דברי ימי כץ: לו הייתי כחלון
שר התחבורה, ישראל כץ, קינא בהצלחת עמיתו, שר התקשורת לשעבר משה כחלון, שיישם רפורמה שהוזילה את מחירי השימוש בטלפונים ניידים. חדור מוטיבציה הקים השר כץ ועדה ועוד ועדה, וניסה לקדם רפורמה שתעשה לשוק הרכב את מה שכחלון עשה לשוק הסלולר. אבל אף אחת מהבטחות השר כץ לא התממשה, ובעתיד אף עלולה הרפורמה לגרום נזק ולייקר […]
דברי ימי כץ: השנים הרזות והמדממות
אחרי שהצליח לקדם תוכנית להשקעת ענק בכבישים ומסילות, אפשר היה לצפות משר התחבורה ישראל כץ לפתור בקלות את תחלואי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. אלא שבפועל הידרדרה הרשות בתקופת כהונתו לשפל חסר תקדים, וכיום רק סגירתה תוכל לפתור את בעיותיה ולתרום לשיפור הבטיחות. כתבה שלישית בסדרה הכישלון הגדול ביותר של כץ, אשר ככל הנראה גבה את […]
דברי ימי כץ: השנים הטובות, בערך
סדרת הכתבות המיוחדת שסוקרת כהונתו של שר התחבורה ישראל כץ מתחילה עם ההצלחה הגדולה שלו: אישור תוכנית "נתיבי ישראל" להקמת מסילות וכבישים בעלות של כ-27.5 מיליארד שקלים. התוכניות אמנם לא היו חדשות, אבל כץ הצליח לדחוף וללחוץ ולשדל, והתוכנית יצאה לפועל. כתבה שנייה בסדרה בתחילת 2010, פחות משנה לאחר כניסתו של כץ לתפקיד שר התחבורה, אישרה […]
דברי ימי כץ: הבולדוזר הגדול שיכול?
הקדמת הבחירות לכנסת תביא כנראה לסיום הקדנציה של ישראל כץ בתפקיד שר התחבורה, לאחר כהונה ארוכה במיוחד שנמשכה חמש שנים ותשעה חודשים. TheCar מסכם את פועלו של כץ בסדרת כתבות מיוחדת: אלה היו ההצלחות, הכישלונות, ההבטחות והמריבות של השר שכמעט הדיח את חיים קורפו מתוארו כשר המתמיד ביותר. כתבה ראשונה בסדרה שר התחבורה, ישראל כץ, […]
על מה אתם משלמים כשאתם נוסעים ברכבת?
לדעת שר התחבורה, הנסיעה ברכבת יקרה מדי. אפשר לתלות את האשם בכך שתפעול רכבות הוא עסק יקר, אבל יש סיבה נוספת: ב-2013 הגיעה עלות שכר עובדי vרכבת לשיא – כ-745 מיליון שקלים. ומה מקבלים הנוסעים? סכסוכי עבודה מתוקשרים, שהגיעו השבוע לשיא: הנהלת הרכבת האשימה את הוועד בחבלה מכוונת ברכבות. הנוסעים יכולים להתנחם בכך שלאחרונה החליטה […]
שוחד בחירות או הטבה מוצדקת? השר כ"ץ מסיע ברכבת בחינם
הסעת תושבי הדרום ברכבת בחינם עלתה עד עתה לשאר אזרחי ישראל עשרות רבות של מיליוני שקלים. האם לגיטימי להמשיך להעניק את ההטבה הזאת ערב הבחירות לכנסת? בערב יום שלישי השבוע הורה שר התחבורה ישראל כ"ץ לרכבת ישראל להאריך בפעם הרביעית את ההטבה שמוענקת לתושבי הדרום, במסגרתה הם יכולים לנסוע בחינם ברכבת מתחנת שדרות לכל רחבי […]
במשרד התחבורה ידעו ששיעורי הנהיגה יתייקרו, אבל נמנעו מלהתערב
מידע שמתפרסם כאן לראשונה חושף: פקידי משרד התחבורה ידעו ששיעורי הנהיגה צפויים להתייקר בעקבות הגבלת המחיר שגובים מורים בגין השימוש במכוניתם בזמן טסט. אלא שפקידי המשרד חששו להרגיז את שר התחבורה, שהבטיח להוזיל את עלות השימוש במכונית מורי הנהיגה, ולכן נמנעו מלנקוט צעדים שהיו עשויים למנוע את ייקור השיעורים הכתובת הייתה על הקיר: בכירי משרד […]
