הכירו את טורקיז, רכב הסעות חדש שנחת בארץ בתקווה למלא את החלל הגדול שבין מיניבוסים לאוטובוסים בגודל מלא
במידה ויצא לכם אי פעם להזדקק לשירותיה של חברת הסעות בוודאי שמתם לב שקיים חסר משמעותי בתחום הביניים בין מיניבוסים המסוגלים להסיע מקסימום 19 נוסעים לאוטובוסים בגודל מלא שהקיבולת שלהם עומדת על 50 נוסעים.
גם החבר'ה מ-UTI, יבואנית משאיות איסוזו בישראל, זיהו את החלל הזה וסברו שמדובר בנישה משמעותית למדי שרק מחכה שימלאו אותה.
בהתאם לכך ומתוך כוונה למצוא פתרון להסעות של 28-30 נוסעים על מטענם בנוחות מרבית, יצאו שליחי היבואן למקומות שונים ברחבי הגלובוס ובמפעל 'אנאדולו' שבטורקיה מצאו את מבוקשם – רכב הסעות שאינו מיניבוס ואינו אוטובוס ונקרא טורקיז.
הטורקיז אמנם נראה במבט חטוף כמו אוטובוס, אך מבט נוסף (במיוחד כשבסביבה יש אוטובוס רגיל) מראה שהכל כאן קצת התכווץ.
עם זאת, למרות הדמיון העיצובי, מבנה הטורקיז שונה משל אוטובוסים בגודל מלא, בהם בדרך כלל המנוע נמצא מאחור ותופס נפח משמעותי על חשבון תאי המטען המיועדים לחפצי הנוסעים.
כאן המנוע נמצא קדימה, מתחת לאזור בו יושב הנהג, דבר שמאפשר להציע תא מטען גדול למזוודות למרות המימדים הצנועים.
על אף שהטורקיז, יחד עם גלגלים בקוטר צנוע, נראה כמו אוטובוס שהוקטן, הגובה הפנימי מאפשר לנוסעים לעמוד בנוחות מבלי צורך להתכופף.
המנוע בן 4 צילינדרים מגיע ממשאית איסוזו 7.5 טון, מספק 190 כ"ס וידוע כבעל מוניטין אמינות מוכח. תיבת ההילוכים הרובוטית מעניקה העברות רכות בין הילוך להילוך ויחד עם מערכת מתלים טובה, עם קפיצי עלים מקדימה וקפיצי עלים משולבים בכריות אוויר מאחור, מתקבלת נסיעה לא מעייפת או מטלטלת.
כמו כן יש לציין את הראות הטובה קדימה, לאחור ולצדדים בעזרת המראות וגם מצלמה אחורית מצוינת ממנה נהנה היושב בעמדת הנהג.
למפעל בטורקיה הפועל בשותפות עם איסוזו יש ניסיון של 30 שנה בבניית אוטובוסים ונראה כי דגש מיוחד הושם כאן על רווחת הנוסעים עם עיצוב פנים מזמין הכולל תאורת לד רכה שניתנת לשליטה, מושבים נוחים מאוד עם אפשרות כיוון רבות ומיזוג אוויר מצוין המאפשר שליטה על מיזוג לכלל האוטובוס ומיזוג אוויר נפרד לנהג.
לקחנו את הטורקיז לנסיעת מבחן שהתקיימה ללא נוסעים וניתן לציין שאת העליות מצומת נחשון לשמשון האוטובוס עלה בקלילות ושנסיעה בדרך כורכר כבושה עברה בצורה חלקה וללא קפיצות מיותרות.
המחיר של הטורקיז בארץ יעמוד על 485 אלף שקלים ועל הנייר נראה שבהחלט יש לו סיכויים להפוך ללהיט כפי שסבורים אנשי UTI.
