ישראל כץ, שר התחבורה של "ברית המועצות"
שר התחבורה מותח בימים האחרונים ביקורת על ועדת הכלכלה והעומד בראשה, ח"כ ברוורמן. לטענתו, הוועדה אינה מאשרת במהירות מספקת רפורמה שמתיימרת להוזיל את המכוניות החדשות, ולכן הוא מציע להקים ועדה מיוחדת שתדון ותאשר את הרפורמה במהירות. על הדרך גם תעניק לו הרפורמה סמכויות חסרות תקדים, שיהפכו אותו לצאר של שוק הרכב המקומי שר התחבורה, ישראל […]
מה יוזיל את המכוניות – הגברת התחרות או הפחתת מס?
בתגובה למחאה ברשת נגד מחירי המכוניות, מיהר שר התחבורה להציג את עצמו כמי שנאבק ביבואני הרכב במטרה להוזיל את המכוניות החדשות. אלא שהשר יודע היטב שהסיבה העיקרית למחירים הגבוהים היא מס הקנייה שמטילה המדינה על מכוניות חדשות, ואף ממשלה לא תוותר על הכנסות קבועות ויציבות של מיליארדי שקלים שר התחבורה, ישראל כץ, ניסה בתחילת השבוע […]
פגע וברח: המזל של הנהג משפיע על העונש
האם ראוי להטיל עונשים שונים על נהגים שביצעו מעשי הפקרה זהים, רק מאחר שבדיעבד התברר שתוצאות התאונות שבהן הם היו מעורבים, היו שונות? כך קובע כיום החוק, אך שופטי בית המשפט העליון צבי זילברטל ואליקים רובינשטיין מעלים תהיות באשר למצב הבעייתי שנוצר "אין זה ראוי להקל עם אדם שנמלט ממקום התאונה רק משום ש'שפר עליו […]
משרד התחבורה קובר את התחרות בסבך של בירוקרטיה
שר התחבורה מאשים את ועדת הכלכלה של הכנסת בעיכוב רפורמה, אשר לטענתו תוזיל את המכוניות החדשות ותפחית את עלויות האחזקה בעשרות אחוזים. אלא שמי שאחראי לעיכובים הרבים באישור הרפורמה הוא דווקא משרד התחבורה, שמנסה ליישם את הרפורמה באמצעות חוק מסורבל להחריד, שעלול ליצור סבך בירוקרטי בלתי ניתן להתרה לאחרונה מצא שר התחבורה, ישראל כץ, את […]
קסדה על אופניים חשמליים: מחובה נשארה רק המלצה
משרד התחבורה הבטיח להנהיג חובת חבישת קסדה לכל רוכבי האופניים החשמליים, אך מתברר שבפועל נותרה מהחובה המובטחת רק המלצה. "המלצת הרשות היא כי גם מבוגרים יחבשו קסדה בכל רכיבה", מבהירים כעת ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בהנחיות בטיחות לרוכבי אופניים חשמליים בניגוד להבטחת משרד התחבורה לחייב רוכבי אופניים חשמליים לחבוש קסדה בכל רכיבה, הנחיות שמפרסמת הרשות […]
רוכב: סגירת נת"צ לאופנועים פוגעת בחופש התנועה ובשוויון
הפליה לרעה, פגיעה בחופש התנועה והגדלת הוצאות הנסיעה – טענות מפתיעות אלה הועלו על-ידי רוכב שנקנס בגין נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית. בית המשפט לתעבורה בתל-אביב דחה את טענות הרוכב, וקיבל את עמדת המדינה לפיה נסיעת כלי רכב דו-גלגליים בנתיבי תחבורה ציבורית תפגע בתכלית אשר לשמה הוקמו הנתיבים
מה הקנס לנהיגה בחוף? בין 2,000 ו-7,000 שקלים
