בשורה לחובבי הנהיגה: מכוניות ב.מ.וו יגיעו עם הגה ודוושות גם בעידן האוטונומי

בתוך שנים ספורות רכבים אוטונומיים מלאים בייצור סדרתי יעלו על הכבישים ועל פי הערכות לא ירחק היום בו הנהג האנושי יוצא באופן סופי מהמשוואה כשכלי הרכב לא יגיעו יותר עם הגה ודוושות. עבור מרבית האנשים אולי מדובר בבשורה, אבל עבור חובבי הנהיגה העתיד נראה מבאס למדי. ב.מ.וו מבטיחה שבעתיד הנראה לעין, למרות שהנהיגה אוטונומית תשולב ברכבי החברה, הנהג יוכל תמיד לקחת את הפיקוד וליהנות מחוויית הנהיגה המושלמת

על הגריל: בכירים בענקיות הרכב משפדים את טסלה

בניגוד לתדמית הציבורית הקרוב למושלמת שלה, בתעשיית הרכב לא מממש מפרגנים לטסלה. האחראי על פיתוח הטכנולוגיה האוטונומית בג'נרל מוטורס: "טענותיו של אלון מאסק ליכולות אוטונומיות מלאות של טסלה הן גיבוב שטויות"

מפחיד: כך ניתן לבלבל מכוניות אוטונומיות באמצעים פרמיטיביים

חוקרים מכמה אוניברסיטאות מובילות בארה"ב חקרו את האלגוריתמים עליהם מבוססות מכוניות אוטונומיות וגילו בין היתר כי ניתן בקלות ובאמצעים פשוטים לבלבל בצורה מאוד מסוכנת את מערכת זיהוי התמרורים ולגרום לה לחשוב, בין היתר, שתמרור "עצור" הוא למעשה תמרור המורה על נסיעה ב-80 קמ"ש

מורמים מעם: רולס רויס תוותר על מכוניות היברידיות ובעתיד תעבור לדגמי פאר חשמליים

בעוד שיצרני הפרימיום מתחרים בניהן מי יהיה הראשון לשלב טכנולוגיות חדשות ברכביו, מנכ"ל יצרנית רכבי הפאר המפורסמת בעולם רולס רויס מצהיר כי לחברתו אין עניין במנועים היברידים ושנהיגה אוטונומית לא נמצאת בראש סדר העדיפויות של לקוחות המותג

דילמת שלב הביניים: לאפשר למכונית לנהוג בעצמה ולשמור על הנהג עירני

יותר ויותר מכוניות מצוידות לאחרונה במערכות עזר מתקדמות המאפשרות נהיגה אוטונומית חלקית, אבל בשלב טכנולוגי זה מדובר במערכות בעלות יכולות מוגבלות שעדיין מצריכות תשומת לב תמידית של הנהג לנעשה על הכביש. כיצד מתמודדים יצרני הרכב עם הרצון לשלב מערכות מתקדמות ועם הצורך לגרום לנהג להישאר עירני?

הונדה תפתח מכונית עם רגשות

הונדה וענקית התקשורת היפנית Sofbank הכריזו על הקמת מעבדת מחקר משותפת במטרה לפתח רכב עם מערכת חיישנים שתזהה את מצב רוחו של הנהג, תפעיל את הרכב בהתאם ותשוחח עם הנהג בנסיעות ארוכות

האם משאיות אוטונומיות יכבשו בקרוב את אירופה? אתגר המשאיות ללא נהג מגיע לקו הסיום

היום אחר הצהרים צפויות להגיע לשערי נמל רוטרדם שבהולנד 18 משאיות. הדבר שמבדיל אותן ממאות המשאיות הפוקדות את הנמל מדי יום הוא העובדה שאת הדרך לנמל, מכל קצוות אירופה, הן עשו בצורה אוטונומית לחלוטין, ללא נהג, באתגר מיוחד שעשוי לבשר על מהפכה של ממש בתחום ההובלה היבשתית

מכונית ללא נהג? לא כל יצרני הרכב מתלהבים

בזמן שגוגל וחלק מיצרני הרכב משקיעים משאבים אדירים בפיתוח מכוניות ללא נהג, ביגואר ובפורשה לא בטוחים שבני האדם בכלל מעוניינים בטכנולוגיה כזו. האם מדובר בניסיון נואש להיאחז בעבר
או בראיה מפוכחת של המציאות הטכנולוגית?

הממשל האמריקני משקיע 4 מיליארד דולר במכוניות אוטונומיות

אמריקה מובילה מהפיכה: משרד התחבורה האמריקני ינהל "תוכניות פיילוט" בכל רחבי ארה"ב כדי לקדם נהיגה עצמונית של מכוניות. הממשל יחוקק חוקים שיפתחו חסמים עבור תעשיות הרכב והאלקטרוניקה. "אנחנו אופטימיים לגבי כלי רכב אוטונומיים" אומר שר התחבורה האמריקני

בקרוב: מרוצי פורמולה ללא נהג

אדם מול מכונה – הגרסה המוטורית: החל מהשנה הבאה במסגרת סבב מרוצי פורמולה E יתקיימו מקצים למכוניות ללא נהג במהירויות הנושקות ל-300 קמ"ש

רשמנו לפנינו את ההתעניינות בדגם זה, ובקרוב נפיק מבחן. השאירו לנו את פרטיכם ונשלח אליכם את המבחן כאשר נפרסם אותו. 

אם תרצו בינתיים לבחון דגם זה בעצמכם – נא מלאו את הטופס הבא:

הזמנת נסיעת מבחן ברכב חשמלי

 

אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.