מי יותר אמין – רכב חשמלי או רכב עם מנוע בעירה? התשובה מפתיעה
יש כל כך הרבה דברים שיכולים להתקלקל במנוע בעירה פנימית והוא דורש הרבה מאד תחזוקה שוטפת לעומת מנוע חשמלי. ההיגיון, שמחייב שרכב חשמלי יהיה הרבה יותר אמין, לא מוכיח את עצמו
ג'נסיס GV60 במבחן דרכים
ג'נסיס GV60 הוא אחד הקרוסאוברים החשמליים הטובים בהם נהגנו עד כה בישראל, וזה ממש לא "יונדאי בתחפושת". הביצועים טובים, הטווח ראוי, האבזור נדיב וכל זה ברמת הבסיס. הבעיה: בקרוב צפויה התייקרות משמעותית במחיר
ממשלת בריטניה בוחנת אם מעבר לרכב חשמלי יזניק את עלויות הביטוח
טיפולים ותיקונים ברכב חשמלי שונים מאשר ברכב עם מנוע בעירה, אבל איך זה משפיע על הנהלים במוסכים ועל עלויות הביטוח?
ממשלת בריטניה לא ממתינה ל"כוחות השוק" והקצתה תקציב מיוחד למחקר שיבחן את השפעות עידן הרכב החשמלי על תעשיית ביטוח הרכב
הקרוסאובר החשמלי האירופאי הראשון של פורד בהצצה ראשונה
פורד שחררה טיזר לקראת ההשקה הקרובה של רכב ראשון מתוצרתה שמבוסס על הפלטפורמה החשמלית-ייעודית של פולקסווגן. הקרוסאובר הקומפקטי יהיה הרכב החשמלי הראשון של פורד שמיוצר באירופה, במקביל למוסטנג מאך-E שמיוצר במקסיקו ובסין
החורף מגיע: טווח הנסיעה של רכב חשמלי מתקצר
סוללות של רכב חשמלי בימינו הן "דיוות": קשה לייצר אותן, הן יקרות, והן לא אוהבות חום או קור. אז בכמה מתקצר טווח הנסיעה במזג אוויר קר, ואיך לתכנן נסיעות ברכב חשמלי בחורף ישראלי?
BYD השיקה קרוסאובר חדש בסין ותקים מפעל ייצור באירופה
הפלאג-אין ההיברידי, שמחירו בסין מתחיל ב-29,000 דולר, אולי לא ייוצא לישראל אבל בוודאי יחזק את מעמדה של היצרנית הסינית בראש טבלת המכירות
טויוטה והונדה משלמות מחיר בגלל פיגור במעבר לרכב חשמלי
לקוחות של המותגים היפנים החזקים ביותר עוברים לדגמים חשמליים של טסלה, פורד, יונדאי ושברולט
האם BYD תשיק סוללות נתרן-יון תוך חצי שנה?
לסוללות נתרן-יון יש צפיפות אנרגיה פחות טובה מזו של סוללות ליתיום-יון, אבל הן משמעותית יותר זולות לייצור, נהנות מעמידות טובה בטעינה מהירה, ואין מחסור בחומר הגלם העיקרי שלהן, נתרן
רכב חשמלי: גם במאזדה הבינו שהגבינה זזה
המעוז האחרון של מנוע הבעירה הפנימית מתנדנד. מאזדה תייצר עד לסוף העשור 700,000 מכוניות חשמליות בכל שנה על גבי פלטפורמה עצמאית שלה. הניסיון ההיסטורי רומז שהיא תעשה את זה טוב מאחרות
הדור התשיעי של פולקסווגן גולף יהיה חשמלי
בדיוק על קו התפר בין עידן מנועי הבעירה לעידן ההנעה החשמלית פולקסווגן הייתה אמורה להשיק דור חדש של גולף, וזה יוצר סיטואציה מרתקת מבחינת קבלת החלטות.
