שוק הרכב הסיני

מהלך מהפכני של ממשלת סין בשוק הרכב מדגים לנו את היעדר החזון והמנהיגות של ממשלות ישראל. שיטת מיסוי הרכב הישראלית, והדומיננטיות של חברות הליסינג, תוקעות את כולנו בפקקים עם מאות אלפי מכוניות מיותרות ומסוכנות

בשולי מלחמת הסחר שמתחוללת בין ארצות הברית לסין מאז שדונלד טראמפ נכנס לבית הלבן, ואשר מתעצמת במיוחד בחודשים האחרונים, הכריז לאחרונה הממשל המרכזי הסיני על שתי רפורמות חשובות שעתידות להשפיע מאד על תעשיית הרכב העולמית. …

יצרנית הרכב האמריקנית הגדולה תשקיע 5 מיליארד דולר בפיתוח פלטפורמות חדשות לשווקים מתעוררים. האם גם ישראל תזכה להתעוררות?

מותג הרכב הגרמני-סיני החדש-ישן מעניק הצצה ראשונה לקרוס-אובר שיושק בתערוכת פרנקפורט באמצע ספטמבר. בשלב ראשון תימכר כל התוצרת בסין, אבל עם 800 אלף יחידות שמתוכננות לייצור בשנת 2020 כדאי ליבואנים ישראלים פוטנציאליים להתעורר

באחור של שנתיים, ומבלי שהצליחה לעמוד ביעד המחיר המקורי, תציג פולקסוואגן משפחה שלמה של מכוניות זולות. הכל כדי שלא לאבד את הבכורה בשוק הסיני

אחרי השקעה של מאות מיליוני דולרים, יצרנית הרכב הסינית קורוס - שנמצאת בבעלות משותפת של עידן עופר וצ'רי - מכרה 2,500 מכוניות ברבעון הראשון של 2015. ביצרנית הצעירה רומזים שהם עשויים לנקוט אמצעים לעידוד המכירות בשוק הסיני, ובכלל זאת הוזלות…

דגם התצוגה של ניסאן עשוי להתאפיין בחיבוריות טובה למכשירי סלולר ומדיה דיגיטלית אחרי שהבטיחה לנו מכונית סדאן לשוק המזרח אירופי תחת מותג ה'לואו-קוסט' שלה, 'דאטסאן', מכינה אותנו ניסאן למכונית סדאן חדשה נוספת שבכוונתה לחשוף בתערוכת בייג'ין…