מאזדה הכריזה רשמית על השקת טכנולוגיה חדשה ומהפכנית למנועי בנזין, אשר עשויה להאריך את חיי מנועי הבעירה הפנימית עמוק לתוך עידן המכוניות החשמליות והמימניות

לאחר שנתיים של משא ומתן, ורגע לאחר שרנו-ניסאן-מיצובישי עקפה את טויוטה במכירות בעולם, טויוטה ומאזדה מכריזות על מיזוג חלקי

לפחות ארבע חברות מתאמצות לפתח את הדור הבא של תחבורה יבשתית. המובילה כעת היא 'היפרלופ 1' שהשלימה ניסוי היסטורי

הממשלה הגרמנית מנהלת מאחורי הקלעים משא ומתן עם יצרניות הרכב המקומיות במטרה שאלו יכריזו על קריאות לתיקון וולנטריות אשר במהלכן מכוניות דיזל מודרניות יזכו לעדכון משמעותי בתוכנת ניהול המנוע

נתונים מארה"ב מעידים על גסיסת תעשיית המוניות, וגם הפוליטיקאים הישראלים לא יצליחו לעצור את הקדמה. השאלה שנותרה היא מה יהיה גודל המחיר ומי מאיתנו ישלם אותו

יצרנית הבוטיק מניו יורק חושפת את ה-B1, רכב שטח חשמלי קשוח ומתקדם המסוגל להגיע לכל מקום ומיועד לעבודה קשה באפס פליטות מזהמים

מדינת נבאדה נלחמת בנהגים שנתקעים בנתיב העקיפה: מי שינהג במהירות נמוכה מן המהירות החוקית יחטוף קנס של 50 דולר לעבירה ראשונה ו-250 דולר בפעם השלישית

בעוד שברוב העולם אותו ניחוח מיוחד הממלא את הריאות עם הכניסה למכונית חדשה נחשב למקדם מכירות נחשק, בסין מסתבר שריחות של מכונית חדשה מפחידים את קהל הרוכשים יותר מבעיות מנוע או צריכת דלק גבוהה

בניגוד לישראל, במרבית מדינות העולם שיפורי מכוניות חוקיים ומקובלים. בארה"ב כמעט הכל מותר ומשם מגיעה טויוטה פריוס קצת פחות ידידותית לסביבה מגרסתה המקורית