בית משפט מחוזי קבע כי טווח הקנסות לנהגים שמורשעים בנהיגה בחוף הים נע בין 2,000 ו-5,000 שקלים. אולם, אם החוף נמצא בשטחה של שמורת טבע, מזנק הטווח העליון של הקנסות ל-7,000 שקלים. "בבסיס החוק – הגנה על אינטרסים ציבוריים חשובים, ובהם, בטיחות באי חוף הים והגנה על ערכי טבע", הבהיר בית המשפט נהגים, שימו לב: […]
הפתעה: משרד התחבורה תומך בביטול ה"מלשינון" לנהגים
כשנתיים וחצי לאחר שהפך לחוק, נוהל 6, שמחייב ציי רכב להדביק מדבקות "איך אני נוהג?" ולשלם אלפי שקלים בחודש למוקדים טלפוניים, עשוי להימחק מספר החוקים של מדינת ישראל. במשרד התחבורה, שבעבר תמך בחוק, אומרים כעת כי הנוהל מעודד שימוש בטלפונים ניידים ולכן עלול לגרום לתאונות דרכים משרד התחבורה קובע: חוק שמחייב ציי רכב להדביק מדבקות […]
בית משפט: "תאונה יכולה להתרחש ללא מגע בין כלי רכב"
רוכב אופנוע הורשע בתאונה שבה נפגע רוכב אחר, לאחר שהוכח כי עבר באור אדום, אך למרות שנקבע כי לא היה מגע בין השניים. "עובר דרך עלול להיפגע מנהיגה רשלנית של עובר דרך אחר, גם ללא מגע פיזי בין השניים", פסק השופט, "נהג מן היישוב צריך להיות מודע לכך שכתוצאה ממעבר באור אדום, עלול רוכב אופנוע […]
חיילים, שימו לב: הצבא יעקוב אחרי הנסיעות שלכם
במשרד האוצר מציעים לתת כרטיס "רב-קו" לכל חייל ולכל מי שמשרת בכוחות הביטחון. המטרה היא לחסוך כסף לקופת המדינה, אך השימוש בכרטיס חכם יאפשר לצה"ל ומשרד הביטחון לעקוב אחר כל נסיעה שמבצעים החיילים, ולדעת מתי ואיפה בדיוק עלו לאוטובוס או ירדו ממנו. ומה עם הזכות לפרטיות? חיילים יוותרו עליה, בפקודה הצעת תקציב המדינה לשנת 2015 […]
יו"ר הרשות לבטיחות: "הרשות גורמת נזק גדול"
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, הגוף שאמור להוביל את המאבק בתאונות, כושלת – ומי שמעיד על כך הוא לא אחר מאשר יו"ר הרשות, ד"ר יעקב שיינין. במסמך פנימי, שנחשף כאן לראשונה, קובע שיינין כי התנהלותה של הרשות לבטיחות גורמת נזק גדול, ולכן נדרש יישום מיידי של תוכנית חירום חשיפה: יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ד"ר יעקב […]
איפה ירד מספר הדו"חות מ-8,300 ל-279 בתוך שנה?
ב-2013 הופעלו לראשונה מצלמות מהירות בערים הגדולות. התוצאה: בתל-אביב זינק מספר דו"חות המהירות מכ-1,000 ב-2012 ליותר מ-8,400 אשתקד, ובירושלים זינק מספרם ביותר מפי 10. ואז הגיעה 2014, ומספר הדו"חות צנח – בתל-אביב ירד מספרם לפחות מ-300, וגם בירושלים נרשמת ירידה. למה? חלם היא אוטופיה לעומת ישראל על-פי סטטיסטיקה רשמית של משטרת ישראל, מתברר ששנת 2013 […]
חברת הביטוח הפחיתה 7,600 שקלים בגלל נזק שלא הוכח
מה עושה חברת ביטוח שאינה מעוניינת לשלם את מלוא עלות הנזק שנגרם למכונית? מפחיתה אלפי שקלים בגין "נזק מאירוע אחר", ומוכרת את המכונית למגרש לפני ששמאי מטעם בעלת המכונית יספיק לבדוק אותה. בית משפט לתביעות קטנות לא התלהב מהשיטה: "חברת הביטוח סטתה מסטנדרט ההתנהגות הסביר" למכוניתה של א' נגרם בתאונה נזק חמור. למעשה, הנזק שנגרם […]
מה יקרה למחירי המכוניות ב-1 בינואר 2015?