במקום הוזלה: מחיר הוצאת רישיון יתייקר במאות שקלים
בעקבות פרסום צו פיקוח חדש, ירד המחיר שגובים מורי נהיגה בגין השימוש במכוניתם בזמן מבחן מעשי מכ-400 שקלים ל-300. אולם, במקום שירידת המחירים תביא להוזלת תהליך הוצאת הרישיון, התוצאה בפועל היא ייקור: עלייה במחירם של שיעורי הנהיגה תבטל לחלוטין את השפעת הגבלת המחיר של השימוש במכונית המורים, ואף תביא לעלייה של כמה מאות שקלים במחיר […]
רפורמת הענישה של משרד התחבורה תיקבר, לפחות זמנית
חמש שנים אחרי שהחל קידומה, רפורמת ענישה של עברייני תנועה צפויה צפויה להתעכב לכל הפחות עד אמצע 2015. ללא גיבוי משר התחבורה ועם התנגדות של משפטנים בכירים, סגנית שר התחבורה, ציפי חוטובלי, אינה צפויה להצליח לקדם את אישור הרפורמה במהלך פגרת הבחירות רפורמת ענישה של עברייני תנועה שמקדמת סגנית שר התחבורה, ציפי חוטובלי, צפויה להתעכב […]
"חוק רישוי שרותי רכב הוא כשלון ונודף ממנו ריח הון שלטון"
יו"ר איגוד המוסכים תוקף את פקידות משרד התחבורה וטוען ש"גורמים בקרב המשרד" מכשילים את יוזמת שר התחבורה לרפורמה בענף הרכב "הצעת חוק רישוי השירותים לרכב, שאמור היה להביא תקווה וחזון לענף הרכב, לעוסקים בו וללקוחותיהם, הפך להיות חוק נטול חזון ומשאיר אצלנו את הטעם המר שכבר הורגלנו אליו – אי-שקיפות בתהליך, מחטפי חקיקה, ריח חריף […]
סרבול ללא סוף: רפורמת התחרות ממשיכה להסתבך
הבטחת שר התחבורה להוזיל את המכוניות החדשות ואת הטיפולים במוסכים ממשיכה להתעכב: רפורמה שמקדם השר בשוק הרכב הולכת ומסתבכת, ומעוררת חשש כבד שבמקום ירידת מחירים, חלק מהצרכנים יידרשו דווקא לשלם יותר עבור שירותים וחלקי חילוף. זה מה שקורה כאשר מנסים לכבוש את שוק הרכב בהצעת חוק אחת ומסורבלת להחריד ועדת הכלכלה של הכנסת המשיכה אתמול […]
לא מוותרים: רפורמת הענישה חוזרת לוועדת הכלכלה
הביקורת הציבורית אינה מרתיעה את סגנית שר התחבורה, ציפי חוטובלי, שמגיע בשבוע הבא לוועדת הכלכלה כדי לבקש את אישורה לרפורמת ענישה שעלולה לפגוע בזכויות יסוד של נאשמים. הצעות שהועלו במטרה למנוע את הפגיעה, וכוללות בין השאר מתן הנחות למי שמשלם קנסות באופן מידי, כלל אינן זוכות להתייחסות למרות שספגה ביקורת ציבורית חריפה במיוחד, תשוב בשבוע […]
איפה המתקשרת: עוצרים להולך רגל שלא החליט לחצות
בשבוע הבא צפויה ועדת הכלכלה של הכנסת לאשר תקנה חדשה שהגיש משרד התחבורה, לפיה נהגים ורוכבים יידרשו להאט או לעצור לפני מעבר חציה גם אם הולך הרגל שעומד בסמוך עוד לא החליט אם ברצונו לחצות את הכביש. המטרה – הגברת בטיחות הולכי הרגל – אמנם ראויה, אבל האם התקנה החדשה תצליח בכך? משרד התחבורה הגיש […]
הממשלה תחליט אם לאסור על רוכבים לחבוש "קסדת חצי"
