לקוחות אמריקנים של RAM קיבלו החזר הוצאות והארכת אחריות. לקוחות ישראלים מקבלים הודעות חיוב של עד 16,000 שקלים. בתביעה ייצוגית שהוגשה בארץ נטען שכך מרוויחות ראם וסמלת מכשל סדרתי שנובע מהנדסה לקויה

שתי בקשות לאישור תובענות ייצוגיות שהוגשו לאחרונה חושפות בפעם המי-יודע-כמה את מדיניות השירות המקוממת של יצרניות רכב ואת ההפקרה של משרד התחבורה: סובארו, כך נטען, מתקנת תקלות על חשבונה לאמריקנים ולאירופאים אבל את הישראלים היא מסבנת

האם בקרת האיכות של יונדאי וקיה נחטפה על-ידי חייזרים? שלושה סוגים שונים של פנסי חזית, במספר דגמי רכב שונים, נגועים לכאורה בכשלים סדרתיים שמאלצים את בעלי הרכב להחליף אותם כדי לעבור מבחן רישוי שנתי. וגם: למה יונדאי מטפלת באמריקנים ועושקת ישראלים?

תחקיר של סוכנות הידיעות רויטרס חשף לכאורה שורת כשלים סדרתיים שונים ומתמשכים, רובם מסוכנים, במערכות המתלים וההיגוי של כל דגמי טסלה. במקרים רבים היצרנית דורשת כסף מן הלקוחות גם כאשר ידוע לה שהתקלות הן תוצאה של כשלים סדרתיים, ומאשימה אותם בנהיגה לא ראויה

בארזים נפלה שלכת: מינהל הבטיחות האמריקני חוקר תקלה סדרתית מסוכנת שעלולה להשפיע על כחצי מיליון כלי רכב מתוצרת ניסאן ואינפיניטי בארה"ב וגם בישראל

חצי מיליון מכוניות מדגמי סיוויק ו-CR-V תחת חקירה בעקבות 1,300 תלונות של לקוחות

יונדאי מפלה לרעה לקוחות ישראלים שלה: דורשת עד עשרות אלפי שקלים לתיקון תקלה סדרתית ידועה לה שאותה היא מתקנת בארה"ב על חשבונה. כך נטען בתביעה ייצוגית שהוגשה השבוע

חברת בת בשליטת ניסאן ייצרה עשרות מיליוני תיבות הילוכים כושלות שמותקנות בדגמי ניסאן, רנו, מיצובישי, סוזוקי, סובארו ושברולט. חלק מיצרניות הרכב מעניקות 10 שנות אחריות אבל ניסאן ושברולט לא פרסמו הארכת אחריות בישראל. תביעה ייצוגית חדשה נגדן דורשת מהן להשיב עד עשרות אלפי שקלים ללקוחות ולהאריך את האחריות ללא הגבלת קילומטראז'

מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני מרחיב את החקירה בנוגע לשישה דגמים של פורד שיוצרו בשנים 2021-2022, בהם 'ברונקו', 'אדג", 'אקספלורר', F-150 ועוד. פורד שינתה את החומר ממנו מיוצרים השסתומים אבל עדיין לא ביצעה קריאה לתיקון

יונדאי וקיה מפצירות בבעלי הרכב לא לחנות בתוך או בסמוך לבתים, אבל למשרד התחבורה הישראלי זה לא מזיז את הגלגלים