ניסיון של חברת הביטוח הראל להתחמק מפיצוי לתיקון נזק במכונית ששייכת למוסך נדחה על-ידי בית המשפט. לא הוכיחה ש"ניפח" את עלויות התיקון

אור ירוק לא מבטיח מניעת תאונה, או פטור מאחריות לנהג שנכנס לצומת עם רמזור ירוק

"תאונה", פסק לאחרונה בית המשפט, היא לא רק פגיעת פח אלא גם נזק שגרם נוזל שנשפך בתא המטען

בין שתי פרשנויות לחוק הביטוח העדיפה שופטת בית המשפט בירושלים את זו שהציגה חברת הביטוח. המסקנה? כשקונים מכונית משומשת עדיף שלא להסתמך על הביטוח של המוכר

חברת הביטוח ש. שלמה החליטה לצאת למלחמה לא מנומקת על 244 שקלים. בסופו של דבר לא רק שזה עלה לה 6,150 ש"ח, היא גם קיבלה נזיפה על השימוש ב"שיטת מצליח"

שמאי מטעם חברת הביטוח קבע שיעור נזק של 51% בלבד, אבל בית המשפט העדיף את שמאות המבוטח ופסק פיצוי בגין אובדן מוחלט

בית המשפט דחה תביעה נגד המדינה בגין נזק שנגרם לרכב שנפרץ על ידי המשטרה. אם ייגרם נזק למכונית שלכם כתוצאה מפריצת חבלן או שוטר – זאת הבעיה שלכם

בית המשפט העליון קיבל את פסיקת המחוזי בחיפה לפיה מי שנפצע כתוצאה מפיצוץ מטען חבלה לא יוכר כנפגע תאונת דרכים

למרות האמור בהוראת חוק המרשם הפלילי החליטו אנשי משרד התחבורה לא למחוק "נקודות" שבוטלו על-ידי בית משפט. חברות ביטוח עלולות לנצל זאת לרעתכם

חברת הביטוח שומרה ניסתה להתחמק מתשלום פיצוי למבוטח שלה בטענה לניסיון הונאה. בית המשפט דחה את כל הטיעונים וחייב אותה לשלם למבוטח

שרברב שרכש טנדר חדש נתן לסוכנות, כחלק מעסקת טרייד אין, את הטנדר הישן שלו. שנה אחרי שנמסר לסוכנות פורד בטקסס, הטנדר ועליו שמו ומספר הטלפון של השרברב האמריקאי, כיכב בדיווחי חדשות על קרבות בין מורדים בסוריה. כעת השרברב, ששמו השתרבב למלחמות הג'יהאדיסטים, תובע מפורד מיליון דולר

בית המשפט העליון דחה בקשת רשות ערעור של נהג שהורשע בגין עבירת מהירות, למרות שהמשטרה לא הוכיחה שלמפעיל מכשיר האכיפה היה שדה ראייה נקי ממכוניות אחרות בטווח של 50 מטרים לפחות. בנוסף, התביעה לא הגישה הצהרה של המפעיל, וזאת בניגוד לפסיקה של בית משפט לתעבורה. האם בית המשפט העליון מאפשר בכך למשטרה להתעלם מהנחיות ומפסיקה של בתי משפט לתעבורה?

משרד התחבורה יפצה חברת אוטובוסים בסך של כ-32 מיליון שקלים, לאחר שנקבע שהמשרד לא הקים מסוף תחבורה במודיעין ובכך הפר הסכם עם החברה. מלבד ליקויים בכל הנוגע למסוף, גם בהליך המשפטי נפלו בהתנהלות המשרד ליקויים, שגרמו לסרבולו והתארכותו. את החשבון ישלמו, כמו תמיד, האזרחים

משרדי התחבורה והמשפטים יבקשו השבוע ממליאת הכנסת לקדם רפורמת ענישה של עברייני תנועה, שכוללת הרחבה משמעותית של סמכויות קציני משטרה וכן הגבלה של זכויות חשודים בביצוע עבירות. משפטנים בכירים כבר הזהירו בעבר כי כמה סעיפים ברפורמה צריכים "לרדת מסדר היום"

בית המשפט שלח לכלא את אפרים בן כליפה שהעלה עשרות מכוניות מסוכנות על הכבישים, אבל ברור שזהו רק קצה הקרחון. מי ישמור עלינו מפני משרד התחבורה וחברות הביטוח?

נהג שנתפס כאשר הוא נוהג במהירות של 199 קמ"ש בכביש שבו המהירות המותרת היא 110 קמ"ש, טען בפני בית המשפט העליון כי מהירותו לא הייתה כפולה מהמהירות החוקית ולכן אי אפשר להאשימו בכך שהוא החליט במודע לעבור על החוק. השופט אורי שהם דחה את בקשת רשות הערעור, וכתב: "אין חולק כי המהירות בה נהג המבקש הייתה אכן גבוהה מאוד, מהירות שאף הוגדרה בפסיקה כ'מהירות קצה'"

בית משפט השלום בתל-אביב פסק, בפסיקה תקדימית, שלעניין חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים אופניים חשמליים לא מוגדרים ככלי רכב מנועי שחייב בביטוח חובה. השופט קליין: "לא סביר" שהמחוקק והמפקח על הביטוח הפקירו עשרות אלפי אזרחים בעלי אופניים חשמליים

שנה לאחר שצוות "טופ גיר" הותקף בארגנטינה וחולץ ממנה בעקבות לוחית רישוי ברכבו של קלארקסון אשר רמזה על מלחמת פוקלנד ועוררה את זעמם של המקומיים, הוגש לבית המשפט במדינה כתב אישום נגד המנחה המפורסם בטענה שלאחר שפרצה המהומה קלארסון שינה את לוחית הרישוי ברכבו ונסע עם מספרים מזויפים – עבירה שעל פי החוק המקומי נחשבת לפלילית ועשויה לגרור עונשי מאסר של עד 3 שנים