נהיגה ראשונה: רנו קליאו החדשה
הדור החמישי של רנו קליאו מושק בישראל עם עיצוב עדכני, מנוע חזק ורמת אבזור גבוהה. האם זה מספיק בעידן שבו המיני קרוסאוברים מתרבים כפטריות שאחרי הגשם?
תערוכת ז'נבה: החידושים החשובים שבדרך אלינו
בין שלל דגמי היוקרה והאקזוטיקה המוצגים בז'נבה לא נפקד מקומן של מכוניות ה"לחם והחמאה". הדגמים החשובים שעשויים לככב בשוק הישראלי
רנו קליאו החדשה נחשפה
קליאו החדשה מבוססת על הפלטפורמה המודולרית החדשה של רנו-ניסאן, ותציע רמת אבזור גבוהה ומערכות בטיחות מתקדמות. העיצוב החיצוני נותר דומה, בין השאר כדי לשמר את הפופולריות הרבה לה זוכה הדגם היצא
מבחן דרכים: רנו קליאו ספורט טרופי
רנו קליאו ספורט חוזרת להיאבק בזירת הקטנות החמות עם גרסת טרופי קיצונית מאי פעם. למרבה ההפתעה, המציאות בשוק המצומצם אמורה לתת לה דחיפה אפילו יותר מהיכולת אותה היא מציעה
עוד באירופה: המכוניות המבוקשות ביותר ביבשת הישנה
ב-2016 הישראלים נהרו בהמוניהם לקטגוריית רכבי הפנאי. האם גם באירופה התחולל מהפך דומה ואיזה רכב מחמשת הדגמים הנמכרים בישראל הגיע לראש הרשימה באירלנד?
רנו חשפה את מתיחת הפנים של קליאו
מתיחת פנים של אמצע החיים למכונית המסוגננת ביותר בפלח הסופר-מיני לא פגעה בעיצוב החיצוני שלה, הוסיפה מנוע דיזל וארבעה צבעי גוף
רנו קליאו אסטייט בישראל
החל שיווקה של רנו קליאו אסטייט – גרסת הסטיישן של קליאו. המחיר מעט יקר בהשוואה לתצורת ההאצ'בק
קורסה החדשה בונה על מולטימדיה ומנועים חסכוניים
האם השידרוגים של 'קורסה E' החדשה, שתושק בתערוכת פריז, מספיקים כדי להתמודד מול פולו המחודשת של פולקסוואגן ופיאסטה המחודשת? ומה לגבי רנו קליאו? בתערוכת פריז הקרובה תשיק אופל את מחליפת הקורסה הנוכחית (D), אשר ככל הנראה לא תהיה מכונית חדשה לחלוטין אלא תתבסס במידה לא מעטה על הפלטפורמה הקיימת. גם מבחינה עיצובית אופל לא מתכננת […]