הצעת חוק שמבקשת לאסור חבישה של "קסדת חצי" תעלה ביום ראשון הקרוב לדיון בוועדת השרים לענייני חקיקה. "על-מנת להציל חיים קסדה חייבת להגן על כל שטח ראשו של הרוכב", מסביר יוזם הצעת החוק, ח"כ טופורובסקי. האם תאשר הממשלה את יוזמת החקיקה הפרטית, שבעבר קודמה על-ידי משרד התחבורה עצמו? ועדת השרים לענייני חקיקה תדון ביום ראשון […]
אופס, חשמול הרכבת התייקר ב-5 מיליארד שקלים
כמה יעלה פרויקט החשמול של הרכבת? במשרד התחבורה אומרים שהעלות תגיע לכ-12 מיליארד שקלים, אך במשרד האוצר מפרסמים כעת כי העלות תאמיר לכ-17 מיליארד שקלים. ומה אומרים ברכבת? לפי תוכנית עבודה מספטמבר 2012, הפרויקט יעלה כ-13.7 מיליארד שקלים. מתברר שמשרדי הממשלה המציאו משחק חדש – בינגו תקציבי כשלושה שבועות בלבד לאחר שמשרד התחבורה העריך כי […]
בקרוב: הגברת האכיפה האלקטרונית בנתיבי תחבורה ציבורית
בשנת 2015 יוצבו מצלמות אכיפה אלקטרוניות חדשות בצירי תנועה ראשיים, במטרה ללכוד נהגים שנוסעים בניגוד לחוק בנתיבי תחבורה ציבורית. בשלב זה מוגדרת הצבת המצלמות כפיילוט, אך בהמשך מתוכננת הצבת מצלמות אלקטרוניות בכל הצירים שבהם נקבעה העדפה לתחבורה ציבורית נהגים, שימו לב: בשנה הבאה יוצבו מצלמות אלקטרוניות בנתיבי תחבורה ציבורית בצירים ראשיים, במטרה ללכוד נהגים שנוסעים […]
נוסעים באוטובוס? ב-2015 תעלו גם מהדלת האחורית
במטרה לקצר את זמני ההמתנה בתחנות הסעה, מתכנן משרד התחבורה לאפשר עליית נוסעים מהדלת האחורית בכ-20 קווים ראשיים בתל-אביב, ירושלים וחיפה. ניסוי שהחל ב-2013 והסתיים במרץ 2014 בחן את עליית הנוסעים בדלת האחורית בשלושה קווים בתל-אביב, אך לא ידע מה היו תוצאותיו משרד התחבורה מקדם פרויקט חדש: החל מ-2015 תתאפשר עליית נוסעים לכ-20 קווי אוטובוס […]
ציר ז'בוטינסקי בפתח תקווה: "מחדל בלתי נתפש"?
בעקבות תאונה קטלנית בציר ז'בוטינסקי שבה נהרג הולך רגל מפגיעת אוטובוס, הורה אתמול ראש עיריית פתח תקווה על סגירת הציר המרכזי שמשרת עשרות קווים של תחבורה ציבורית. ראש העירייה מאיים שלא יפתח את הציר עד שמשרד התחבורה ימצא פתרון לבעיות הבטיחות החמורות במקום, אך נראה שבמשרד פשוט לא יודעים איך לפתור את הליקויים התכנוניים שיצרו […]
פיקוח על העמדת רכב לטסט: רק נהגי רכב פרטי ייהנו מהוזלה
ביום חמישי האחרון פורסם צו פיקוח למחירי העמדת רכב לטסט, ובמשרד התחבורה חגגו את ההוזלה הצפויה עם שבחים עצמיים. אלא שבחגיגה לא הוזמנו להשתתף מי שאינם נוהגים ברכב פרטי, שכן הצו נוגע ללימודי נהיגה בכלי רכב פרטיים בלבד. ומה עם מי שהוציאו רישיון נהיגה מאז הופסק הפיקוח בגלל טעות ב-2001? הם שילמו על החגיגה, עם […]
למה מחאת מחירי המכוניות לא תופסת תאוצה?
האם יוזמי מחאת הרשת נגד מחירי הרכב החדש יצליחו לארגן שיירת ענק לביתו של שר התחבורה? כל הסימנים מעידים שהמחאה לא ממש תופסת תאוצה, וזה לא מפתיע: רוב הישראלים בכלל לא יכולים להרשות לעצמם לרכוש רכב חדש, ונראה שמארגני המחאה שכחו אותם בבית ביום שישי הקרוב (7.11) אמור שר התחבורה, ישראל כץ, למצוא את ביתו […]
