האם טויוטה משתלטת על מאזדה?
לאחר שנתיים של משא ומתן, ורגע לאחר שרנו-ניסאן-מיצובישי עקפה את טויוטה במכירות בעולם, טויוטה ומאזדה מכריזות על מיזוג חלקי
מכונית הדגל של מאזדה היא קרוסאובר עם 7 מושבים
הקרוסאובר החדש של מאזדה מושק לכאורה לשוק היפני, אבל מנוע הדיזל שלו מאותת דווקא לכיוון שלנו. התזמון אמנם לא להיט, אבל זה עשוי לפעול לטובתנו
מאזדה CX-5 דור שני במבחן ראשון בישראל
הקרוסאובר של מאזדה לא היה צריך הרבה כדי לשמור על מעמדו ככלי המהנה ביותר לנהיגה ואחד השימושיים ביותר. השאלה היא אם השינוי המועט שעבר יספיק כדי לשמר את היתרונות שלו לאורך זמן
מאזדה השיקה דור שני ל-CX5. החל מ-167,000 ש"ח
משנה: דור שני של CX-5 הוא מהדורה משופרת של הדגם היוצא, עם עיצוב חד ומיוחד יותר. המחירים נותרו דומים, רמת האבזור שופרה
50 שנים של בדידות: מאזדה חוגגת יובל למנוע הונקל הרוטורי
לפני 50 שנה בדיוק מאזדה השיקה את הקוסמו – המכונית הראשונה מתוצרתה שצוידה במנוע ונקל רוטורי. על אף שבראיה לאחור ניתן לקבוע שטכנולוגית הונקל לא שינתה את עולם הרכב, כ-2 מליון אקזמפלרים עם מנועי ונקל מתוצרת מאזדה הם עדות חיה ובועטת ליכולותיה ולאופיה המיוחד של היצרנית היפנית הקטנה
מאזדה CX-3 במבחן: מעט מידי, מאוחר מידי, יקר מידי
CX-3 של מאזדה יכול היה להיות להיט מכירות היסטרי לו היה נוחת אצלנו בתחילת העשור, אבל הכניסה המאוחרת שלו עלתה למאזדה ביוקר
טוב שם משמן טוב? הדגמים עם השמות המשונים שהומצאו במיוחד לישראל
רנו השיקה לאחרונה בישראל את יורשת ה'פלואנס' תחת השם המפוצץ 'גרנד קופה', אשר הזכיר לנו מספר שמות דגם ייחודיים לשוק המקומי שלנו. מה'גרנד', דרך ה'סופר' ועד לטנדר על שם תרגיל ג'ודו שהביא מדליה ראשונה לישראל
מאזדה צפויה להחזיר את מנוע הוונקל הרוטורי כמאריך טווח
אחרי שהצהירה כי לא תהיה יורשת ל-RX8, המכונית האחרונה של מאזדה שעשתה שימוש במנוע ונקל רוטורי, מנהל מחלקת המחקר והפיתוח של החברה רומז כי יתכן שהחברה תעשה שימוש בטכנולוגיית הוונקל במכונית החשמלית הראשונה של החברה שתוצג בעוד כשנתיים וככל הנראה תהיה מצוידת במנוע רוטורי זעיר בנפח של פחות מ-300 סמ"ק שישמש כגנרטור
CX-3 בישראל: מאזדה רוצה להיות סמל סטאטוס
שנתיים לאחר השקתו בעולם מגיע לישראל המיני קרוסאובר מתוצרת מאזדה, ויהווה חוליה אחת בתהליך המיצוב של מאזדה כיצרן יוקרה למחצה
המנועים הטובים של השנה
מגזין רכב אמריקאי בחר, כמנהגו ב-23 השנים האחרונות, את עשר יחידות ההנעה המרשימות. הרשימה כוללת השנה 7 מנועים מוגדשים ו-3 יחידות הנעה היברידיות
אכזבה: מאזדה לא תייצר יורשת ל-RX8
חודש בלבד לאחר שהלהיבה עם קונספט למכונית ספורט עם מנוע רוטורי, מנכ"ל מאזדה מבהיר כי אין בכוונת החברה לייצר ספורטיבית מעל למיאטה וכי הסיכוי שמנוע הוונקל יחזור נמוך
מאזדה מציגה דור שני של CX-5
CX-5 החדש מבוסס על הדור הנוכחי אבל נראה חד יותר בכל מובן – גם בעיצוב וככל הנראה גם בהתנהגות
טויוטה ומאזדה ישתפו פעולה בתכנון מתחרה למודל 3 של טסלה
סגן נשיא מאזדה רומז כי החברה משתפת פעולה עם יצרנית הרכב הגדולה ביפן בתכנון מכונית אוטונומית מתקשרת
טיזר ראשון: כך יראה הדור הבא של מאזדה CX5 והכירו את הענק של פולקסווגן
רגע לפני תערוכת לוס אנג'לס, מאזדה חושפת תמונה ראשונה של הדור הבא של רכב הפנאי הפופולרי שלה ופולקסווגן מציגה את האטלס, SUV שתוכנן בדיוק לפי הטעם האמריקאי, בתקווה לשפר את תדמית החברה בעקבות פרשת "דיזלגייט"
הקרב על המשפחה: מאזדה 3 2.0 ליטר, טויוטה קורולה המחודשת וסקודה אוקטביה במבחן השוואתי
האוקטביה של סקודה, ה-3 של מאזדה והקורולה של טויוטה מובילות את סגמנט המשפחתיות כבר כמה שנים. האם מתיחת הפנים של הקורולה ומעבר למנוע 2.0 ליטרים ב-3 משנה את הסדר על הפודיום?
מאזדה 6 מתוחת פנים תושק עד סוף הקיץ באירופה
במרכז מתיחת הפנים של המשפחתית הגדולה של מאזדה: עדכונים למערכת ניהול המנועים ושיפור שיכוך הרעשים
מאזדה חוזרת ללאנטיס: ה-3 עם מנוע 2.0 ליטר
התגובה הפושרת כלפי מנוע ה-1.5 ליטר מאלצת את מאזדה להציע את המנוע החזק יותר במחיר מתחרה למנועי ה-1.6 ליטר המובילים בסגמנט. גרסת 2.0 ליטר מאד מאובזרת עולה מעתה 130 אלף ש"ח בלבד
הדור הבא של הפיק אפ של מאזדה יהיה למעשה איסוזו די-מקס
מאזדה ואיסוזו חתמו הלילה על הסכם שת"פ במסגרתו הדור הבא של הפיק אפ של מאזדה יתבסס על הדי מקס וייוצר במפעלי איסוזו
סוזוקי באלנו מול טויוטה יאריס ומאזדה 2 במבחן השוואתי
סוזוקי באלנו חדשה, עם תג מחיר של 94,000 ש"ח, מתייצבת מול מלכת המכירות לשנת 2015 – טויוטה יאריס, ומול מאזדה 2. האם מחיר נמוך ב-10,000 ש"ח יכריע את הכף לטובתה?
מאזדה חוגגת: 5 מיליון מאזדה 3
יצרנית הרכב היפנית הקטנה רשמה השבוע נקודת ציון משמעותית בתולדותיה עם ייצורה של המאזדה 3 החמישה מיליון במספר. כ-120 אלף מהן נמכרו כאן בישראל
