העמדת רכב לטסט

כיצד משפר משרד התחבורה את רמת לימוד הנהיגה בישראל? הוא מחייב אותם ללמוד על תוכנית פנסיה של חברת הביטוח איילון

בעקבות פרסום צו פיקוח חדש, ירד המחיר שגובים מורי נהיגה בגין השימוש במכוניתם בזמן מבחן מעשי מכ-400 שקלים ל-300. אולם, במקום שירידת המחירים תביא להוזלת תהליך הוצאת הרישיון, התוצאה בפועל היא ייקור: עלייה במחירם של שיעורי הנהיגה תבטל לחלוטין את…

התקנות המעורפלות של משרד התחבורה הטעו את כולם, גם אותנו, ואפשר היה להבין מהן שאין פיקוח על העמדת רכב לטסט כשמדובר באופנועים. מסתבר ש"רכב פרטי" הוא גם אופנוע לפני יומיים פרסמנו כאן ידיעה לפיה משרד התחבורה "פספס" את רוכבי הדו-גלגלי כאשר…

במשרד התחבורה "שכחו" להחזיר לפיקוח את המחיר שאותו נאלצים לשלם תלמידי נהיגה תמורת האפשרות להשתמש במבחן המעשי באותו אופנוע שעליו למדו לנהוג. תגובתו הלא מדויקת של משרד התחבורה מדברת בעד עצמה לאחר קרוב כעשור של מחדל, תקופה שבמהלכה לא דאג…

ביום חמישי האחרון פורסם צו פיקוח למחירי העמדת רכב לטסט, ובמשרד התחבורה חגגו את ההוזלה הצפויה עם שבחים עצמיים. אלא שבחגיגה לא הוזמנו להשתתף מי שאינם נוהגים ברכב פרטי, שכן הצו נוגע ללימודי נהיגה בכלי רכב פרטיים בלבד. ומה עם מי שהוציאו רישיון…

משרד התחבורה בישר על החזרת הפיקוח על מחיר העמדת רכב לימוד נהיגה לטסט, שצפוי לרדת באופן הדרגתי מכ-500 שקלים ל-229 שקלים ב-2016. "תרומה חשובה להפחתת יוקר המחיה", הצהיר שר התחבורה, אך שכח לציין שהיה זה משרדו שגרם לייקור המחיר מלכתחילה. זה הזמן…

בנובמבר 2013 הבטיח שר התחבורה להוזיל בכ-50% את המחיר שגובים מורי נהיגה עבור השימוש ברכב הלימוד בזמן מבחן מעשי. מאז חלפו שמונה חודשים, והמחיר שמשלמים תלמידי הנהיגה לא ירד בשקל אחד שמונה חודשים עברו מאז הכריז שר התחבורה, ישראל כץ, על כך…

הלחץ של ועדת הכלכלה והתקשורת עושה את שלו: משרד התחבורה צפוי להחזיר לפיקוח את מחירי העמדת רכב למבחן מעשי, צפויים לרדת מ-500 ל-200-300 ש"ח לפני מספר שנים ביטל משרד התחבורה את הפיקוח על מחיר ההעמדה של מכונית למבחן רישוי מעשי – כלומר את…