רולס רויס קורניש קונברטיבל שפרנק סינטרה קיבל במתנה ליום הולדתו ה-70 תוצע בקרוב למכירה פומבית. המחיר הצפוי: יותר מ-130 אלף דולר

חברת אאודי, אחת מחטיבות היוקרה של קבוצת פולקסווגן, נוסדה במקור בשנת 1909 על-ידי המהנדס והנפח הגרמני אוגוסט הורש, לאחר שהוא נאלץ לפרוש מן החברה שאותה

על רקע גלי האנטישמיות והמצב הכלכלי הקשה לאחר התפרקותה של ברית המועצות, בראשית שנות ה-90 המוני יהודים החליטו לעזוב את המדינות שהרכיבו את האימפריה הקומוניסטית.

אחרי שיגואר ואסטון מרטין החזירו ליצור דגמים אייקוניים שלהן מלפני כמה עשרות שנים, גם פרארי צפויה לשלוף בקרוב את התוכניות מהארכיון ולהחזיר את הדגם האייקוני ביותר שלה ליצור. המחיר לא יהיה נמוך וצפוי להיות אף גבוה באופן משמעותי ממחירה של  "לה פרארי" חדשה  

כבר פגשנו מכוניות עם ספוילר ופגוש של מכונית אחרת או מנוע ובלמים של רכב שונה. אבל מכונית המורכבת מחלקיהן של 28 מכוניות שונות היא בהחלט דבר מיוחד

במסגרת המכירה הפומבית השנתית של בית המכירות המפורסם מצרפת יוצעו יותר מ-200 רכבים קלאסיים שונים, ממיני קופר ועד בוגאטי, במחירים של בין עשרת אלפים למיליוני יורו. אם אתם בפריז בסוף השבוע אתם יכולים לחזות ברכבים בתצוגה המקדימה למכירה  

בית הוצאה לאור אמריקאי עשה שימוש במשך יותר מיובל שנים בצי של 22 משאיות חשמליות אותן רכש ב-1912. מרבית המשאיות שרדו עד עצם היום הזה ואחת מהן שעדיין חיה, בועטת ונוסעת מוצעת כעת למכירה

2 מכוניות שונות מאוד שהיו בבעלות רינגו סטאר ופול מקרטני בימי שיא ההצלחה של הביטלס צפויות להחליף בקרוב ידיים בכירה פומבית בלונדון

אנגליה מן המאה ה-19, ואיטלקיה חטובה בת קרוב למאה, מחפשות בית חדש

מאות שעות העבודה, החיפוש המתיש אחר חלפים והעלות הגבוהה של החזרת עטרה ליושנה והפיכת גרוטאה מרקיבה למכונית במצב תצוגה מעוררים לא פעם תהיות האם כדאי לחשוב קדימה ולאפסן כעת מכונית חדשה לאיזה 20-30 שנה. מסתבר שיש כבר מי שעשו את זה מזמן ומציעים כעת את המכונית החדשה-ישנה שלהם למכירה. הייתם משלמים 70 אלף יורו על ב.מ.וו E30 עם 200 קילומטרים על השעון?

התבגרתם עם פוסטר של קונטאש מעל למיטה ואף פעם לא הפסקתם לחלום לאחוז בהגה של למבורגיני? יתכן שיש לנו פתרון בשבילכם שלא מחייב למכור כליה

מרבית מכונית העל בעיקר נחות בחניונים וביצועיהן המדהימים כמעט ולא מנוצלים, אבל מן העבר השני יש אנשים כמו ביל מקאיצ'רן הקנדי שננהג בפורשה 911 טורבו שלו כבר 1.2 מיליון קילומטרים