
האם ניסאן החליטה לוותר על מחליפה ל-Z הספורטיבית?
התבטאויות של בכירים בניסאן רומזות שהחברה לא מתכננת יורשת ל-370Z. האם מורשת ה-Z תגדע בקרוב, או שמישהו יתעשת וישמח את מעריציו הרבים לקראת חגיגות היובל להשקתו?
התבטאויות של בכירים בניסאן רומזות שהחברה לא מתכננת יורשת ל-370Z. האם מורשת ה-Z תגדע בקרוב, או שמישהו יתעשת וישמח את מעריציו הרבים לקראת חגיגות היובל להשקתו?
מנכ"ל Waymo חושף מה הוביל את גוגל להפסיק לפתח מערכות אוטונומיות חלקיות, מזהיר מהסכנות של מערכות "טייס אוטומטי" למיניהן, ומבטיח שגוגל תהיה שחקנית מרכזית בתחום המכוניות האוטונומיות
טויוטה מאמינה מאוד בטכנולוגית תא הדלק לעתיד עולם הרכב. בתערוכת טוקיו היא השיקה קונספט שמרמז על הדור הבא ברכבי מימן מתוצרתה, בצירוף הבטחה לפיה הדור הבא של מכוניות תא דלק יעלה כמו מכוניות היברידיות
לא רק דיכאון ובזבוז חשמל: מחקר בריטי חושף עלייה משמעותית במספר תאונות הדרכים בין השעות 17:00 ל-20:00 עם המעבר לשעון חורף
אנגליה מן המאה ה-19, ואיטלקיה חטובה בת קרוב למאה, מחפשות בית חדש
מאזדה חשפה בטוקיו את KAI – דגם קונספט מבושל למדי שעליו תבסס ה-3 הבאה. יהיה לה מראה ספורטיבי ואגרסיבי אף יותר מ-3 הנוכחית, והיא תצויד במנוע בנזין מהפכני
סקר האמינות השנתי של מגזין הצרכנות הנחשב בעולם מדרג את הדגמים האמינים ביותר באמריקה, ואת אלה שהרבה פחות. כמו תמיד בעשורים האחרונים: היפנים בראש
בניגוד לתדמית הציבורית הקרוב למושלמת שלה, בתעשיית הרכב לא מממש מפרגנים לטסלה. האחראי על פיתוח הטכנולוגיה האוטונומית בג'נרל מוטורס: "טענותיו של אלון מאסק ליכולות אוטונומיות מלאות של טסלה הן גיבוב שטויות"
בסוף השבוע הולדן הצרפה לטויוטה, לפורד וליצרניות רבות שעשו זאת בעברה, כשסגרה את מפעל הייצור של באוסטרליה ולמעשה סתמה את הגולל על תעשיית הרכב ביבשת הרחוקה. מה הוביל לכישלון תעשיית הרכב במדינה העצומה ששטחה גדול פי 370 משטחה של ישראל והאם הפסקת היצור באוזי-לנד מבשרת את היעלמותן מהעולם של מכוניות פסיכיות כמו טנדר נמוך קומה עם 570 כ"ס?
על אף שהמודעות הסביבתית של הסינים אינה מהגבוהות בעולם, עד סוף השנה צפויות לעלות על כבישי הרפובליקה העממית לא פחות מ-700 אלף מכוניות חשמליות – יותר מפי 3 מממספר החשמליות שימכרו השנה בארצות הברית
בעולם אוטופי אין ספק שכולם היו מתייחסים ביראת כבוד למכוניות על אקזוטיות, אבל במציאות כאן על כדור הארץ הן מעוררות לא פעם אמוציות לא הכי חיוביות. מסתבר שיש מי שמחליטים לקחת את הסלידה שלהם מקהל הרוכשים של מכוניות אלו כמה צעדים (תרתי משמע) קדימה ומצד השני יש ניתן למצוא בעלים של מכוניות כאלה שנוהגים בהן כאילו היו מכונית חבוטה מליסינג
עוד לא נרגענו מפרשיית כריות האוויר של טקאטה ושוב המוניטין ובקרת האיכות הגבוהה המאפיינים את תוצרי ארץ השמש העולה מוטלים בספק כשמתברר כשיצרנית המתכות השלישית בגודלה במדינה סיפקה לתעשיית הרכב, במשך שנים, מתכות שלא עמדו במפרט הטכני הנדרש
לא מעט מכוניות מצוידות בשנים האחרונות ב"סאן רוף" כבר ברמות האבזור הבסיסיות ואלה הולכים וגדלים ובמקרים רבים תופסים כמעט את כל שטחו של הגג. על אף שיצרני הרכב טוענים שלחנות השמש אין השפעה על חוזקו המבני של הרכב, נרשמו לא מעט מקרים בהם אותם חלונות גג התנפצו מעצמם ללא כל סיבה
היזם ההרפתקן שהקים ומנהל את קבוצת וירג'ין השקיע ב'היפרלופ 1' וזו תשנה את שמה ל'וירג'ין היפרלופ 1'
טויוטה חושפת ביפן את הדור החדש למכונית הדגל שלה, ולא, אין לה סמל של לקסוס בחזית
בזמן שכולם מדברים על הצורך במעבר למכוניות קטנות ויותר ידידותיות לסביבה, לטענת איגוד יצרניות הרכב בארצות הברית במבחן המציאות הלקוחות שבאים לאולמות התצוגה מעדיפים רכבי פנאי גדולים וטנדרי פיק אפ מפלצתיים
יצרנית הרכב הגדולה מציגה תכנית התייעלות ואסטרטגיה חדשה לשנים הקרובות. בין הדגשים: השקעה במכוניות ירוקות, הגדלת תקציבי פיתוח לטנדרים ורכבי SUV וקיצוץ אופציות ללקוחות
החורבן שהשאירו סופות ההוריקן שתקפו את ארה"ב לאחרונה מעורר תקווה דווקא בשוק הרכב המקומי שמקווה לסיים את השנה באופן חיובי
אמנם במציאות של 2017 ג'נרל מוטורס עדיין מייצרת שלל תפלצי פנאי וטנדרים אימתניים ומאוד לא ידידותיים לסביבה, אך הענקית מדטרויט היא יצרנית הרכב הגדולה הראשונה בעולם המתחייבת לליין דגמים חשמלי נרחב בעתיד הנראה לעין
אפילו בסטנדרטים של נסיכות מונקו ה-Asfanè מצליחה למשוך הרבה מאוד תשומת לבד עם עיצוב שנראה כאילו נחת הרגע מהחלל ויחידת הנעה חשמלית המפיקה יותר מ-900 כ"ס
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.