במקום שמכוניות חשמליות יגיעו אל עמדות טעינה, עמדות הטעינה הניידות של פולקסווגן יגיעו אליהן. מאחורי הרעיון המתגלגל עומדת תכנית אסטרטגית סדורה לייצור ומחזור סוללות חשמליות

ישנם מספר קווי דמיון ולא מעט הבדלים בין נורבגיה לישראל, וההבדל הגדול ביותר הוא כנראה הפער בין כושר הדיבור של קברניטי המדינה לבין יכולת הביצוע

קבוצת פיג'ו-סיטרואן, אשר רכשה לפני מעט יותר משנה את 'אופל' מידי ג'נרל מוטורס, ממצבת אותה כמותג אשר יוביל את הקבוצה כולה במהלך "המהפכה החשמלית" שמתרגשת

משרד התחבורה הבריטי הודיע בסוף השבוע על הפעלת תוכנית מענקים חדשה שבאמצעותה יהפכו כל עמדות הטעינה הפרטיות לרכב חשמלי ליחידות חכמות, מנוהלות ונשלטות מרחוק. המטרה,

כחודש וחצי לאחר התוכנית המביכה שפרסם משרד האנרגיה הישראלי, שלפיה כל כלי הרכב החדשים שיימכרו בישראל בעוד 11 שנים יהיו חשמליים, מפרסמת ממשלת דלהי, בהודו,

אחת החזיתות הסוערות ביותר בתקופה זאת במאבק הטכנולוגי בין סין, קוריאה, יפן, ארצות הברית ואירופה היא תחום אגירת האנרגיה בכלל, ומשאבי הייצור של סוללות לרכב

קיה מתחילה לשווק בישראל גרסה נטענת ל'נירו' ההיברידי. במחיר של 155 אלף ש"ח זאת ההיברידית הנטענת הזולה בישראל, וכרגע אין לה מתחרים ישירים

בשעה שמשרדי הממשלה בישראל עדיין לא סגורים על איך מתמודדים עם התחבורה של שנת 2018 ממשלת הודו כבר לוקחת את תעשיית הרכב שלה אל העידן

ד"ר יובל שטייניץ, שר האנרגיה, ומנכ"ל משרדו, אודי אדירי, הציגו השבוע את "התוכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת". למרות שאפשר לפטור את ההצגה הזאת כעוד "תעלול

עוד מסמר בארון הקבורה של מנוע הבעירה הפנימית? ממשלת דנמרק הכריזה אתמול (ג') על כוונתה לאסור את המכירה של מכונית שמונעות במנועי בנזין ודיזל משנת

"המרת צי הרכב בבריטניה מהנעה קונבנציונלית, מזהמת, להנעה אלטרנטיבית, נקיה מזיהום אוויר, היא האתגר הטכנולוגי הגדול ביותר מאז עידן המרוץ לחלל". כך אמרה אמש קרולין

דמיינו לעצמכם את התסריט הבא: מכונית חשמלית נכנסת למתחם שנראה כמו תחנת דלק, נעמדת לצד מה שנראה כמו משאבת דלק, רובוט שולף משני צידי העמדה