יונדאי קונה

אחרי שחטפה קנס שעלול להסתכם במאות מיליוני דולרים יונדאי כבר לא לוקחת סיכונים. תתקן כשל נוסף ברוב סדרות המנועים מתוצרתה

העלאת המס על כלי רכב היברידים בישראל עשויה להפוך את מנוע הדיזל, שקיבל מערכת היברידית קלה, למאד מעניין עבורנו. ויש גם גרסת עיצוב ספורטיבית חדשה

עם שילוב של קרוסאובר אופנתי מבחוץ ומערכת היברידית בפנים - קונה ההיברידית יכולה הייתה להציע הצעה מפתה. מחיר גבוה, שצפוי להתייקר עוד, תוקע לה מקלות בגלגלים

יונדאי מעצימה נוכחות בפלח השוק של קרוסאוברים עירוניים עם 'וניו' הקטן והאופנתי בחלק הנמוך של הקטגוריה ועם גרסה היברידית ל'קונה', שתנסה להיות אלטרנטיבה למשפחתיות ההיברידיות

יונדאי משיבה לאחותה באותו המטבע: הגרסה הפחות יקרה של 'קונה' נותרה יחדה במינה מבחינת עיצוב, אבל כעת היא הרבה יותר אטרקטיבית מבחינת מחיר. הנפגעת העיקרית: גרסת ההנעה הכפולה היקרה

המיני-קרוסאובר החדש של יונדאי הוא כלי מרהיב ביופיו ומיוחד, אבל נדמה שהנפגע העיקרי מכניסתו לשוק יהיה דווקא האח הגדול שלו, טוסון

מחירי המחירון של הקרוסאובר הקטן של יונדאי דומים למקובל בקטגוריית הגודל הגדולה יותר. רמות הביצועים, האבזור ואמצעי הבטיחות גבוהים מן המקובל. מאזדה CX3 – מאחוריך!

יצרניות הרכב מסתערות על קטגוריה שנשלטה מאז 2010 על-ידי ניסאן ג'וק ורנו קפצ'ור. קבלו חמישה מיני-קרוסאוברים די מלהיבים

הנשק של יונדאי לקטגוריית ה"ג'וק": הנעה כפולה, מערכות בטיחות מתקדמות ועיצוב ספורטיבי

הקרוסאובר הקטן של יונדאי יושק ברבעון האחרון ויציג שפת עיצוב חדשה. על הכוונת: טויוטה C-HR ומאזדה CX-3