אם יש לכם מכונית מתוצרת יונדאי או קיה מן השנים 2009-2021 יש סיכוי סביר שהמנוע שלה יתפגר, ויצרנית הרכב לא תיקח אחריות. החלפת שמן כל 5,000 קילומטרים עשויה לחסוך לכם עשרות אלפי שקלים

טויוטה כבר החזירה לתיקון 1.8 מיליון כלי רכב בגלל שהחלפת מצבר 12 וולט עלולה לגרום לשריפה. נסו לנחש אם זה בוצע גם בישראל?

מיליוני משאבות דלק פגומות מוחלפות כדי למנוע תאונות אבל הונדה, טויוטה, יונדאי, סובארו וסוזוקי לא חושבות שזה נוגע לנו, ולמשרד התחבורה לא אכפת

רכשתם מטויוטה ביטוח לסוללת הרכב ההיברידי שלכם? בתביעה ייצוגית חדשה נטען שמגיע לכם פיצוי. מה שיותר מטריד זה מחיר הסוללות לרכב היברידי משומש

כשלי ייצור סדרתיים קורים אצל כל יצרניות הרכב, אבל לפני בחירת הרכב הבא שלכם כדאי לשים לב להתנהלות של יצרניות הרכב השונות לאחר שמתגלה תקלה כזאת

כשל סדרתי במגבר הבלמים של כמה מדגמי שברולט מתוקן בארה"ב על חשבון היצרנית ובישראל על חשבון הלקוחות. כך נטען בתביעה ייצוגית חדשה

יונדאי ייצרה פנסים פגומים והיא גם חוגגת על מכירת חלקי חילוף במקום לסייע לנפגעים. אבל לא אלמן ישראל: כך תוכלו להוזיל את עלות התיקון

אחד מאלפי נפגעי הכשל הסדרתי במנוע ה-2.0 ליטר של סונטה ההיברידית תבע את כלמוביל בבית המשפט לתביעות קטנות, ויצא משם עם פיצוי נאה

כמעט לכל דגם יש בעיות ותקלות שאופייניות לו, אבל יש מעט דגמים ש"מתברכים" ברשימה ארוכה ולא מפוארת של צרות – חלקן מעצבנות ורובן יקרות לתיקון

פורד תתקן על חשבונה מנועים פגומים של פוקוס וקוגה עם פחות מ-160,000 קילומטרים. נטען שבאותן מכוניות ובמכוניות נוספות יש כשל גם בתיבת ההילוכים

אפילו באוסטרליה הרחוקה מתקנים התנתקות גלגלים שטרם הוכרזה בישראל, אבל במשרד התחבורה שלנו מפקירים את בעלי הרכב ואת שאר משתמשי הדרך

ברוב דגמי טסלה יש כשל בפנסים האחוריים – כך נטען בתביעה ייצוגית – אבל לא רק שטסלה לא מתקנת אותם על חשבונה היא אף מרוויחה ממכירת פנסים