות שמדובר בתקלה בטיחותית

בתביעה נטען שענקית הרכב הקוריאנית הכירה באחריות על כשל סדרתי, ביצעה קריאה לתיקון, פיצתה את כל הלקוחות שנפגעו והאריכה אחריות ל-15 שנים. אלא שכל זה קרה בארה"ב. בישראל היא לא הודיעה לרשויות על הכשל והיא גובה כסף תמורת התיקון שלו

מה דעתכם על חברי הכנסת שלנו? האם הם ימשיכו להיות עסוקים רק בעצמם או שיש סיכוי לגייס אותם כדי לכלוא גנבי רכב וסוחרים בחלקים גנובים?

יונדאי, טויוטה, קיה, מרצדס, ב.מ.וו ויצרניות נוספות קראו לתיקון של מיליוני כלי רכב במצטבר. נחשו כמה מהם נקראים לתיקון גם בישראל?

ההבטחה: ממשלת ישראל הציגה תוכנית למאבק ביוקר המחיה ובמסגרתה גם הבטחה לביטול המכס על חלקי חילוף לרכב. המציאות: מחירי החלקים לא יושפעו, ובכל מקרה לא יתגלגלו אליכם למוסך