חלק מן המכוניות הסיניות כמעט בלתי ניתנות לביטוח בגלל בעיות באספקת חלקים ותיקונים
חברות ביטוח בבריטניה העלו באופן ניכר את תעריפי הפרמיות לנוכח קושי באספקת חלפים לחלק מן הדגמים הרבים שמגיעים מסין. בנוסף יש מחסור חמור במידע שנחוץ לצורך תיקונים ברכב. המצב בישראל עלול להיות חמור יותר בגלל משרד התחבורה
משטרת ישראל נכשלה במאבק בגנבי הרכב ודמי הביטוח זינקו ב-28.5%
זינוק במספר הגניבות ובמחירי החלפים והרכב הגדיל את עלויות הביטוח. אל תרחמו על חברת הביטוח שחוגגות על חשבון המבוטחים
משרד התחבורה נאלץ לחייב את השמאים להציג מחיר אמיתי של חלקי רכב במקום את מחיר המחירון הפיקטיבי
צעד ראשון לקראת שקיפות מחירים בשוק הרכב הישראלי? בעקבות דוח מבקר המדינה ועתירה של איגוד המוסכים צפוי משרד התחבורה לגרום להצגת מחיר השוק הריאלי של חלקי רכב
מי מונע את חיסול גניבות הרכב בישראל?
מאד פשוט לפתור במהירות את תופעת גניבות הרכב בישראל, אבל ייתכן שחלק מחברי הכנסת לא מעוניינים בכך. מעניין למה. כך תוכלו לקחת את העניינים לידיים ולהפחית בעצמכם את הסיכון לגניבה ואת פרמיית הביטוח
פניית פרסה: ציבור מבוטחי החובה יסבסד את הליסינג
המפקחת על הביטוח מאפשרת לחברות הביטוח למכור לציי הרכב ולחברות הליסינג ביטוחי חובה מוזלים שמתעלמים ממאפייני המסוכנות של הנהגים
שינוי הגדרה בביטוח החובה מייקר את הפוליסה למבוטחים
הגדרות לשוניות לא מספיק ברורות שנקבעו על-ידי המפקחת על הביטוח מאלצות מבוטחים לרכוש פוליסות יקרות שלא באמת נחוצות להם
חברות הביטוח מרוויחות שנה של ביטוח חובה יקר
המפקחת על הביטוח הוזילה את תעריפי ה'פול' ב-3.5% נוספים, אבל דחתה את מועד ההוזלה כמעט בשנה. חברות הביטוח הגדולות ייהנו מגביית פרמיות חובה במחירים מופרזים
חוקרים מתחזים – הסוף: נאסר על חברות הביטוח להונות את המבוטחים
ביקורת של אגף הפיקוח על הביטוח גילתה שחברות ביטוח נוהגות לשלוח למבוטחים חוקרים פרטיים שמתחזים ליועצים או לעובדי ציבור, וזאת בניסיון להכשיל אותם בלשונם כדי לצמצם את גובה הפיצוי שמגיע להם. סט כללים חדש של המפקחת על הביטוח עושה סדר תוך שהוא חושף נורמות מרגיזות של המבטחים.
תקנה חדשה: חברות ביטוח חייבות לפצות עבור המע"מ וירידת הערך
חלק מחברות הביטוח נוהגות שלא לשלם מע"מ לתובעים בתביעות צד ג' שהחליטו שלא לתקן את רכבם, בניגוד לפסיקת בית המשפט העליון. לאחר שהתופעה נחשפה על-ידי המפקחת על הביטוח היא הורתה לחברות לשלם למבוטחים את מה שמגיע להם
כמה שילמו נהגים למימון הפסדי התאגיד שמבטח את הרוכבים?
התאגיד שמבטח את רוכבי האופנועים הפסיד בשנת 2014 קרוב לרבע מיליארד שקלים. ומי מממן את כיסוי ההפסדים? כל הנהגים בישראל, שנדרשים לרכוש על-פי חוק פוליסות ביטוח חובה. לפי משרד האוצר, כל נהג שילם 76 שקלים בשנה שעברה כדי לכסות את הפסדי התאגיד
מי ירוויח מהוזלת ביטוח החובה – הנהגים או חברות הביטוח?
