לזכרו של לוי יצחק: האיש שהכניס סדר לשוק הרכב הפרוע
החברות האישית ביני לבין האיש שייסד ומיסד את מחירון הרכב בישראל לא מנעה ממני לבקר אותו כאשר עלה הצורך, והוא מצידו היה קשוב לדרישות השוק ולמגמות בשוק הרכב
שמאי הרכב הלאומי לוי יצחק הלך לעולמו
לוי יצחק, בן 86 במותו, ייטמן היום (ו') בשעה 1200 בבית העלמין מורשה ברמת השרון
לוי יצחק תחת התקפה: משרד התחבורה פרסם את מחירון המשומשות הממשלתי
במשרד התחבורה טוענים שהם מפרסמים את "מחירי השוק האמיתי של רכבי יד 2", אבל הדרך למחירון תקין, אשר לא מושפע מאף סוג של לחצים וניגודי עניינים, עדיין רחוקה.
משרד התחבורה מבטיח מחירון רכב משומש. אל תעצרו את הנשימה.
שמונה וחצי שנים אחרי שישראל כץ אימץ את מסקנות 'ועדת זליכה' והבטיח מחירון רכב משומש קופצת גם מירי רגב על אותה הבטחה. אז היא קופצת. זה לא יקרה כל עוד שזה תלוי באותם גורמים שעיכבו את זה עד היום.
קזז כפי יכולתך: חברת שירביט תשיב למבוטחת כספים שקוזזו שלא כדין
שירביט תחזיר למבוטחת שלה 8,334 שקל שקוזזו ללא הצדקה מן הפיצוי שקיבלה ממנה. מנגד בית המשפט קיבל את טענת המבטחת לפיה יש להפחית ממחיר המחירון של המכונית 25% מפני שבמקור שימשה כמכונית להשכרה
השמאים חלוקים בשאלה כיצד מעריכים "נזק בטיחותי מהותי"
חילוקי דיעות בכנס שמאים בנושא נוהל 23. לוי יצחק מוסיף 10% ירידת ערך לרכב שמוגדר ככזה שעבר תאונה קשה ואילו השמאי ויקטור עידן סבור שירידת הערך צריכה להגיע ל-30% מה גובה הפגיעה בערכה של מכונית שברישיון הרכב שלה הוטבעה ההערה "נזק בטיחותי מהותי", כלומר מכונית ששוקמה מתאונה קשה? שאלה זו עוררה ויכוח חריף בכנס השמאים […]
