טאיוואן היא המדינה היחידה בעולם שמכירה ברישיון נהיגה ישראלי
במשך שלושה עשורים הטעה משרד התחבורה הישראלי את אזרחי ישראל, ולכל מי שנהג בחו"ל עם כרטיס הפלסטיק הישראלי לא היה למעשה רישיון תקף. טאיוואן שוברת את הקרח
במשך שלושה עשורים הטעה משרד התחבורה הישראלי את אזרחי ישראל, ולכל מי שנהג בחו"ל עם כרטיס הפלסטיק הישראלי לא היה למעשה רישיון תקף. טאיוואן שוברת את הקרח
בכירים בתביעה המשטרתית רימו את בתי המשפט בנושא מצלמות המהירות והורו לתובעים לשקר ביודעין. השאלות המטרידות ביותר הן מה מידת המעורבות של מי שעשוי להתמנות למפכ"ל המשטרה, והאם אפשר לסמוך על חקירת פרשה חמורה כזאת "בתוך הבית"?
מצלמות המהירות שבשימוש המשטרה יכולות להפיק דוחות מהירות או דוחות אור-אדום, אבל כנראה לא יכולות להפיק מאותה מצלמה את שני הסוגים. כך עולה מהנחיות ההתקנה של יצרנית המצלמות, וגם של משטרת ישראל.
האם אלימות משטרתית כלפי מכונית שניצבת ללא התנגדות במגרש משטרתי מעידה על מנטליות ארגונית או סתם על זלזול ברכוש של אזרחים?
אתם שילמתם – ולמרות זאת אסור לכם לראות מה כתוב בדוחות ובמסמכים שאמורים היו להוכיח את אמינות מצלמות המהירות
לא בכל יום משלמת יבואנית רכב פיצוי נדיב ללקוח שרכבו נשרף ושרידיו נעלמו. וגם: קבלו הצצה אל עולמם המסתורי של העדים המומחים
חשיפה: "דוח הטכניון", שבאמצעותו הכשירה הפרקליטות את מצלמות המהירות, מוסתר מן הציבור, ולא במקרה: "בתהליך ניתוח הנתונים נמצא הפרש מהירויות שחורג מדרישות ההמלצות הבינלאומיות, בין מערכת א3 למכשירי המדידה, במספר מדידות". מי יגיש תלונה נוספת לשופט דוד רוזן?
השופט בדימוס דוד רוזן דורש לפתוח בחקירה פלילית כנגד מספר בעלי תפקידים במשטרת ישראל, ולהעביר מתפקידה את נצ"מ שרית פיליפסון, ראש לשכת התביעות במשטרת התנועה. בדיקת תלונתו של עו"ד תומר גונן העלתה שכל הטענות שנטענו כלפי משטרת ישראל נכונות
הקריאה לתיקון הגדולה בהיסטוריה מתקדמת גם למכוניות חדשות יותר. למשרד התחבורה הישראלי לא מספיק אכפת שתמותו
תואר "אם הטיפשות הייתה מחלה כואבת" מוענק השבוע בקלות רבה למשרד להגנת הסביבה: בהודעה לעיתונות שפרסם אתמול המשרד מוסבר במילים ברורות מדוע היא לא יכולה
(עדכון 25 אוקטובר: עם הפרק המלא) צוות תכנית התחקירים 'שטח הפקר', אשר משודרת בערוץ הטלוויזיה 'כאן 11', ערך בחודשים האחרונים תחקיר מקיף אודות מצלמות המהירות
בסוף השבוע האחרון אישרה חברת פורד, יצרנית הרכב הוותיקה ביותר באמריקה ואחת הגדולות בעולם, שבכוונתה "לארגן מחדש את כוח העבודה השכיר שלה ברחבי העולם", או,
בסוף השבוע פרסמנו כאן את ההסדר החדש והמושחת מיסודו שרקחו בכירי משרד התחבורה כדי להתגבר על אחד המחדלים שלהם בהפרטת מבחני הנהיגה המעשיים: הצורך בהוספה
הרפיון של בית המשפט הגבוה לצדק, חוסר המעש של מבקר המדינה והיועץ המשפטי לממשלה, אדישות הפוליטיקאים וחוסר העניין של כמה מגופי התקשורת ושל הציבור במהלך
תהליך הפרטת מבחני הנהיגה המעשיים לא מפסיק להפתיע, ונראה שפוטנציאל הכותרות שהוא מספק רק הולך וגדל: בשבוע שעבר הגישו נציגי משרד התחבורה לבית המשפט העליון
השיטה הייחודית שנהגתה על-ידי אנשי משרד התחבורה הישראלי לצורך ביצוע מבחני נהיגה מעשיים כוללת שימוש במחשב לוח, 'טאבלט', שבאמצעותו אמור בוחן הנהיגה לנהל את רישום
כמה רחוק מוכנים עובדי ציבור ללכת כדי להוציא לפועל את מהלך ההפרטה של מבחני הנהיגה, ועד כמה הם מוכנים להתקרב אל רף המעשים הפליליים? קראו
רפורמת מבחני הנהיגה יצאה שלשום לדרך, וכעת מסתבר שהדבר הראשון שאותו ילמד תלמיד נהיגה ישראלי רגע לפני שהוא מקבל רישיון הוא כיצד לעבור על החוק.
רפורמת מבחני הרישוי, שבמסגרתה תועבר האחריות לביצוע מבחנים מעשיים לצורך קבלת רישיון נהיגה מידי משרד התחבורה לידיי זכיינים פרטיים אמורה לצאת לדרך בעוד שבועיים בדיוק,
משרד התחבורה פרסם אתמול (א') ברשומות את "תיקון מספר 14 לתקנות התעבורה" אשר מתייחס ברובו לשינויים הנדרשים בתקנות התעבורה לנוכח העברת ביצוע מבחני הנהיגה לידי
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.