תקלת הבלמים בוולוו נובעת מפגם בתוכנה ששולטת במודול בקרת הבלמים והיא עלולה לגרום לתאונות. בעלי רכב בישראל נקראים למוסך, בארה"ב יבוצע התיקון כמו בטסלה

'וויה' היא לא ממש יצרנית רכב אלא מותג חדש מבית 'דונגפנג' – אחת מיצרניות הרכב הותיקות ביותר בסין ועם אחד ממבני הבעלות המורכבים ביותר. לסינים יש המון מוטיבציה ומעט מאד ניסיון, אז תכינו את הפופקורן כי זה הולך להיות ממש מעניין

סוף הסכסוך בין רנו לניסאן? במקביל לפיצול של רנו לשני ארגונים נפרדים, שאחד מהם יפתח רכב חשמלי ואוטונומי והאחר ימשיך לפתח ולייצר מנועי בעירה, צפויה התייצבות של ברית רנו-ניסאן-מיצובישי לאחר שהצרפתים ימכרו את רוב מניות ניסאן שבבעלותם

חבורת האקרים "טובים" חשפה מחדלי אבטחה חמורים שמאפשרים לפגוע מרחוק במיליוני נהגים ומכוניות, לגנוב נתונים אישיים במקרה הטוב ולגרום לתאונות קטלניות במקרה הרע

המיניוואן החשמלי הכי פחות יקר בישראל, שמציע יותר מחמישה מקומות ישיבה, עולה 230,000 שקלים וזה סכום לא מבוטל. אף כלי חשמלי אחר לא יכול להתמודד עם המרחב הפנימי שלו אבל במחיר הזה יש לא מעט כלים יותר איכותיים, ועם טווחי נסיעה טובים יותר, לחמישה נוסעים

שברולט אפילו לא טורחת לנסות לתקן תקלת ייצור מסוכנת במאליבו מדגמי 2022. לא ברור אם המכוניות ברות תיקון ואם הן יחזרו לכבישים

מספר מותגי הרכב בישראל גדל ב-50% וצפוי לגדול עוד בשנה הקרובה, אבל מחירי המכוניות רק עולים. האם הצרכנים יכולים לעשות משהו כדי להפסיק את הטירלול? (רמז: יש גם בשורות טובות)

האם אפשר לשלב סוללה חשמלית, מנוע בעירה פנימית, הפקת מימן מכור גרעיני ותמיכה של הממשל האמריקני כדי לעבור לשלב הבא של הנעת רכב?

מלאי המכוניות החדשות בארה"ב הגיע בנובמבר ל-1.61 מיליון, מחירי המכוניות המשומשות בירידה, וגם מחירי החדשות צפויים לרדת. השאלה היחידה היא אם מה שאנחנו רואים בקצה המנהרה הוא אור יום או האור של הרכבת שדוהרת מולנו

בעלי יונדאי טוסון נחרדים לגלות סדקים מכוערים על הדאשבורד, אשר עלולים להתפתח לסכנה בטיחותית. יצרנית הרכב המובילה בישראל טוענת שהיא ממש בסדר ומי שאשמים הם קומץ לקוחות שניקו את משטחי הפלסטיק עם חומרים לא מתאימים. האם יונדאי תדאג ללקוחות שלה טוב יותר מקיה?