פורד הכריזה על קריאה לתיקון של 565,691 ברונקו מדגמי 2021-2026 בעקבות 15 מקרי שריפה שעשויים היו להיגרם בגלל כשל בצמת החיווט שבתא המנוע. בפורד מעריכים שצמת החוטים עלולה להישחק, לקצר, ולהצית רכיבים סמוכים – אולם לדעתם הפגם קיים בפועל רק בכ-1% מכלל כלי הרכב שנקראו לתיקון.
פורד ברונקו נמכר גם בישראל ועד היום כבר פורסמו לדגם הזה 50 ריקולים "ישראלים", אבל נכון להיום טרם פורסם ריקול לעניין הקצר הפוטנציאלי הזה. סביר להניח שאם וכאשר אנשי פורד יגלו שהם צריכים להרחיב את הריקול גם לדגמים שיוצאו לחו"ל הם יעדכנו גם את השוק שלנו, במידה שהוא רלוונטי.
יחד עם זאת – במיוחד לגבי כלים שיובאו ביבוא אישי אבל גם באופן כללי – אף פעם לא מזיק לנקוט יוזמה ולבצע בירור באתר של פורד או אצל היבואנית הישראלית, דלק מוטורס.
כאמור – הכשל החדש שהתגלה נגרם בגלל אפשרות לשחיקה בצמת חיווט בתא המנוע, אשר עלולה לחשוף חוטי חשמל ולגרום לקצר ולקשת חשמלית, ובמקרים מסוימים להוביל לעשן או לשריפה.
הריקול האמריקני מתייחס לפורד ברונקו שיוצרו בין 23 בספטמבר 2020 ל-28 ביוני 2026.
היות שבשלב הזה מדובר בקרוב ל-566,000 כלי רכב בארה"ב לבדה, מאליו ברור שלא מדובר בתקלת הרכבה נקודתית אלא בתופעה נרחבת (אם כי, כאמור, בפורד מעריכים שתקלה ממש תתגלה רק בכ-5,600 כלי רכב).
פורד הודיעה למינהל הבטיחות בדרכים האמריקני על הריקול הזה ב־20 ביולי 2026, והגדירה אותו כ"תנועה יחסית בין צמת החיווט בתא המנוע לבין רכיבים שנמצאים לידה, יחד עם הגנה לא מספקת מפני שחיקה, עלולה לשחוק את כיסוי הצמה ולחשוף את החוטים שבתוכה".
החקירה הפנימית של פורד מוסיפה פרט מעניין שלא מופיע בתקציר הריקול: מתוך 15 אירועי השריפה שנבדקו, שבעה היו בברונקו ראפטור ושמונה בברונקו רגיל. מהנדסי פורד בדקו יותר מ־80 כלי רכב, ביצעו סימולציות הנדסיות ובדיקות רעידות, והגיעו למסקנה שצמת החיווט בברוקנו ראפטור מועדת יותר לתנועה יחסית ולשפשוף מול רכיבים סמוכים. עם זאת, גם בברונקו הרגיל נמדדה שחיקה שעלולה לאורך זמן לחשוף את החוטים. פורד כבר שינתה את ההגנה על הצמה בכלי רכב חדשים שמיוצרים כיום.
בפורד גם מציינים סימני אזהרה אפשריים: לאחר קצר הנהג עשוי להבחין בעשן שנכנס דרך פתחי האוורור, או שתופיע לו הודעת אזהרה על לוח המחוונים, וכל זה עוד לפני הופעת להבות באזור תא המנוע. מפורד נמסר שהחברה לא מודעת לתאונות או לפציעות שנגרמו כתוצאה מן התקלה.
התיקון שמתוכנן בארצות הברית הוא הוספת מעטפת הגנה וסרט עמיד לשחיקה לצמת החיווט בתא המנוע, וזאת כדי למנוע שפשוף וחשיפה עתידית של החוטים. כמו בכל ריקול – התיקון יבוצע בחינם לבעלי הרכב.
לקריאה נוספת:
תביעה ייצוגית או הטרלה? האם הבלמים של זיקר עושים רעש או שרוב המהומה על לא מאומה?
כשל משאבת בלמים בטויוטה ולקסוס: בחו"ל מקבלים תיקון בחינם, בישראל משלמים 7,500 שקלים
