מכה למהפכת הרכב החשמלי: בפרלמנט האירופאי שוקלים לבטל את איסור המכירה של מנועי בעירה
איסור מכירה של כלי רכב עם מנועי בעירה מתוכנן לשנת 2035. אם הפרלמנט האירופאי יבטל אותו תצטמצם המוטיבציה של יצרניות להשקיע ברכב חשמלי
בכל פעם שתניעו מכונית חדשה עם מנוע בנזין בשנת 2025 תצטרכו להמתין חצי דקה. תקנות אירו 7 החדשות מסבכות את המכוניות ומייקרות אותן אבל כמעט שלא יצמצמו את זיהום האוויר
הפרלמנט האירופאי יאשר בקרוב נוסח מאד מרוכך של תקנות פליטת המזהמים מרכב ולמרות זאת מחירי המכוניות החדשות יתייקרו, היצרניות תיאלצנה להפסיק למכור חלק מן הדגמים הקיימים וכל זה לא יעזור הרבה לצמצום זיהום האוויר מרכב
תקנות 'יורו 7' בדרך לפח: 8 מדינות מתנגדות לתקני הפליטה המחמירים
תקנות אירו 7 היו אמורות להיכנס לתוקף בעוד שנתיים ולחייב את יצרניות הרכב לצמצם את תצרוכת הדלק ופליטות המזהמים ממכוניות חדשות, וגם את הזיהום שיוצרים צמיגים ורפידות בלמים. זה לא עומד לקרות
תקן אירו 7 החדש: לא מה שחשבתם
כאשר מדברים על תקן 'אירו 7' חושבים על מנועי בנזין ודיזל, ואלה באמת יצמצמו את פליטות המזהמים באמצעות טכנולוגיות חדשות ולכן יתייקרו. פחות מדברים על כך שהתקן החדש ישפיע על כל כלי הרכב הקיימים על הכבישים מפני שנקבע בו רף עליון לפליטת "חלקיקים עדינים" שפוגעים בבריאות. יצרניות צמיגים ויצרניות של בלמים ורפידות בלימה ימכרו דור חדש, ויקר יותר, של מוצרים
תקן 'אירו 7' מסורס: תעשיית הרכב ניצחה וכולנו ננשום רעל למשך עשור נוסף
הלובי של תעשיית הרכב הצליח ככל הנראה לסרס את תקנות זיהום האוויר מרכב 'אירו 7' אשר היו אמורות להיכנס לתוקף בתחילת השנה. התוצאה: עוד 100 מיליון מכוניות מזהמות יעלו על הכבישים עד אמצע העשור הבא
רנו, פיג'ו וסיטרואן מואשמות ברמאות בפרשת זיהום האוויר
בתום שנתיים של חקירות מואשמות כל יצרניות הרכב הצרפתיות בהונאת הצרכנים והרשויות בנושא זיהום האוויר מרכב, והן צפויות לקנסות כבדים. ארגוני הגנת סביבה ממנפים את הפרשה כדי לקדם תקני זיהום אוויר נוקשים במסגרת המאבק על אימוץ תקינת "יורו 7".
תגידו שלום ל"יורו 7" ולא להתראות למנוע הבעירה
האם תקנות אירו 7 שייכנסו לתוקף בעוד חמש שנים מכריזות על גזר דין מוות למנוע הבעירה הפנימית? התאחדות יצרניות הרכב האירופאית מנהלת את קרב הבלימה האחרון לפני עידן הרכב החשמלי.
