אגף התנועה ממליץ לחייב רוכבי אופניים חשמליים לקבל רישיון נהיגה ייעודי, ובנוסף ממליצים באגף לקבוע חובת רישוי לאופניים עצמם. במשרד התחבורה הבהירו לאחרונה שהם בוחנים בחיוב המלצות דומות, וזאת למרות שאחת התוצאות של הטלת חובות רישוי על רוכבי האופניים החשמליים עלולה להיות צמצום דרמטי של השימוש באמצעי תחבורה חלופיים
קרוב לשליש מההרוגים על כבישי ארצות הברית מדי שנה נפגעו בתאונות הקשורות לנהיגה בשכרות. ברשות האמריקאית לבטיחות בדרכים מחפשים דרכים לצמצם את מימדי התופעה ושוקדים בימים אלה על פיתוח מערכת שתמנע מנהגים תחת השפעה להתניע את הרכב
בחודש מאי נהרגו 39 בני אדם בתאונות – עלייה של 39% לעומת מאי 2014, והנתון הגבוה ביותר לחודש זה מאז 2010. אלא שמי שאמורים לדאוג לבטיחות הנהגים, הרוכבים והולכי הרגל אינם נזעקים לפעולה. שר התחבורה יזמן דיון, הרשות לבטיחות לא מתפקדת, וחברי הכנסת עוד לא ממש חזרו מפגרת הבחירות
מנתונים שאספה ה-NHTSA במשך שנים עולה כי למרות הירידה במספר התאונות, עדיין גברים מעורבים בהרבה יותר תאונות קשות. המצב, אגב, מתהפך בתאונות ללא נפגעים
בזמן ששר התחבורה מצהיר על מגמת שיפור מתמשכת בבטיחות, נתוני של ארגון ה-OECD מצביעים על כך ששיעור בישראל נמוך מהממוצע בארגון המדינות המפותחות. למעשה, רק בחמש מדינות מ-31 נרשם שיעור שיפור גרוע מזה שנרשם בישראל
סובארו תחליף כריות מסוכנות ב-17,668 מכוניות בישראל. שמונה יצרניות רכב נוספות טרם פרסמו קריאות לתיקון, אבל סביר מאד שכריות דומות הותקנו גם אצלן
שר התחבורה, ישראל כץ, התייחס במליאת הכנסת להרעה במצב הבטיחות בדרכים והציג מציאות שאינה דומה לזו שעולה מנתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. TheCar בחן את מה שאמר השר מול מה שאומרים מומחי בטיחות והסטטיסטיקה הרשמית. התוצאה מטרידה
באגף התנועה רוצים להיאבק בהיסח דעת בזמן הנהיגה, ולכן הוחלט להגביר את השימוש ב"מחקרי תקשורת" – בדיקות שנועדו לבחון אם נהגים שהיו מעורבים בתאונות עשו שימוש בטלפון נייד לפני קרות התאונה. לדברי עו"ד שי גלעד, יו"ר ועדת התעבורה בלשכת עורכי הדין, האינטרס הציבורי מחייב בדיקות שכאלה
כשנה וחצי לאחר שעזב המדען הראשי את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, הוחלט למנות מעין ממלא-מקום שיקדיש פחות מתשע שעות שבועיות למה שאמור להיות אחד מתחומי העיסוק העיקריים של הרשות. וכך, ללא מדען ראשי במשרה מלאה, ללא מועצה ציבורית מתפקדת וללא יו"ר, מתנהל הגוף שאחראי על הבטיחות בדרכים
מבחני ריסוק בחפיפה חלקית קטנה שערכו ב-IIHS האמריקאי ל-7 רכבי פנאי חושפים תוצאות מדאיגות באשר לבטיחות חלק מהרכבים. בזמן שהמוראנו והרנגלר זכו לציונים טובים, שאר הנבחנים התקשו להרשים
בזמן ששרי ממשלת ישראל ה-34 התכוננו לקראת השבעתם, ההידרדרות בבטיחות נמשכת: על-פי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מאז תחילת השנה זינק מספר ההרוגים בכ-34% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ומה אמר על כך ישראל, שר התחבורה החדש-ישן שיכהן גם כשר המודיעין? "בכוונתי לתרום את תרומתי לפיתוח הארץ ולביטחון מדינת ישראל"
כריות-אוויר בטיחותיות פגומות, שעלולות להרוג אותנו, מותקנות ככל הנראה באלפי מכוניות בישראל. בעוד שבארה”ב וביפן מתנהלות חקירות אינטרנסיבית, ועשרות מיליוני מכוניות כבר נקראו לתיקון, משרד התחבורה שלנו לא נוקף אצבע כדי להגן עלינו. האם “פרשת רמדיה מספר שתיים” תתפוצץ לנו בפנים?
טויוטה, הונדה וניסאן הכריזו על קריאות לתיקון במיליוני מכוניות לצורך החלפת מנגנוני הניפוח של כריות-האוויר. טויוטה הראשונה להגיב בישראל – תזמן 12 אלף כלי רכב
כתב אישום חמור הוגש נגד נהג המשאית שהיה מעורב בתאונה שבה נהרגו שמונה נוסעות אוטובוס לפני כשלושה חודשים. בפרקליטות מייחסים אחריות גם לנושאי משרה בחברת
נתונים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מלמדים ששיעור המעורבות של רוכבים בתאונות עם נפגעים נמצא בירידה. אלא שלמרות זאת, משרד האוצר צפוי להגדיל את המרכיב בפוליסת
החוקרים סבורים ש-24 תלונות ותאונה אחת שבה הייתה מעורבת הגרסה האמריקנית של ניסאן אלמרה קשורות לעיצוב חלקה התחתון של הקונסולה המרכזית. ניסאן בתגובה: אלה הרגליים
בעקבות הסכמה בין מדינות האיחוד נדחה בכשנתיים המועד המחייב התקנה של מערכת קריאת מצוקה בכל מכונית. האם הדחיה תאפשר גם לממשלת ישראל להיערך בהתאם?
מכונית בהדפסת תלת ממד, מכונית מתקפלת לגודל אופנוע, מערכת להתראה על סוללות מתלקחות, שיתופי פעולה אסטרטגיים כמו זה עם חברת הרכבות הצרפתית SNCF, תוכניות אסקלציה בינלאומיות כמו אלה של Startupbootcamp Berlin וב.מ.וו גראז' שקוראות לסטארט-אפים ישראלים להצטרף ועוד. קהילת התחבורה החכמה מעלה הילוך
ערכת השבבים של אוטוטוקס, והתוכנה שפותחה בישראל, יאפשרו למכוניות של אאודי לתקשר אחת עם השנייה וגם אל תשתיות תחבורה חברת 'אוטוטוקס' הישראלית, אשר מפתחת טכנולוגיה
הסנאט האמריקאי צפוי לאשר בקרוב הצעת חוק שיעניק תמריצים כספיים נדיבים מאד לעובדי יצרניות הרכב וספקיות המשנה שלהן אשר ידווחו על חששות מפני כשלים בטיחותיים
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.