אופניים וקורקינטים חשמליים: מבקר המדינה לא רואה את הפיל שבחדר
כשני עשורים לאחר שאופניים וקורקינטים חשמליים חדרו למרחב הציבורי בישראל ומבקר המדינה מוסיף לחפש מתחת לפנס במקום להאיר על התמונה הגדולה: ממשלת ישראל עדיין לא יודעת מה עושים עם זה
השידוך שיגרום לעיריות להתאהב בניידות אישית ממונעת
חברת פספורט האמריקנית השיקה פלטפורמה לניהול ולגביית אגרות מכלי רכב אישיים. לעיריות יהיה אינטרס כלכלי לפרוש כלים לניידות אישית
בגלל תקלה: נפצעו מאות רוכבי קורקינטים של ליים
רוכבי קורקינטים חשמליים מושכרים בניו זילנד ובשוויץ נפצעו כאשר גלגלי הכלים שלהם ננעלו תוך כדי נסיעה. זאת לא הפעם הראשונה שכשלים טכניים משביתים את החגיגה בשוק המיקרו מוביליטי, וזה עוד לפני שמדברים על הגנת סייבר. הפעילות החדשה בישראל לא מושפעת מן התקלות בחו"ל.
הכי קומפקטי: האם זה כלי התחבורה האישי האולטימטיבי?
חברה מהונג קונג עיצבה ופיתחה את מה שנראה כמו כלי הרכב היעיל ביותר ל"מייל האחרון" בדרך מהחניה למשרד
ממציאים מחדש את גלגל האופניים
ערכת הנעה חשמלית חדשה הופכת כל זוג אופניים לחשמליים תמורת 600 דולר ושתי דקות עבודה. כעת ב'קיקסטארטר'
אחרי 13 שנים: הקורקינט החשמלי יהיה חוקי בישראל
13 שנים לקח למשרד התחבורה להבין מה זה קורקינט חשמלי ולהפוך אותו לחוקי. זה עדיין לא אומר שהם מבינים מה לעשות איתו
השר לביטחון פנים רוצה רישיון לכל אופניים חשמליים
השר לביטחון פנים מצטרף לעמדת המשטרה, ותומך בקביעת חובת רישוי לאופניים חשמליים. "השר חושב שיש הצדקה לחייב אופניים חשמליים ברישוי", הסביר היועץ המשפטי של המשרד לביטחון פנים. ומה אומר שר התחבורה? "מצב האכיפה בנוגע לשימוש באופניים חשמליים לא סביר"
תוך שנתיים: פי 7 יותר נפגעים בתאונות אופניים חשמליים
במחצית הראשונה של שנת 2015 נפגעו 213 בני אדם בתאונות שבהן מעורבים אופניים או קורקינטים חשמליים – זינוק של פי 7 לעומת 2013, ופי 3 לעומת 2014. כך נמשכת מגמה מתמשכת של החמרה, שמקורה בכישלון משרד התחבורה בניסיונותיו להסדיר את הרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים
כך הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בחסות המדינה
באגף התנועה גילו השבוע בעיה מפתיעה: שוטרים אינם מצליחים לאכוף את החוק נגד רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, בגלל שרבים מהרוכבים אינם בגיל האחריות הפלילית ובגלל שאין פיקוח על הכלים. מה שמפתיע בתגלית הוא שכבר בעשור הקודם היא "התגלתה", בין השאר על-ידי בכירי אגף התנועה. אלה תולדות המחדל של משרד התחבורה והמשטרה, שבגינו הפכו אופניים וקורקינטים חשמליים לסכנה בטיחותית
דברי ימי כץ: השנים הרזות והמדממות
אחרי שהצליח לקדם תוכנית להשקעת ענק בכבישים ומסילות, אפשר היה לצפות משר התחבורה ישראל כץ לפתור בקלות את תחלואי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. אלא שבפועל הידרדרה הרשות בתקופת כהונתו לשפל חסר תקדים, וכיום רק סגירתה תוכל לפתור את בעיותיה ולתרום לשיפור הבטיחות. כתבה שלישית בסדרה הכישלון הגדול ביותר של כץ, אשר ככל הנראה גבה את […]
הקונספט של מיני וחשבון הנפש של משרד התחבורה
'מיני' חשפה קורקינט-קונספט בתערוכת המכוניות של לוס אנג'לס. עם טווח נסיעה של 25 ק"מ ומהירות מרבית של 25 קמ"ש. כל שנותר לנו לתהות הוא על מה ישנו בכירי משרד התחבורה שלנו בעשור האחרון 'מיני', מותג ה'לייף סטייל' של קבוצת ב.מ.וו, הציג אתמול (ד') בתערוכת המכוניות של לוס אנג'לס קורקינט חשמלי, פשוטו כמשמעו, תחת השם "סיטי […]
חקירת יצרן הקורקינטים הייתה "מוזרה ושערורייתית"
בעל עסק לייצור ושיווק קורקינטים וסקייטבורדים מנועיים הורשע בשורת עבירות חמורות, אך בית המשפט המחוזי קיבל את ערעורו וקבע שחקירתו הייתה לקויה. "ספק רב אם מסר 'הודיה… חופשית וברצון'", פסק בית המשפט, "החשוד לא הודע באיזה עבירות הוא מואשם, לא הוזהר על זכותו לשתוק ולא נאמר לו שכל דבר שימסור ישמש נגדו ראיה" בית המשפט […]
משווק קורקינטים נענש, אבל מי יעניש את משרד התחבורה?
"אנשים משתמשים בקורקינטים ואופניים חשמליים ולצערנו יש גם תופעה של שימוש באופן לא חוקי, ולכן אנחנו סבורים שכרגולטור עלינו להסדיר את התחום הזה… ולשמור על בטיחות הציבור" כה אמר, לפני חמש שנים, מי שמכהן כיום כמנכ"ל משרד משרד התחבורה. מאז לא השתנה הרבה לפני מעט יותר משבוע דיווח משרד התחבורה בגאווה בלתי מוסתרת על כך […]