משרד האוצר מתכנן להשיב לנהגים עודף גבייה של 1.5 מיליארד שקלים שנצבר בקרן לפיצוי נפגעי תאונות. השבת הכסף תעשה באמצעות הוזלת פרמיות ביטוח החובה, אך נראה שלא רק הנהגים ייהנו מכך. בקרן לפיצוי נפגעי תאונות הבהירו כי באוצר בוחנים "מהלך לפיו סכומים מסוימים יוקצו לחברות הביטוח לשם הפחתת עלויות דמי הביטוח"
איגוד המוסכים נגד חברות הביטוח והשמאים: "אל תעברו על החוק"
יו"ר איגוד המוסכים טוען שהיעדר פיקוח על חברות הביטוח ועל השמאים מעודד אותם לפגוע במבוטחים. לדבריו ישנם שמאים שחורגים מתפקידם המקצועי ומנהלים מו"מ עם בעל המוסך במקום לבצע את תפקידם ולקבוע את גובה הנזק "חברות ביטוח שולחות שמאים מטעמן כדי לערער על גובה הפיצוי שקובעים שמאים מטעם בעלי רכב שנפגעו, ומשלמות תביעות לפי הקביעה הנוחה […]
מבקר המדינה: אובדן להלכה – המניע העיקרי לגנבות רכב
מבקר המדינה מאשר את מה שידענו במשך שנים: 'אובדן להלכה', אותו מצב שבו מכונית לא מתה לגמרי אבל גם לא באמת חיה, מעודד גנבות רכב שמטרתן "שחיטת" מכוניות שמייצרת חלקי חילוף זולים
כך מוכרים מכוניות מסוכנות ללא כריות אוויר ללקוחות תמימים
סוחר רכש מחברות ביטוח כלי רכב שעברו תאונות קשות, ומכר אותם ללקוחות תמימים לאחר תיקון לקוי במוסכים – ולעתים כאשר חסרים בהם אביזרי בטיחות כמו כריות אוויר. בית המשפט העליון קבע כי הסוחר "ידע כי חברות הביטוח אינן בודקות לעומק האם התיקונים הנדרשים בוצעו כהלכה… ומכר רכבים במצב שאינו תקין תוך הצגת מצג שווא" מקרה […]
ומי מסבסד שכר של 1.1 מיליון שקלים למנכ"ל ה"פול"?
בדו"ח שנתי של אגף הפיקוח על הביטוח אפשר למצוא נתונים רבים אודות ה"פול" – תאגיד הביטוח שמבטח את מרבית רוכבי הדו-גלגלי בישראל. למשל, יש בו נתונים על הגרעון העצום, ועל הדרך היצירתית למימונו – ייקור פרמיות הביטוח של הנהגים. אך מה שכרם של בכירי ה"פול"? TheCar מביא לכם את הנתונים אגף הפיקוח על הביטוח במשרד […]
איגוד המוסכים לועדת הכלכלה: תיקון החוק יגדיל את תופעת גניבות הרכב
ועדת הכלכלה תדון היום בהצעת חוק שאמורה לצמצם את גניבות הרכב, אלא שבאיגוד המוסכים טוענים שהתוצאה תהיה דווקא הפוכה היום (ב') תתכנס ועדת הכלכלה של הכנסת לדון בהצעה לתיקון חוק "הגבלת השימוש ורישום פעולות בחלקי רכב משומשים", אשר נועד במקור לצמצם את תופעת גניבות הרכב שמונעת על-ידי ביקוש לחלפים לתיקונים. במסגרת החוק עצמו, והתיקון לחוק, […]
חברות הביטוח ישיבו כ-12 מיליון שקלים למבוטחים
החלטה של המפקחת על הביטוח תחייב את חברות הביטוח להחזיר כ-12 מיליון שקלים למבוטחים בגין קיזוז לא חוקי של אגרת הרישוי. מדובר בנוהג חדש יחסית של חברות הביטוח, שניכו מהפיצויים לבעלי רכב שנגנב או הוכרז כאובדן גמור את החלק היחסי של אגרת הרישוי הרכב שלכם נגנב או הוכרז כאובדן גמור ("טוטאל לוס")? יש סיכוי שתקבלו […]
איגוד המוסכים לחברת הביטוח הממשלתית: תקנו את תנאי המכרז לתיקון כלי רכב
איגוד המוסכים טוען שתנאי המכרז של חברת הביטוח הממשלתית מפלים לרעה את המוסכים הקטנים אשר נאבקים על עצם ההישרדות שלהם איגוד המוסכים פנה בימים האחרונים אל חברת הביטוח הממשלתית ענבל בדרישה לפרסם מכרז חדש לתיקון כלי רכב שמעורבים בתאונות. במכתב שנשלח לחברה על ידי עו"ד אינגריד הר-אבן, היועצת המשפטית של האיגוד, נטען כי המכרז שפרסמה […]