מסתמן שגולף החדשה תהיה חשמלית, תימכר במקביל למכונית החשמלית הטהורה ID.3, ותיקרא כנראה "גולף .ID", על משקל ID. BUZZ. המעניין הוא שבתחילת הדרך היא עשויה להיות יותר מתקדמת ומתוחכמת מ- ID. 3
BYD בעקבות פולקסווגן וג'ילי: תשיק מותג יוקרה חדש כחלק מסדרת מותגים
יצרנית הרכב הסינית שמובילה את מכירות "רכבי האנרגיה החדשה" בעולם בונה כעת אוסף מותגים מותאמים לפלחי שוק שונים. מותג יוקרה חדש, שיציג טכנולוגיית סוללות פורצת דרך, יושק כבר בתוך חודשים ספורים
המכונית החשמלית הפולנית תתבסס על פלטפורמה של ג'ילי
יכול להיות שהרכב החשמלי הבא שלכם לא יהיה סיני אלא פולני עם שורשים סינים, וזאת דוגמא נוספת למהפך שמחולל עידן הרכב החשמלי בעולם
כך זינקו מחירי הרכב החשמלי, ומה מתכוונות יצרניות הרכב לעשות בקשר לזה
עלות חומרי הגלם לייצור כלי רכב עם מנועי בעירה זינקה בשנתיים האחרונות בכ-25% ואילו עלות החומרים לייצור רכב חשמלי זינקה בכ-75%. המיתון בעולם מוריד קצת את המחירים ויצרניות הסוללות באירופה ובארה"ב יתמודדו מול הסינים עם חומרי גלם שונים והחלפת סוג הכימיה של סוללות
מנכ"ל וולוו: מכוניות חשמליות יעלו כמו מכוניות בעירה כבר בעוד שנתיים
"ממשלות לא צריכות להעניק סובסידיות לרכב חשמלי ואין סיבה שיצרניות רכב יסתמכו על סובסידיה כזאת" אומר לא אחר מאשר מנכ"ל של יצרנית רכב שהתחייבה לייצר אך ורק מכוניות חשמליות עד לסוף העשור הנוכחי
הפלישה הגדולה: יצרניות הרכב הסיניות משתלטות על השוק האירופאי והישראלי
באירופה צופים שבתוך כשנתיים ייוצאו מסין לאירופה 800,000 מכוניות בשנה, וזה הרבה יותר ממה שאירופה מייצאת לעולם כולו. ההשפעה על השוק שלנו תהיה דרמטית
תחקיר: כך תוקע משרד התחבורה את מהפכת הרכב החשמלי בישראל
במערב אירופה לא יימכרו מכוניות עם מנועי בעירה בתוך שבע שנים והם ייגמלו מן הנפט אשר מזהם את העולם ומממן טרור איראני, קטארי וסעודי. בישראל מוסיף משרד התחבורה לתקוע מקלות בגלגלי המהפכה והופך אותנו לפח האשפה של תעשיית הרכב. ומה תעשה הממשלה הבאה?
דעה: רכב חשמלי איננו פתרון אלא בעיה בפני עצמה
ההתייחסות התקשורתית אל רכב חשמלי כאל רכב נקי מזיהום שגויה. לא רק שהוא מאד מזהם – הוא מעכב את התחליף האולטימטיבי והנקי באמת למנוע הבעירה. מאמר אורח מאת פרופסור לכימיה אמנון שטנגר
סיטרואן C4 החשמלי במבחן
שורה תחתונה תחילה: סיטרואן e-C4 מתאפיין בעיצוב מקורי ויש לו תא נוסעים מרווח, אבזור בטיחות מלא, וטווח של כ-300 ק"מ אמיתיים בין טעינות. נוחות נסיעה כזאת לא תמצאו גם במכוניות חשמליות שעולות כפליים מי אתה C4 החדש? הדור השלישי של סיטרואן C4 שונה מאד מן הדורות הקודמים של המשפחתית הקומפקטית שלא הצליחה לאתגר את מובילות […]
תגידו שלום ולא להתראות לרנו זואי
הייצור של אחת המכוניות היותר מוצלחות בדור שהקדים את זמנו באירופה יופסק, ובמקומה יושקו שתי מחליפות שיישאו את השמות '4' ו-'5'
אמזון מניעה את גלגלי תעשיית הרכב החשמלי
ענקית הקמעונאות והלוגיסטיקה משקיעה מיליארד אירו כדי להכפיל את גודל צי רכבי המשלוחים החשמליים שלה באירופה, וזאת זריקת עידוד לתעשיית הרכב החשמלי על כל הרבדים שלה