רשות המסים ומשרד התחבורה הודיעו על כל כוונתם לעדכן את ה-"מיסוי ירוק" בינואר 2015, וחלק מיבואני הרכב מיהרו להתריע מפני ייקור המכוניות החדשות. האם כדאי למהר ולקנות מכונית חדשה לפני ההתייקרות הצפויה, או שאולי יתברר שהיבואנים מפזרים איומי סרק? TheCar עושה סדר ביום ראשון (21.9) הודיעו משרד התחבורה ורשות המסים כי ב-1 בינואר 2015 תעודכן […]
כך מוכרים מכוניות מסוכנות ללא כריות אוויר ללקוחות תמימים
סוחר רכש מחברות ביטוח כלי רכב שעברו תאונות קשות, ומכר אותם ללקוחות תמימים לאחר תיקון לקוי במוסכים – ולעתים כאשר חסרים בהם אביזרי בטיחות כמו כריות אוויר. בית המשפט העליון קבע כי הסוחר "ידע כי חברות הביטוח אינן בודקות לעומק האם התיקונים הנדרשים בוצעו כהלכה… ומכר רכבים במצב שאינו תקין תוך הצגת מצג שווא" מקרה […]
חקירת יצרן הקורקינטים הייתה "מוזרה ושערורייתית"
בעל עסק לייצור ושיווק קורקינטים וסקייטבורדים מנועיים הורשע בשורת עבירות חמורות, אך בית המשפט המחוזי קיבל את ערעורו וקבע שחקירתו הייתה לקויה. "ספק רב אם מסר 'הודיה… חופשית וברצון'", פסק בית המשפט, "החשוד לא הודע באיזה עבירות הוא מואשם, לא הוזהר על זכותו לשתוק ולא נאמר לו שכל דבר שימסור ישמש נגדו ראיה" בית המשפט […]
לאן נעלמו 10 זרים שנהרגו בתאונות?
לפי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מתחילת השנה נהרגו 20 זרים בתאונות. אלא שלפי המשטרה, באותה תקופה נהרגו 10 זרים. בפעם האחרונה שבה הציגה המשטרה נתונים שהיו שונים מאלו המקובלים על מומחי בטיחות, זה נגמר בביקורת נוקבת של מנהל המכון לחקר הטראומה: "מי אחראי במשטרה על הצד הרפואי? מאיפה הנחות היסוד האלו?" בניגוד לדברים שאמר לאחרונה […]
חברת ההשכרה שלחה שמאי, שנה אחרי התאונה
נהגת שמכוניתה נפגעה על-ידי רכב שכור תבעה את הנהגת הפוגעת ואת חברה ההשכרה. במקום לשלוח שמאי שייבחן את הנזק, לא עשו הנתבעות דבר במשך כשנה. רק יומיים לפני דיון בבית משפט נשלח שמאי, שבדק את המכונית בחניה וללא תיאום עם הנהגת. "בדיקת הרכב, שעה שהתאונה אירעה לפני שנה, היא חסרת ערך", קבע בית המשפט גם […]
מה קרה לתקדים המסוכן של משרד התחבורה?
אגף התנועה של המשטרה מבקש לקדם בדחיפות רפורמת ענישה, שתחמיר את העונשים שמוטלים על עברייני תנועה. אלא שהרפורמה תקועה: יועצים משפטיים מתנגדים לסעיפים שפוגעים בזכותם של נהגים להוכיח את חפותם בבתי המשפט, ונראה שמערכת היחסים העכורה בין שר התחבורה וסגניתו תורמת להיעלמות הרפורמה מסדר היום הציבורי לפני כשבוע הגיע ראש אגף התנועה, ניצב משה אדרי, […]
נוסעים על השירות באוטובוסים: צפופים, איטיים ומאחרים
לנוסעי האוטובוסים חשובים בעיקר שלושה מדדי שירות: זמן הנסיעה, תדירות ועמידה בלוח זמנים. אלא שסקר נוסעים מגלה כי בשלושת המדדים מקבל השירות באוטובוסים ציונים נמוכים. "על-מנת להגביר את שביעות רצון המשתמשים, יש להשקיע באמצעים לקיצור משך זמן ההמתנה והנסיעה", אומרים בארגון תחבורה היום ומחר, שערך את הסקר רוב הנוסעים יוותרו על נסיעה באוטובוס אם רק […]
